Rendeljen 126 szabályait allokációja telkek képződéséhez szükséges vas eltávolítása szalag
Jóváhagyás csatolt árak az allokációs telkek képződéséhez szükséges a szolgalmi jog a vasút, valamint a számítási szabályokat a biztonsági zónák vasút.
miniszter IE Levitin
Regisztráció N 12203
I. Általános rendelkezések
II. Normák allokációja telkek képződéséhez szükséges a szolgalmi jog a vasút, valamint a számítási szabályokat a biztonsági zónák vasutak
1. Ezek a szabványok létrehozására normáit allokációja telkek képződéséhez szükséges a szolgalmi jog állami és nem állami vasúti közlekedés, valamint a számítási szabályokat a biztonsági zónák vasutak biztosításához szükséges biztonságot, erőt és stabilitást a vasúti közlekedés.
2. A szolgalmi jogot a vasúti közlekedés (a továbbiakban - ROW) magában foglalja a föld mellett a vasúti síneket, a telkek a célt szolgálja, pályaudvarok, vízelvezetés és erődítmény felszerelések, védelmi erdősáv mentén a vasút, a kommunikációs vonalak, tápegység eszközök, ipari és egyéb épületek, építmények, berendezések és egyéb létesítmények vasúti közlekedés.
A védelmi zónák biztosításához szükséges biztonságot, erőt és stabilitást a vasúti közlekedési létesítmények (a továbbiakban - a biztonsági zóna) tartalmazza földterület szükséges megőrzését, erőt és stabilitást a vasúti közlekedési létesítmények, a föld a mobil szomszédos talaj földet szánt szállás vasúti közlekedés, és a védelmet a vasúti pálya a hó és homok sodródik és más negatív hatások, beleértve a következőket:
olyan helyeken, ahol a lavina (lavina), földcsuszamlások, homályos, törmelék folyik, Gullying, karszt geológiai és egyéb veszélyes hatások;
területeken mozgó homok;
erdei helyeken ellátja a védelmi erdők, beleértve az erdőket az ártereken és a felülete mentén víztestek;
Az erdőben a helyeken, ahol tiszta vágás a stand befolyásolhatja a stabilitást lejtők és dombok és képződéséhez vezethet földcsuszamlások, hajlás, víznyelők, vagy okozhat mudflow és lavina (avalanche) hatása a biztonság, a stabilitás és erejét vasút.
3. A földterület nagysága van beállítva egészségügyi védelem védőterületei felszíni és felszín alatti vízkészletek vasúti objektumok a szennyezés és a folyamatos gazdasági körülmények bennük megfelelően határozzuk meg a vonatkozó egészségügyi szabályokat és előírásokat.
4. Amikor meghatározzuk sortávolság rögzített következő feltételek és tényezők: a konfiguráció (keresztmetszet) földmű méretek mesterséges szerkezetekkel, terep, adott környezeti körülmények között (pályaszakaszok található mocsarakban, gyenge szubsztrátok, az árvíz az ideiglenes csatornák és tározók a víznyelő területen földcsuszamlások, az állandóan fagyott talaj, stb), hogy meg kell teremteni a módját, hogy megvédje a hó, homok sodródik, erdős terület, kockázati területet (távolságot „indulás” a töltésen mozgatható fel és a rakomány a baleset során).
A szélessége a ROW meg kell felelnie a legnagyobb érték a komponensek által meghatározott e feltételek és tényezők.
5. A méretek a szolgalmi jog és a védett területek létrehozott ezen előírásoknak, a földhasználati, a várostervezés és a tervdokumentáció, rendszertani vasútvonalak, a csomópontok és állomások, valamint a meglévő földhasználati és a korábban jóváhagyott méretét és határait a ROW és a védett területek.
6. Méretek földterület védelmi zónák meghatározása alapján terep és természeti feltételek a terület, a védelem szükségessége a lakásépítés települések a zajt az elhaladó vonatok esetleges balesetek szállítható tűz és robbanás veszélyt és veszélyes áruk és egyéb tényezők, valamint annak szükségességét, hogy a szakaszos fejlesztése a vasúti közlekedési létesítmények .
