Steering bokszer és ízületei első hajtás autó híd ural

A készülék részei és a kerék csukló egységhez Mellső meghajtó tengely ábrán látható. 1. szétszedni a csukló egységhez csak akkor, ha a változó a kenőanyag a házban csülök, beállításakor a csapágy csapok és a hibás működés esetén (alkatrészek törését homokinetikus csukló, az ágyazócsap megsemmisítés).

Amikor szétszerelése az egységet nem lehet futtatni-raskomplektovyvat részleteket a zsanér. Ezen kívül fontos, hogy fenntartsák a relatív pozíciója a komponenseket.

Szétszerelése kormánycsuklóról szerelvény

Zárja kerekes daruk, távolítsa el a védőburkolatot, és húzza ki a tömlőt a légbeömlő 2 kerék daru, távolítsa el a kereket. Lazítsa meg a kerékanyákat.

Emelje fel a az autó eleje, és hozza létre a bázis az elülső vége a keretben. Csavarja ki a kerékanyákat és távolítsa el a kereket. Válasszuk le a fék tömlő, zárolási rendszerek és abroncs rendszert.

Rasshplintovat és anyát rögzítő gömbcsapszeg tolóerő kormányrudazat, vontatási stabil megtámasztást adó, vagy forgólapátos tip (szétszerelt állapotban jobb csukló egységhez). A lehúzó kilök labdát szegecsekkel.

Release kerékagy fedél rögzítőcsavarjait, elfordulási szöge, a félig-line bevezetésére szolgáló 6 levegő és eltávolítani a kerékagy fedél együtt tömítéssel és levegőellátó tömlőhöz. A kivonatot sztripper tengelyen 6.

Kiegyenesítése szélén alátétet, csavarja ki a locknut 7, távolítsa el a zár és kulcs-alátéttel. Csavarja az anyát 10, és távolítsa el a kerékagy egységet a fékdob. A szerelés a penge, hogy távolítsa el a fékbetét visszahúzó rugó.

Csavarja a panel rögzítő csavart, és a fék forgó pin 4. Távolítsuk el a pajzs fékszerkezet a fékbetétek, kerékfékhengereket 11, ketrec, por tömítés és alátét. Távolítsuk el a csapok a házból csuklóról forgócsap.

Kivonat példány homokinetikus csuklóból (ábra. 2). Festékkel megjelölni helyzeti viszonya csiszolt részein a zsanér.

Eltávolítsák a kenőanyagot a csukló testüreg és a gömb alakú csapágy. Release mirigy 10 csavart (3.) És egy gömb alakú hordozót tartózkodás mirigy. A slot csuklót ház kivonat a gumisapkát 16. Lazítsa az anyát a 7 billenőkar és enyhén megérinti egy kalapáccsal a kart, távolítsa el a csapokat a hüvely Expansion kúp 3 és a kart párna csomag 2. csavarja ki a zárókupakot anyákat 18, és távolítsa el a fedelet, valamint egy csomag alátétlemezek 17. hozzárendelése csomagokat az alátéteket a karral 7, és a 18 fedél.

Nyomja le külső gyűrűi csapágyak 9. és 19. egy sztripper eltávolítani a belső csapágygyűrű szerelvény görgőkkel. Távolítsuk el a tengelycsonk ház.

Ha szükséges, cserélje ki a mirigy 10, csavarja ki a dió gömbcsukló 15 keresztül a szerelő a penge, hogy távolítsa el a bevágott peremes golyóscsapágy.

Állítsuk össze a kormánycsukló elrendezés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Mielőtt telepítené az állandó sebességű csukló és a szem csapokat kell követelni, hogy kenje a illeszkedőfelületeket alkatrészek.

Tömítés golyóscsapágyak, tengelytömítés és forgócsap, illeszkedő felületén az 1 ház csuklót 7 kar és a fedél 18 van szükség, hogy egy vékony réteg tömítőzsír kenőanyag nyak gömbcsukló ház alatt ellipszisféltengelyek - grafit kenőanyag.

Telepítése előtt az ellenőrző lyuk dugók vagy csapok a könyökcsuklós ház menetes felület nyílások is okozhat tömítő kenőanyagot.

Telepítése előtt a tömítés és rögzítő rész gömb alakú hordozót (birtokosa mirigy tömítések, tömítő és távtartó gyűrűk mirigy) beállításához előfeszítés hordozó csapok. Csapágyak állítsa be a változás csomag vastagságának alátéteket 2 és 17 a növény által termelt készlet alátétlemezek tartalmaz négy méretben 0,5 vastag; 0,22; 0,1 és 0,05 mm. Mindegyik csomag alátéteket, a megállapodás alapján kart 7, és a 18 fedelet kell lennie legalább két alátéteket 0,05 mm mindkét oldalán helyezzük el a csomag.

A szükséges nyomaték mértékét a sima forgását a csukló ház kell 2,2-2,7 kg / m, amely megfelel egy erőfeszítést 8-10 kg alkalmazva, hogy a végén a kormányrudazat kar (öntött szerves csülkös test).

A szükséges erő az egyenletes forgás ököl alkalmazásával határoztuk meg dinamométer (ábra. 4). Ha az az erő, a meghatározott határokon túl, a kiválasztás az alátétlemezek 2. és 17. (lásd. Ábra. 3), hogy elérjék a kívánt forgási erőt. Miután beállítottuk a vastagsága a csomag alátéteket a kart, és a fedél nem térhet el több, mint 0,05 mm.

Szerelési mandzsetta mirigy gömbcsukló biztosítja, hogy a rugó nem esik ki a barázda a mandzsetta. Telepítése után a kupak horony mirigy alatt felület a labdát kell elhelyezni merőleges tengely mentén, hogy a tengelye a csapok.

Részletek az állandó sebességgel közös összeszerelés során telepített összhangban a párzási jeleket. Por a mirigy telepítés előtt telítőanyagból hajtóműolajokkal.

Szereljük fel a kerékagy és a fékdob, állítsa be a kerékcsapágy. Ha szükséges, állítsa be a hézagot a fékbetétek és a dob.

Az összeszerelés után a töltőnyílás (ami szintén egy kontroll), hogy töltse ki a burkolat kenőanyaggal ujjperec.