Ez könnyen kap a jogot, hogy vezessen egy szarvas
Tegnap volt még egy másik törvény, ezúttal a menedzsment rénszarvas.
Ezek a nemzetközi és 5 év.
Hogy ezek a valóban nagyon könnyen és most fogok beszélni a készítési folyamat, ahol szarvas gáz, miért nem működik a kormánykerék és mint egy szarvas Chekina minden 10 kilométert utazott.
By the way, a jogot, hogy rénszarvas cool. Most, amikor megyek Chukotka, Yakutia vagy Alaszkában, nem tudok minden gond nélkül bérelni rénszarvas szán és az utazás. Nagyon kényelmes.
És mit tud a szarvas, de mi a legnagyobb barátja Levin és a logó helyezni egy pulóvert? Tény, hogy nem számít, mennyire nevetséges vagy egyesületek ezek az állatok, az ember az észak nélkül nagyon ploho.Tam ahol a ló válik teljesen tehetetlen sokáig az emberek csak megmentette szarvas.
A tény az, hogy nem számít, milyen mély a hó, ha kicsit is száradt, szarvas gond nélkül megy rajta, és magával rántja a szán. Valójában sok ember számára az Észak-szarvas egyenesen sokoldalú jármű, mert szükség esetén, nem csak a terepjáró, hanem az élelmiszer, nyersanyagok ruházat, lakás, és még sokan mások.
Lehet, hogy meglepett, de az elején a tél 1941. karéliai első problémák miatt közlekedési kapcsolatok túlnyomó mértékben a sor harcok nehéz téli körülmények között az észak-, hozott létre speciális katonai rénszarvas Frontális lőszer, élelmiszer, kommunikáció és kiürítését a sebesült . Minden cég szerepel 154 ember (köztük 77 behajtó pásztorok), 1015 szán szarvas, rénszarvastenyésztés husky 15 237 teherautó és 76 utas szánkó.
Általában nem szarvas bárhol. De ahhoz, hogy lovagolni rajtuk, a mi szükséges időt jogokat. És kérni őket, csak a speciális iskolákban pásztorok szerelmeseit, amelyek közül az egyik voltam képzett.
Ez az iskola található, a sarkkör közelében a finn város Levi nevű Poroajokortti.
Jobb ide korán, még sok ember hajlandó egy tanfolyamot.
Meglepő módon azt találtuk, hogy képes kezelni a rénszarvas csapat nagyon kapós Lappföldön.
Megérkeztünk, amikor még csak a hajnal, és sikerült az elsők között jelent.
Friss szarvas szánkó parkol, és várja a diákokat, hogy útnak.
Oktatási itt, ahogy tanítják, hogy autót vezetni, két részből áll: elméleti és gyakorlati. Először is, az oktató magyarázza a szarvas gazdálkodás elveit.
Ezek három, és ezek mind megvalósítható egyetlen kötél. Ez mind a gáz és a fék, és a kormánykeréken.
Tehát a kereket. Ha azt szeretnénk, hogy szarvas balra fordult perebroste kötelet a bal oldalon, és húzza. Ha azt akarjuk, hogy jobbra fordult, perebroste jobbra, és húzza. Majd az oktató hozzáteszi, előfordulhat, hogy húzza a bal oldalon, és a szarvas jobbra fordul, vagy egyenesen tovább ... Ez egy szarvas ... Általánosságban elmondható, hogy nem kell kétségbe, és továbbra is megpróbál egy fordulatot.
Most a gáz. Strip egy szarvas van, ezért kell használni a kerék. A szél a kötél végén lekötésére, és szarvas oldalán. Majd az oktató hozzáteszi, előfordulhat, hogy Ön felvert, és továbbra is menni szarvas. Itt is, akkor nem kell a kétségbeesés, és továbbra is próbálja, hogy nyomást gyakoroljanak a gázt.
Tehát fék. Gátolja a szarvas könnyen. Két lehetőség. Vagy ha húzza a kötelet is, vagy ha ő egy kicsit viszket. Nehézségek megálljon a szarvas nem fordul elő, hogy reagál a parancsot azonnal.
Most a második módszer a megállás szarvas. Deer nem tudom, hogyan kell járni egy kis útközben. Határozottan kell állítanunk. És pásztorok azt mondják, hogy a megállások mérik ki távolságot, mert Deer csinálni minden 10 km-re. Ez azt jelenti, sőt, Chekina, így a sárga jelzés a hó.
Az eligazítás után végre megkaptuk a szán, és elment, hogy kiderül, a gyakorlati ismeretek. Mit is mondhatnék ... Manage szarvas, hasznosítani a szán nem nehezebb, mint egy gumi kacsa a kádban. Ő csak ment egyenesen, megáll minden 10 km-re, egy kicsit itt és ami a legfontosabb ... nem elaludni az úton.
A gyakorlati rész vége után nem sokkal a jel a szarvas a hóban. Mi parkolt a szánkó parkoló és elment a viskóban melegedni kakaó, snack pirított nyílt tűzön és a kolbász ... kap az értékes kéreg
Itt látható a jogot arra, hogy vezessen egy rénszarvas szán
By the way, nem mindenki válhat egy szarvas szán.
A jelöltek kiválasztása a gyermekkori számának fiatal állatok, elsősorban a karakter és fizikai állapotát.
Tanítani a szarvas járni kábelköteg szükség van körülbelül két év, és ezek szarvas elég sok pénz.
Például a szokásos felnőtt rénszarvas Lappföld 350-500 euró, míg a lovaglás 2500 €!
Járművezetéstől bocsátanak ki „messze” szarvas, amely képes szánkót nagy távolságokra és a „szomszédok”.
Szán szarvas igényel külön szabályozást a hosszú útra. 2 óránként kapnak egy rövid szünet 5 perces pihenés, snack és majszol hó zuzmó. Aztán az úton. 1-2 megálló, hogy egy kis szünetet egy kicsit, míg választotta Yagelnaya hely szarvas képes ellátni. 12 óra elteltével a tanfolyam ad haladékot 03:00. És akkor az összes ugyanazt az algoritmust.
Pásztorok azt mondják, hogy a helyes megközelítés egy szarvas két haladékot naponta lehet futtatni egy hétig!
By the way, ha szükséges, 12 órás folyamatos működtetés csak rövid Határidők jó szarvas naponta képes leküzdeni akár 160 kilométert.
Itt vannak, rénszarvas mint egy jármű.