7. A szélessége a föld (méterben) el kell osztani a útalap a szakaszok (hiányában oldali fenntartja Cavalieri, erődítmények, snegozaderzhivayuschih erdőültetvények és eszközök), összhangban meghatározott táblázat 1. töltések és 12 méter magas, és összhangban 2. táblázat az a mélyedések mélysége a 12 méter.
Megjegyzések 1. és 2. táblázat:
1. A szélessége föld, meg a táblák elhelyezésére tervezett egyvágányú útalap, vízelvezető árkok padkák részéről az egyetlen a halom vagy a mélyedés szélén és biztonsági szalagok. A szélessége a védő csíkok halom kizárólagos vagy a mélyedés szélén van beállítva - 2 méterre brovok vízelvezető árkok - 1 méter;
2. A szélessége a föld befogadására tervezték egyvágányú töltések az építőiparban primerek fognak alkalmazni: agyag, durva szemcséjű agyag, kő vyvetrivayuschiesya, nedreniruyuschie homok, finom és poros.
Elhelyezésére töltések, az építőiparban a primerek, amelyek fogják használni: a sziklás slabovyvetrivayuschiesya, durva homok töltési, ürítési Sands szélessége visszahúzási csíkok telepítve a táblázatokban csökkenteni lehet 1 méter;
3. A szélessége a földet szánt útalap meredek lejtőkkel:
töltések a felső részben akár 6 méter - 1: 1,5;
töltések az alsó 6 és 12 méter - 1: 1,75;
mélyedések magassága lejtőkön akár 12 méter - 1: 1,5.
A design az útburkolatot egy másik meredek szélessége föld van állítva a projektben.
8. Amikor halad végig a vasúti pálya területeken nehéz természeti körülmények sortávolság kell meghatározni, figyelembe véve az esetleges egy alap földmű törzs (típusa és gyakorisága különböző megnyilvánulási tényező a 3. táblázatban látható).
Azokban az esetekben, ahol a sávszélesség visszahúzó körülmények megnyilvánulások veszélyes környezeti tényezők, mint a szélessége a sorban, így építőiparban a keresztirányú profil altalaj további sáv kerül egy zóna speciális védő (puffer zóna).
9. A távolság a tengelye a szélsőséges útvonal találkozásánál, és Bypass pont állomás a ROW határ legyen legalább 10 méter.
Amikor elhelyezzük vágányok, kitérővágánypontokat és állomások a mezőgazdasági földek, ez a távolság csökkenthető, 6 méter.
10. A szélessége a sor mesterséges struktúrák kis folyókban tartalmazó kisebb folyók és patakok, hogy a víz felfogóteknot területe kevesebb, mint 100 négyzetméter. km, kell a sebessége határozza meg a lehetőséget, hogy a klíring az ágy a vízfolyás legalább 30 méter magasabb és alacsonyabb struktúrák (híd átmenetek - a hosszanti tengelye a híd, amikor a csöveket - a bejárat és a kijárat), valamint a szükséges helyen eszközök csillapítási tényezővel víz a bejárat és a kijárat csövek (stilling medence).
11. A sávszélesség allokáció a felszínre alagutak (alagutak portálok megközelítések) kell meghatározni azokat a feltételeket, hogy biztosítsa az utóbbit pangó és vízvisszatartás, vízelvezetés elrendezés, vízelvezető és szellőztető berendezések, valamint a sebesség, ha szükséges, a kiürülés mellett a pálya föld alagút a fák és cserjék.
12. A szélessége a szalagok alatt visszahúzási snegozaderzhivayuschie erdőállományok, függetlenül azok építési, amelynek mindegyik oldala a közúti és a becsült éves mennyiség snegoprinosa 25 m 3 vagy több per 1 folyóméterenként az út függvényében állíthatók be, hogy a következő összefüggés:
Sp - a keresztmetszeti terület snegoprinosa számszerűen egyenlő a becsült éves mennyiség hozta az utat a hó fogadott valószínűsége meghaladja a 2 mt;
hp - a becsült magassága (maximális megengedhető átlag) hó lerakódásának növények függően beállítja helyén fellépő reakciók, méter.
