A motorblokk - javítani a saját kezét, a fő hiba Videó
A motorblokk - a leglényegesebb része minden motort. Ahhoz, hogy ez fix az összes többi rész a főtengely befejező hengerfejet. BC öntöttvasból készült, azonban a jelenleg gyártás aktívan be és az alumínium.
geres eszközt
A blokkon belüli átmenő furat polírozott falak, amelyen belül a dugattyúk mozognak. Az alján van egy speciális ágy, amelyen révén csapágyak, fix végei a főtengelyt. Van is a felület rögzítésére a raklap szerelvényt, amelyhez egy olajteknő kenőanyag.
A felső rész a tömb egy tökéletesen sík felület, amelyhez van rögzítve csavarokkal hengerfej. Mi most hívtuk az összes henger, kialakítva a fejét, és a készülék is. Oldalán ugyanaz blokk speciális elemek rögzítésére a jármű teste.
A henger belsejében esetleg speciális betétek, amelyek befelé nyomja speciális mechanizmusokat. Vonalhajózási széles körben használják a hengerblokkok alumíniumból készült.
Minden elem, hogy csatlakozik a motorhoz, speciális tömítések, amelyek megakadályozzák az olaj szivárgását át az ízületek. Javításánál a hengerfejet, ajánlott cserélni a tömítéseket.
Mi nem javítható a motorblokk?
A javítás, akkor ajánlott, hogy egy speciális berendezés, amely egy fúrógép. Mindazonáltal nem zárható ki a használata kéziszerszámok, mint a fúrók. Ehhez az szükséges, hogy létrejöjjön egy speciális fúvóka unalmas henger csatornákat.
Mielőtt bármilyen műveletet, meg kell értékelni az állam a BC, hibát találni, és elvégzi a megfelelő javításokat.
1. kidolgozása a munka része a henger felületén. Ez a legismertebb hiba és elég gyakran előfordul. Eliminálódik a hengerfurat és ezt követő köszörülő. Így lehet megszabadulni a különböző karcolások és mélyedések a felületen a henger, amely akadályozza a normális működését a szerelvény.
A természetes elhasználódás henger miatt a hosszú távú működését a járművet. Ez a jelenség elkerülhetetlen, és gyakran van a felső holtponton. Van azonban egy másik fajta kopás miatt előfordul, hogy hiányos a csapágy a főtengely. Elem kezd lógni, és vele együtt, és a hajtókarok, amely révén dugattyús munkahengerek károsíthatja a blokk.
2. bontás vagy megszakítása rúd. Ez egy nagyon súlyos hiba, ami miatt rossz rúd csapágykenés. Ez meglazul és végül ad rúd szerkezet, ami számos pusztítás a henger belsejében, és a forgattyús tengely. A hiba kijavítása és a hengerfuratból a hibás alkatrészek cseréje.
3. Damage szelepet. Ez annak köszönhető, hogy a megsemmisítése az ülés és ad okot, hogy a felszíni megjelenésével a felső henger különböző hibák. Azt is negatívan befolyásolná a hengerfejet.