rugalmas eszköz a halászati
Page 2 3
Súly öntésére halászati gumi
Egyes horgászok az ilyen esetekben a halászati gumi egy rakomány tie-mész tégla, valamint, így otthon, elrejteni egy építőanyag a parton egy félreeső helyen.
De akkor ragaszkodni ilyen terhet egy bizonyos víztest, vagy bukik minden halászati útra az autó, hogy az új, lopni valahol tégla.
(Használja a terhelés öntésére halászati gumik, mint pénzhelyettesítő a csomagolt homok különböző táskák, valami, amit nem okozott nagy lelkesedéssel.)
De itt a halászok, akik viselni rengeteg gumiszalag halászat egyes hátukon, a nagysága a tömegét és formáját kell nagy jelentőséget több okból is.
Először: a után dobja el húzza a két húr halászati gumi (nem alap, amelyhez egy gumi zsinór sebességváltó, és egy olyan biztonsági, amelyen keresztül a vezető lemez is megjelenik a parton) az árukat egy tisztességes súlyt, de ugyanakkor legyen kompakt, t. e. kényelmes viselet, és az öntés során (2. kép).
Másodszor, a célzott halászat gumi olyannak kell lennie, hogy a repülés fém öntvényből tapasztalható a legalacsonyabb légellenállási. Ebből függ casting távolság rakomány halászati gumi.
Mit jelent a rakomány halászati gumi
De ez a legalkalmasabb erre a célra, persze, ólom. Tehát hogyan lehet egy vezető súlya, így ez a kívánt formára sokkal könnyebb, mint hogy kivágták vagy vágja ki a rúd acél vagy réz-csapágylemezt.
Miért jobb, hogy egy rakomány halászati gumi lapok? Mivel a lapos alakja az áru öntés után gumiszerű éli a legalacsonyabb légellenállási, ami növeli a casting távolság horgok kezelni.
Ezen túlmenően, vékony rakományok repülés sokkal stabilabbak térbeli helyzetét. Ne feledje, a repülő csészealjak, amely annyira szereti pulyat vadászok azok versenyeken.
Ha az áru csinálni halászati gumi a bárban (formájában tégla), a stabilizációs álláspontját repülés a legrosszabb. Miután a tégla esik a tó alján, akkor közelebb a terhelés csavar gumi zsinór és biztonsági állvány, amely elősegíti a gyors kopás lágy íny kemény széria.
De ez jellemző képező széles síkján vékony platinák gumi lengéscsillapító a stabil pozíciót hely után öntés nem lesz ilyen kritikus hatást is.
És egy egyszerű oka van: pisilés gumi és kábelköteg vonal szerepét játssza szabályozók, nem szabad, hogy egy lapos formában a terhelés koptatjuk repülési és biztosítja az egyenessége mozgását a függőleges síkban.
Hadd magyarázzam meg újra. Műanyag szál hozzákapcsolt halászati gumiszalag és kábelköteg véna meghatározott távozása után rakomány (nem tégla) ugyanaz stabil helyzet az űrben, de természetesen csak akkor, ha vannak kötve nem a közepén az általános síkja a rakomány, és a sarkait, vagy oldalfelületei.
Van egy másik fontos követelmény a rakomány halászati gumi: azt kell, hogy olyan formában, amely biztosítja a jó tapadást.
Elfogadom, egy halász, nem túl szép, hogy milyen a terhelés a nemrég elhagyott felszereléssel hirtelen elment a part time-to-parton keszeg kilogramm kettő.
Egyértelmű, hogy a továbbra is halat a gumi van, hogy dobja a lemezt újra, elveszíti ebben az esetben egy csomó felesleges egy ilyen drága halászati idő.
Az utóbbi követelmény alkotnak rakomány halászati gumi. Azt kell, hogy ez a konfiguráció biztosítja a legkisebb ellenállást elkészítésekor a rakomány alján a gyűjtemény gumi lengéscsillapító.
Egyetértenek abban, hogy az utolsó két feltétel ellentmondásosak. És mégis, a súlya gumi halászat kell olyan formában, hogy ő volt a jó tapadást, és mi volna a problémákat, minimális húzza azt a partra.
Forma rakomány halászati gumi
A sort a piros, zöld és fekete színek jelzik a feltételes kifejezések, amelyek azt is kötődik a halászati termékek gumi zsinórok különböző célokra.
Ahhoz, hogy egy nylon kötél piros minden formája rakományt I csatolt egy gumi csillapító.
Zöld vezetéket beépített biztonsági állvány. A vonal kötött fekete csavart nylon egy fa csap, hogy használják, hogy a leadott valamennyi formája áruk halászati gumi.
Az optimális terhelés és egyszerű formája öntéséhez halászati gumiszerű abban az értelemben, legnagyobb gyakorolt ellenállásukat, ha meghúzzák az alsó, lenne egy téglalap alakú öntecs (a 3. ábrán látható helyzetben), amelynek nagy területen a felső és alsó síkok. Gumi kábelt kell kötni a közepén egyik oldalán a széles arcok.
