Lehetséges, hogy laikus aszfalt télen pocsolyák helyszínen Nesvizh

Sokunk találkozott ilyen helyzet: „Frost és a nap, egy csodálatos nap ... Az alkalmazottak a közművek vagy útkarbantartási vállalat terve új aszfalt vagy tapasz lyukak a régi.” Lehetséges, hogy feküdt aszfalt a tél, és milyen hőmérsékleten hagyjuk feküdt aszfalt megpróbálja megérteni ezt a cikket.

Miért az utak olyan állapotban?

A fő oka a rossz állapotú utak nem bocsátanak ki a kis pénz megjavítani őket, és még csak nem is az, hogy általuk tapasztalt nagy terhelést, és hőmérséklet-ingadozások, a hideg évszak, és nem tartják aszfalt útburkolat technológia.

Hogyan kell fektetni aszfalt?

Két aszfaltozás technológia: hideg és meleg fektetés aszfaltozás.

Hidegen aszfaltozás:

• javítás, javítási repedések és lyukak
• lerakásához járdák és kis helyek
• A vak terület épületek

Ez a technológia lehet használni bármilyen az időjárás, az aszfalt nem kell, hogy felmelegedjen, amely lehetővé teszi szóló, a téli hónapokban. A aszfaltot egy előre meghatározott részének előállított (tisztított homok és víz) és a RAM útján elektromos vagy benzin vagy fém hengeres tömörítő. Vibráiólemezhez lehetővé teszi az egyenletes elhelyezését és az optimális keménység. A legrosszabb esetben terjed, és lehetővé tette, hogy a tömörítés tompított közlekedés.

Forró aszfalt fektetés használjuk:

• lerakásához utak
• útburkoló nagy területek

Ezzel a technológia meg kell végezni bonyolult munkáját elkészítünk egy alap a forgalomba (eltávolítására a talaj megerősítése alaplap, a létrehozása az alatta fekvő réteg, és a szakadó aszfalt tömörítés). Az elkészített keveréket meghatározott meleg állapotban, és egy vonalban van egy speciális technikával.

Nem igaz?

Szabványok nem szabályozott páratartalmának a aszfaltozás munka, de tiltott meghatározott aszfalt a tócsa, mivel a megmaradó víz megfagy aszfaltréteg alatt a negatív hőmérséklet és deformálódik (szakadások) az új aszfalt. Emiatt szóló aszfalt a hó vagy az eső csak a hulladék az adófizetők pénzét.

Hideg fektetés nélkül alapos tömörítés miatt szabálytalanul az úton, és egyenetlen sűrűség összhangban mix. Ezen a pályán az aszfalt ott, és az autó elkezd „vezetni, és dobja.”

Amikor a forró halmozási technológiai szabványok nem teljesülnek előállítására egy bázis, a kívánt vastagságot. Még tökéletesen lefektetett aszfalt ezen az alapon fogja szolgálni sokkal kevésbé számított élettartamukat.

Ha lesz egy tanú egy ilyen arcátlan kidobott pénzünket - nem adja át a értesítik a felügyeleti hatóságokat! Köszönöm.