A fő hótipusra betétek számított magassága a talaj belső teret lehet venni az alábbi mennyiségekben:
3 méter - szürke erdőtalajok, podzolos talajok és csernozjom de szolonyeces;
2,5 méter - a solonetsous csernozjom és sötét gesztenye talajok;
2 méter - a barna, világosbarna, barna talajokban a szolonyec komplex.
13. szélesség ROW snegozanosimosti hányadának a vasúti közlekedés utak keresztező erdők telepítése általában nem több ROW snegozanosimosti szélessége védett helyeken mesterségesen létrehozott snegozaderzhivayuschimi erdőállományok.
14. Az út mentén a pályák területet átszelő homokkal borított, szükséges rendelkezni ROW peskozaschitnyh erdőültetvény vagy phytomeliorative peskozaschity (rögzítő homok fás és lágyszárú növényzet, bokrok), valamint a helyét az erdőállomány pochvoukrepitelnyh védő útvonal és a struktúrák földcsuszamlások , lavina, hogy a közutakon, víznyelő.
A maximális éves mennyiség hozza az utat a homok kell meghatározni, hogy a valószínűsége túllépés:
A szélessége a homokos területeken mindkét oldalán az út kell megtervezni a következő összegeket:
legalább 200 méter a száraz és félig száraz területeken;
legalább 100 méter, a többi területen.
Kívül a szolgalmi jog, ahol phytomeliorative tevékenységet kell végezni, telepíteni kell a biztonsági zóna rendeltetési, amely tiltja a műveleteket mobilitásának növelése a homok (megsemmisítése növényzet, talaj zavar a közlekedési eszközök, legeltetés).
A szélessége a pufferzóna kell lennie:
legalább 500 méter a száraz és félig száraz területeken;
legalább 100 méter, a többi területen.
15. A vasúti pályaszakaszokon, amelyek előfordulhatnak a lavina, szükséges, hogy a visszavonás a föld helyét Avalanche eszközök (galéria, gátak, lavinouloviteley, ék és más struktúrák) és lavinouprezhdayuschih eszközök (árkok építése kerítések lejt állandó, erdősítés sípálya).
16. A szélessége a földet kell osztani a helyet az útalap színpadokon, meg a projekt, figyelembe véve a helyi viszonyokat, és az alábbi szabályokat:
1) ha szükséges Share tartalékok az építési töltések, hajlamosak kell elhelyezni, hogy a hegy oldalán.
Az építőiparban a nagy töltések, valamint a földön egy kis kereszt lejtőn (01:10), a tartalékok lehetnek mindkét oldalán találhatók.
A szélessége és mélysége a tartalékok vannak kialakítva, igényei alapján a talaj tömegéhez az építési töltések és biztosítja a megfelelő vízelvezetést;
2) fenntartja szélességi méretei tetején befolyásoló szélessége földet juttatott az építési töltések a szakaszok, attól függően, hogy a mélység és a keresztmetszeti területe (ténylegesen, a szükséges mennyiségű talaj 1 méter halom) rendelkezni kell tenni aszerint, hogy 4. és 5. táblázatban.
Ha tartalék egyirányú, keresztirányú lejtése i = 0,02 és lejtők egy lejtőn a vasúti pálya 1: 1,5, amely a területen, oldalán egy 1: 1 szélesség B1 tetején tartalék. függően kialakítva H mélység. Meg lehet venni a 4. táblázat.
Amikor Dual keresztirányú lejtése i = 0,02 és lejtők egy lejtőn a vasúti pálya 1: 1,5, amely a területen, oldalán egy 1: 1 biztonsági szélességig B1. függően kialakítva H mélység. kell venni az 5. táblázatban.