Beállítás 941 láncfűrészek Oleo Mak

Beállítás 941 láncfűrészek Oleo Mak
Láncfűrész vezetœlemez- és láncok
Működés, javítási, karbantartási és alkatrész

Kérdés: Vettem egy láncfűrész Oleo Mac 941 Ez az első italt. Olvastam az utasításokat. Ez nagyon rövid.

Kezdetben, a féknek van kapcsolva, és nem azonnal képes eltávolítani a fedelet, csak nyitás után a fékek kattanásig. Megpróbáltam elindítani a használati utasítás szerint.

Nem működött. Talált kézi dob Shtil „szükséges, mielőtt a gázkart kinyit, és nyomja gázt, majd kapcsoljuk az alsó helyzetbe
üzemmód választó. További starter.

Miután több fut a motor „tüsszentés”, majd a swap az üzemmód kapcsolót a középső pozícióba, és újrafelhasználás starter kezdeni.

Elindítása után egy pillanatra nyomja a gázt kart, hogy belépjen a készenléti üzemmódban.

Annak ellenőrzésére, hogy az eljárás Oleo Mac 941-C.

Nem ez volna a kombinált fojtószelep? (Üzemanyag előállított 1 liter. 92 márkájú benzin és az olaj 20 ml. Primer szivattyúzzuk üzemanyagot a porlasztó megkezdése előtt a töltelék egy átlátszó gombot).

Mit csinálok rosszul. A hibás vagy fűrész?

A: A blokkoló áramkör fék (indításkor nem befolyásolja, ez TB) pumpált láncindító üzemanyagszelepet kart és egyszer vagy kétszer húzta starter (akár „tüsszögés”), majd lefordítani a kart a középső helyzetben, húzza az indítómotor megkezdése után röviden nyomja kiváltó gázok és ezáltal vissza lendület. Mindent.

Tehát az én láncfűrész Oleo Mac 941 cx, nem hiszem, hogy az utat.

További emlékezett: a fedél egy szárnyat sapka változó áramlási irány a motor (téli / nyári), szükséges, hogy a szezonban.

Kérdés: Úgy döntött, hogy vesz egy láncfűrész Oleo Mac 941c, de nem tudja meghatározni a változatban: a láncosztásnak 3/8, illetve 0,325.

Melyik a lehetőséget érdemes választani és miért?

Válasz: Ez jobb, talán 3 / 8-1,3. Láttam elég gyenge 3/8 könnyebb lesz, mint 0,325.

Kérdés: van egy láncfűrész Oleo Mack CX 941 évvel ezelőtt, egy jó ital, jól működik. Ez már fut, és van egy kis probléma.

Amikor a motor felmelegszik és ivott ágak, fatörzsek a kapcsolási kar, hogy állítsa le a motort nem elnyomott, és továbbra is működik néhány másodperc 10-20 másodperc.

Első elindításakor, amikor a motor nem túl forró, akkor azonnal leáll. A szolgáltató központ azt mondta, hogy így is kell lennie.

Nem tudom, hogy helyes-e kérem, mondja meg. De adagolható futtatása után szegény keveréket és úgy kell beállítani, csavarok L és H?

Válasz: Rossz! Inkább a gyertya következetlen vagy rossz üzemanyagot.

Ez az úgynevezett „felületi gyújtás”, amikor a tüzelőanyag keverék szikrával nem, és spontán módon forró gyújtógyertyákat.

Miután a motor meghibásodása nem jár, de idővel - van szükség.

Ha elakad a motor nem fedik az üzemanyag, és levágja a szikra, hogy a gyújtógyertya. Ezért a karburátor egyáltalán semmi köze. Ennek oka lehet az üzemanyag.

92 benzin felhasználása esetén bizonyított tankolás. A gyújtógyertya vagy „nagyon forró”, azaz Ez alacsony lángon minősítés.

Sajnos a garancia alapján sem egyik, sem a másik nem esik. Próbálja meg módosítani a tüzelőanyag és a szikra, azt hiszem, a probléma eltűnik.

És még egy ajánlás - miután nagy terhelés, ha a motor nem kapcsol ki.

Adunk neki 20 másodperc - 30 egyszemélyes munka. Ez minden esetben a motor hasznos.

K: működő láncfűrész Oleo Mac 941c, szinte új, függetlenül gyűjtött a doboz.

Eleinte minden rendben volt, de akkor polzovali építők nagyon szeretem - nem tudom.

Általában, megállt, hogy ki, mielőtt a zsinór vége - 5 cm lógott, a probléma úgy döntöttem, hogy szétszerelni és egy tavaszi tekercs egyszer fordulóban - most eltávolítjuk, és ül a fészekben egy kis szorítás), de van egy másik probléma - megmunkálás
Körülbelül egy perc, még egy kicsit kisebb, és a standokon.

Mintha nem a benzin, de a tartály tele van. Láncfeszességet megnyugodott - nem segít, mi mást lehet tenni?

Válasz: Ha a penge leáll alapjáraton - csak húzza ki az alapjárati csavart az óramutató járásával megegyező.

És ha stressz alatt, akkor meg kell állítani a porlasztót. Mégis azt kell ellenőrizni, és tisztítsa meg a légszűrőt.

Lehet, hogy neki. Ha semmi nem változik, meg kell állítani a karburátor alapjárati fordulatszám csavar nem fog változni semmi. Ehhez olvassa el a szolgáltatást.

Kapcsolódó cikkek