Alapelvei optimalizálása téli útkarbantartási
Alapelvei optimalizálása téli útkarbantartási
Azt vizsgálták és elemezték része kísérletek, hogy optimalizálja a szolgáltatást a téli útkarbantartási. Kiderült, hogy szinte mindig foglalkozott a csökkentés üres futás a téli karbantartása utak. A csökkenés azonban a szállítási költségek csak részleges megoldást a problémára.
Lehetetlen egyszerre optimalizálja az összes fontos fajta szolgáltatás költsége a téli útkarbantartási. Így felmerül a kérdés: hogyan lehet figyelembe venni kellőképpen a kritériumrendszer elérhető, hogy hozzon létre egy praktikus módja annak, hogy optimalizálja. Eddig ez a módszer még nem találtak. Vannak azonban olyan sok tényező, amely jelentősen befolyásolja a teljes szolgáltatási költség a téli karbantartása utak, és mindig figyelembe kell venni, amikor optimalizálása: a helyét a szolgáltatást ellenőrzési pontok téli útkarbantartási; méretei tárolási magnézium-klorid-oldat; A kapcsolat bizonyos típusú munkák; járművek sebességének; tartamát (órában) kivetése; kapacitás járművek.
Például, az egyik területen lehet igazítani a viszonylag kis költség egy használaton kívüli tűz tárolására szolgáló tartályt a magnézium-klorid-oldatot. De van egy kellemetlen téli útkarbantartási szolgáltatás helyét. Ha ezt alkalmazzuk, a forgalmazók meg kell csinálni a nagy számú üresjáratot, és ezért az optimális számát szükséges szelepek növelik. Ebből adódó többletköltséget kell összevetni lehetséges költségét a tároló létesítmények építése egy kényelmes helyen.
A számítások azt mutatják, hogy a tárolás a magnézium-klorid oldat lehetővé kell tenni, hogy gondoskodjon egy nagy méretű. Ebben az esetben, tárolási költségek magnézium-klorid-oldatot kevesebb lesz. Például, a tárolási költségek tonnánként magnézium-klorid-oldatot a tárolási kapacitása 600 m3 2-szer kisebb, mint a tárolási kapacitása 200 m3.
egyenlőnek területén egy bizonyos számú autók alapján az optimalizálási munka hótisztitó forgalmazása ömlesztett és folyékony jégmentesítő anyagok. Különleges esetekben, ha szüksége van egy nagyobb számú gép a forgalmazás ömlesztett anyagok, mozgósítani kell külön tartalék járműveket. Fontos előfeltétele az autók száma minimalizálható, a felcserélhetőségére járművek bizonyos típusú munkát. Ezért szükséges, hogy az összes gép a forgalmazás ömlesztett és folyékony jégmentesítő anyagok hasznosíthatók-ng is hótisztitó.
A számításhoz sebesség autók veszik átlag. Működési sebesség vesszük 30 km / h, a sebesség az üres futás - 40 km / h.
Jelentős megtakarítás járművek és csökkentve az üres futást érhetünk el, ha a gépet használni fognak pótkocsik. Ahhoz azonban, hogy a siker a vonatok a téli karbantartása utak a következő feltételeknek kell teljesülniük: a vonatok használt lakás útszakaszokon; tartályban folyékony anyagok kell lennie nyugtatók válaszfal; először ki kell ürítenie a pótkocsi; nem haladhatja meg a tervezett üzemi sebesség.
Kutatások megállapították, hogy a minimális költségek per 1 km-eloszlásának folyékony anyagok gépek megfelelő sugárral a hossza a kezelés rész. A gép a lehető legnagyobb kapacitást, de úgy, hogy amikor a következő boltozat ő sikerült üríteni. A gép nagy hatósugár mindig jobb, mint kicsi.
Költségek per 1 km-re a technológiai folyadék anyagok csak attól függően, hogy egy kiválasztott teljesítményű gép változhat legfeljebb 0,75 jeleket.
Annak érdekében, hogy optimalizálja anyagkészlet, hogy csökkenti a szállítási költségeket, beleértve az anyagköltség túlterhelés. Így optimalizálása a szállítási költsége a súrlódó anyagok és magnézium-klorid oldatok kell végrehajtani külön-külön lehet optimalizálni csak egyetlen típusú anyagot.
A megoldás a közlekedési probléma arra utal, hogy a jól ismert szállítók és az ellátási lehetőségeket; meghatározott területen az anyag tárolási és tárkapacitást magnézium-klorid-oldatot, és az összeget a tárolt anyag.
A cél az optimalizálás a gyártás előkészítése tervek munka célja, hogy létrehozza az ilyen különleges szállítási útvonalak, amelyek lehetővé teszik a lehető legkisebb területen át kétszer. Ebből a célból az egész területet, amelyre a termelés fejlesztésére irányuló tervek téli karbantartása utak, osztva talán kis kör alakú útvonalak és minden autó festék, mint egy kör alakú utat, hiszen a tervezési sebesség (beleértve a letöltési idő) el tud végezni. Ez figyelembe veszi az időtartam, amely alatt az út különböző fokú sürgőssége munkát kell tisztítani vagy porozzuk ömlesztett anyagot kezeljük a folyékony reagensekkel.