Ezután, amikor stretching egy gumi csappantyú (például megváltoztatja a fúvókák a horogra), a szállítmány az arc, a közepén, amely kapcsolódik gumi, ásni a talajba, ami ezáltal a legnagyobb ellenállást és azok mozgását a tó alján.
A biztonsági sor rá a halászati nehezék gumiszerű kellene kötni az egyik sarkából a szélén, amely a mellékelt a közepén a gumi puffer. Vezeték öntéséhez pattan át a fennmaradó szög ugyanaz a kéz. A vastagsága a rúd - 1-1,5 cm.
Bad ütközik, amikor húzza es halászati termékek gumi, amelynek lekerekített forma. Lyukak a rögzítő részek rajta vannak fúrva, pozícióiban bemutatott „1”.
De nekem személy szerint előnyös háromszög terhelés, öntött alkalmával alumínium formájában tartozó egyik barátja.
És a kísértés háromszög alakú áruk azon egyszerű oknál fogva, hogy a használt horgászni végig, így gyűjteni gumi csappantyú egy gyors már a sötétben.
A háromszög alakú a rakomány halászati gumit (lásd a képen) egy vastag damil csak egy biztonsági biztosít kevesebb gimp, ha ki van húzva.
Ha ez megtörtént az utolsó követelmény, hogy az említett áruk az előző cikkben. De meg kell futtatni, és a másik feltétel mellett jó nyúljon az üres aljáról egy víztározó felületén.
Az alakja a gumi csillapító terhelés ebben az esetben nem annyira fontos.
De ha a talaj víztározó alsó nem nagyon kedvez a való jó tapadása a terhelés (feltételezve, hogy a homok), akkor az összes lyuk vezetéke pontozási kihegyezett facövek, kétoldalt kinyúló az üres 1-1,5 cm.
(Facövek lehet gyalult késsel pár percig közvetlenül a parton, a megfelelő vastagságú száraz fenyő gallyakat.)
Ebben az esetben a terhelést bármilyen halászati gumiszalaggal átfordul egy horgony és a baj a tengelykapcsoló a földre esik el.
Töltsön háromszög alakú harci felszerelés tervezett halat kemény alapon alján látható a következő képen. De általában vizeken iszapos fenék, markolat, amely a Platina bármilyen formában nem jelent problémát.
Hogyan készítsünk (öntött) cargo halászati gumi
Öntés után vezesse az oldalfala a lehűtött kannák van vágva, és a rakomány felszabadul. Ezután ólomból palacsinta kívánt vagy szükséges esetben, egy kalapács és egy véső adható bármilyen alakú, és lehetséges, hogy elhagyja, és kör alakú. (By the way, vannak olyan termékek, a bankok és a téglalap alakú.)
Ólom, amikor öntés a terhelés hozzáadása kívánatos kis darabokra, majd fokozatosan egyre a szükséges casting súlyát. A szennyeződés a vezető felületet eltávolítjuk egy kanállal, vagy lapát, hajlított a dobozfedél. Amikor casting, hogy legyen óvatos, és ami a legfontosabb, hogy nincs idegen közel.
Korlátozásának súlya rakomány értéke-nek készített casting halászati gumi, a legkevésbé függ a fizikai adatok, mert a nehezék dobott egy kar (zsinór).
De minél nagyobb a tömege a leadott súly (az ésszerűség határain belül), és a hossza a lengőkar, annál inkább képes lesz, hogy dobja horgok halászat gumi. De annál súlyosabb a szükségessége, hogy a hátizsákot, és ló nélküli horgász.
De minden esetben, az áru kellene ilyen súlyával a víz képes semlegesíteni a hatása beavatkozás egy gumi zsinór. Egyes halászok készen áll a hajó az íny alá kerülnek kiválasztásra paraméterek: hosszuk és keresztmetszeti területe.
Az erősebb előfeszítést, annál nagyobb a teher súlya, különben a terhelést a gumiszalag most majd felhajtani a part közelében a horgászatot. De hogyan kell kezelni ezt a jelenséget, tudod - gyalult ágai a csapok és nyomja őket a Georgia lyukak.
A leadott ólomsúlyt halászati dobja gumi, cím alatt szerepel a cikkben, tömege 850 gramm. Mivel az alján, hogy ellenáll a feszültséget a 15 méter nem nagyon vékony gumiból során öntés (a növény) 60-65 méter. Kiderült, hogy a gumi kábel kell tágulni, 4-4,5-szer.
Mielőtt elfelejtem. Célszerű az öntés előtt a terhelés rázza le az orsó damil egy biztonsági tartalékot. Ha hirtelen kiöntését követően rövid lesz a fő vonal, a nehezék nyúlik, hogy kezeljék a gumi kábel és az általa ellátott járat nem annyira csökkent.
Kisebb, mint a hossza damil esett biztonsági csak akkor vezethet, hogy a leadott a vezetést terhelés halászati rágógumit repülés még mindig elég magas a víz fölött, plyuhnetsya függőlegesen a vízbe.