Hajtóművek diagnosztikája korom a gyújtógyertya - nemzetközi Motoclub yamaha YBR 125, 250 YBR

Találtam a neten. tud valaki jöhet ..

Diagnózis motort gyújtógyertyák

Mivel a motorkerékpár gyújtógyertya lehet előre megítélni a szabályozás minőségét és a motor működését. Elég csavarja le a gyújtógyertya egy autómotor, és alaposan vizsgálja meg a megjelenését a gyertyát.

Ha a motor nagyon jól fut, látható a gyújtógyertya oxidlerakódásokon része világosbarna színű. Ez a szín azt mondja, a gyújtógyertya a helyes hő tartományban a gyertyát mind alacsony, mind magas fordulatszámon. motort.

Ha Moto gyertya látható lerakódását korom keletkezik (vagyis elektróda és szigetelő gyertyák közölt egy szőrös fekete), akkor a jármű motorja nem lehet minden rendben. Lehetséges okok jelenlétére korom a gyújtógyertya kerékpárok szolgálhat pereobogaschenie dolgozó keverék benzin és levegőszűrő szennyezettség motorkerékpár. Mivel a betét a szikra miatt előfordulhat, hogy túl későn gyújtású vagy túl gyakori a starter.

Ezzel szemben, ha a színe a szigetelő használt gyújtógyertyát nézet túlságosan könnyű, csaknem fehér, és ahol a dugó test egy kékes oggenok és ezzel egyidejűleg látható a gyertya kissé megolvadt elektródok - ez azt jelzi, egy szegény keverék benzin. Korai gyújtás, szén-képződés a hengerek úgy végzi, hogy a használt színek a gyújtógyertya. Ilyen gyertyák színfoltok használat után is jelezhetnek rossz kapcsolatot a szikra vagy nagyfeszültségű vezeték, hogy a gyújtógyertya túl „forró” (azaz ez a gyújtógyertya túl kevés hőt értékelés) a vizsgált működési feltételeit a motorkerékpár.

A gyújtógyertya során az ellenőrzés, akkor azonosítani kapva. Olaj nedves szűrőlepény a gyújtógyertyát egy kis az elektródok kopását által okozott szívó olaj keresztül kopott dugattyúgyűrűk, a motor. A magas szintű olaj a kenési rendszert, vagy eltömődött szellőző forgattyúház szintén okozhat egy olajos maradékot a gyújtógyertya.

Vykruchennoy szemrevételezésével a gyújtógyertya jelenlétét tárják fel, egy erős szén-lerakódások a szikra. Erős szénlerakódás a gyújtógyertya azt jelzi, hogy a motorkerékpár szikra működése közben a motor nem melegítjük a kívánt hőmérsékletre öntisztító gyertya. Ez akkor történhet meg, ha például a kerékpár rövid utazások csak rövid távolságokra. Ebben az esetben azt javasoljuk, hogy cserélje a szikra más, melegebb gyújtógyertyák (azaz gyertyák, amelynek minimális hő minősítés).

Ha lerakódások a gyújtógyertya vykruchennoy vörös-barna, sárga vagy fehér torta gyertya tip szigetelő, ezek a színek az eredménye tüzelőanyagot és kenőolaj tartalmazó túl sok adalékanyag. Elérhetőség a gyertya színe üledék amely negatív hatással van a gyújtógyertya okozhat zavart, amikor a vezetés egy motorkerékpár nagy sebességgel és nagy a motor terhelése. Ha az ilyen lerakódást gyújtógyertya köré egy telek gyertyák, szemben a bemeneti szelep - annak a következménye, túl nagy játék a tömítés a szelepszár.

Amikor volt egy robbanás. A lerakódások a szikra, ami egy nagyon korai gyújtású motor, vagy alacsony oktánszámú benzin (. Nincs a benzin) vezet detonációs - a motor ütésektől. Robbanás hatására a visszafordulási az égéstérben, így kárt okozva a közelében pin részei, beleértve és a gyújtógyertyák. Betli földeiektróda gyújtógyertyák válhat egy közönséges hosszadalmas robbanás.

Az intenzitás vagy kihajlási leválasztó és erős szikraforgácsoló elektród okozhat felülete gyújtást. Az okok az izzítógyertya válhat: tény, hogy a hűtőrendszer, szelep ragadt, szuper sovány. Helytelen illeszkedik a hő tartományban szikra is okozhat előgyújtást.

Crack vagy forgács szigetelő gyertya eredménye lehet a hőguta. Repedések a dugók vagy szikra miatt a szakadár szigetelő oka lehet hősokk miatt nagyon korai gyújtás a motor, illetve az alacsony minőségű üzemanyag motorkerékpár vezető. Túl gyors feloldását a munka része a szigetelő dugó hőmérséklet nagy sebességnél a motor motorkerékpár vezethet hősokk és törés. Túlmelegedés gyertyák és a kiégés az elektródák is előfordulhat, mivel nincs elegendő nyomaték telepítésekor egy szikra (szikra nedotyanutoy), mert rossz érintkezés a gyertyát, és a téma a motort eredményez elegendő hőátadás.

Melyek a gyertyákat. Funkció és konfigurálását a gyújtógyertyák
CÉL gyújtógyertyák külső gyújtású egy egyszerű funkciót teljesít. A gyújtógyertya elektródák kell jó elektromos kisülés, amelynek feladata, hogy gyullad a tüzelőanyag-keverék.

ALKATRÉSZEK: UNIT GYERTYA

1. Szigetelő gyertyák - Ezt a fehér, fényes kerámia alumíniumoxid ellenálljon hőmérséklete magasabb, mint az olvadási hőmérséklet az acél. Rész szigetelő gyertya, amely az égéstérben lehet melegítjük 1000 °. S.

2. A középső elektród a gyújtógyertya - általában két részből áll. Felső - acél, és az alsó, az egyik, hogy azt látjuk, - nikkel. Nikkel elektromosan ellenálló, és ellenáll a hőmérséklet 1400 ° C-on

4. Base gyertyák - Ez a része van, amely menettel, amellyel a dugó megmarad a hengerfejben. A bázis az olyan rendszeres acélból, majd bevonva cink vagy nikkel.

5. Oldalsó elektróda szikragyújtás - jellemzően az alakja a „L” betű a végén egy gyertyát. Ez a terület a gyertya - ez volt az a hely, ahol a szikra kapunk.

gyertya összeszerelési technológia. A gyertya megy megnyomásával hideg állapotban. Aztán őrölni a gyertyát, az oldalsó elektróda van hajlítva, és kitett szikraköz. Ezután gyertyát ellenőrizni nyomás 8000 psi. Beállíthatjuk, hogy a többi szikraköz hajlító oldalán elektróda, de nem teszik lehetővé oldalirányú elhajlása a központ-elektród ebben az esetben szükséges, hogy megtörje egy szigetelő. Általában, egy egyszerű kerek méteres rést, vagy a megfelelő vastagsága egy dróttal.