Ablaktörlő működnek tisztázott - Téma megtekintése

A téma ez: régen (a penny) dolgozott a folyamatos működés ablaktörlő. Időszakos normalek dolgozott, és most vette észre, hogy az ablaktörlők megállt tetszőleges helyzetben az üveg, és várja a következő ciklusban. És mindig egy másik helyzetben.






Hol ásni? Relyushki változtatni? A folyamatos üzemmódban függ a személyazonosságát a relyushki? Meg kell sürgősen - az esőzések mentek, anélkül, hogy az ablaktörlők lógott vadászat

A fórum 12 éves

A fórum 11 éves

Auto: 21074-> 21093-> Kia Rio + 2105

hash / vaz_sh.htm
Nézze, én segítettem, identitás szenvedett egy hónap, oké nem érte el a relé kapcsoló

A fórum 11 éves

Nagy köszönet, én ásni. És miért nem működik a folyamatos működés?
A Can folyamatos működését a személyazonosságát a kapcsolatokat a motor-szűkítő.

A fórum 11 éves

Hely: Ukrajna, Donyeck

Autók: VAZ-2107, a teljes állomány, szafari

Hiba volt takoyzhe szakaszos üzemmódban. Ja, és én megveregette nekem majd az idegeket, akkor meg kell vizsgálni, hogy ez lehet a relé hibás működés és szennyeződés - oxidáció-csökkentő, a kapcsolattartó csoport és a problémákat a fekete doboz, hogy én, akkor én megváltoztatta a 2 relé, pozachischal összes kapcsolat még valahogy kapcsolódik az ablaktörlő és ragyogni. Nikróm hajtott villanyszerelő fordult kudato Chia nem jött +
_________________
Én megtakarítás akár Maibach.

Hiba volt takoyzhe szakaszos üzemmódban. Ja, és én megveregette nekem majd az idegeket, akkor meg kell vizsgálni, hogy ez lehet a relé hibás működés és szennyeződés - oxidáció-csökkentő, a kapcsolattartó csoport és a problémákat a fekete doboz, hogy én, akkor én megváltoztatta a 2 relé, pozachischal összes kapcsolat még valahogy kapcsolódik az ablaktörlő és ragyogni. Nikróm hajtott villanyszerelő fordult kudato Chia nem jött +

Úgy tűnik számomra, hogy ez ugyanaz az agy relyushki clobber - gondolatjel kattint bosszú. Bár kapcsolatok hajtóműves még meg kell tisztítani identitás.
Kérdés: Mi az a Chia (fekete doboz).

Lednik
zh0stkaya gumik

A fórum 13 éves

Auto: Renault Fluence 1,6l 106 LE Dinamique

és milyen Chia (fekete doboz).


fedélzeti adatrögzítő. az üzemanyagtartály, a gyárilag telepített.

A fórum 11 éves

Autók: VAZ-2101 79g. -> WHA 21074i 06g. + W202 Esprit

Folyamatos üzemmódban a feszültség közvetlenül jut a motor. A relé érintkezők és a fogaskerék ebben a folyamatban nem vesznek részt. Ha nem működik, akkor valószínű, hogy nincs kapcsolat a kapcsoló vagy a csatlakozókat.
Szakaszos relé mód aktiválása egy rövid időre, és ad feszültséget a motor. A motor elindul az ecset, a kapcsolatok, a sebességváltó és a motor feszültség megy keresztül, hogy töltsenek ki egy teljes ciklus. Ha van kapcsolat a sebességváltó nem működik (vagy nem működik uspervayut hogy utazás relé) - kefe fagyasztva elején a ciklus, és várja a következő relé működését.
Ha az egyes közvetítők kattintva kefék mozgatni rövid távolságokra, a fogaskerék kapcsolatok nem működnek egyáltalán (vagy rés acc. Chain). Ha a második kattintás ecset teljes ciklus befejezéséhez - vagy a reagálási időt a relé kicsi, vagy a kapcsolatok szerepelnek a váltó végén.


és milyen Chia (fekete doboz).
fedélzeti adatrögzítő. az üzemanyagtartály, a gyárilag telepített.


Gygygy. Toda, ha elegendő memória a felvevő még emlékezni, és Brezsnyev, Andropov és Csernyenkónak, és Gorbacsov, Jelcin és Putyin értékesítés! Straight Story a kerekek! )))

Alex-777: Ogromadnoe kösz értelmes magyarázatot. Így nem számít, relyuhi ugyanaz. Én tisztítsa meg az érintkezőket. Különösen a folyamatos üzemmódban, majd a menet a heves esőzések helyett rendeltetési elérheti akár valaki másnak a seggét)







PS: kefék munka körülbelül fél ciklus (egy kicsit talán több). Úgy értem, mennek a legtávolabbi pont, és csak akkor kezdenek el mozogni vissza - nos, várva a nyomvonalat. ciklust. Következő. ciklus elmarad a jelenlegi a kiinduló helyzetbe, és elindít egy új kör érzékeny - jó előre :-(

A fórum 11 éves

Hely: Belgorod régióban.

Autók: VAZ 21063, 21102

Nos, ha húzza az első, majd megfagy, majd relyuhi. és nem mozog, csak akkor működik, folyamatos üzemmód (bár hibás ablaktörlő ritka).
_________________
VAZyuzer

Nos, ha húzza az első, majd megfagy, majd relyuhi. és nem mozog, csak akkor működik, folyamatos üzemmód (bár hibás ablaktörlő ritka).


Kapcsolat átmenetileg eltűnik. A legvalószínűbb az a csatlakozókat. Egyszer (esős essno!) Amikor megállt ablaktörlő. Keverés után a csatlakozó a motorháztető alatt közel a szélvédő ablaktörlő motor, szerzett! De nem sokáig. Többször meg kellett állnia. Másnap került teszter Murzilki ment javított, megfordult, és működik, mintha semmi sem történt volna! Mindenesetre, a kapcsolatokat a csatlakozó prochislil, hiszen minden rendben van.

A fórum 11 éves

Hely: Belgorod régióban.

Autók: VAZ 21063, 21102

Nos, ha húzza az első, majd megfagy, majd relyuhi. és nem mozog, csak akkor működik, folyamatos üzemmód (bár hibás ablaktörlő ritka).


Kapcsolat átmenetileg eltűnik. A legvalószínűbb az a csatlakozókat. Egyszer (esős essno!) Amikor megállt ablaktörlő. Keverés után a csatlakozó a motorháztető alatt közel a szélvédő ablaktörlő motor, szerzett! De nem sokáig. Többször meg kellett állnia. Másnap került teszter Murzilki ment javított, megfordult, és működik, mintha semmi sem történt volna! Mindenesetre, a kapcsolatokat a csatlakozó prochislil, hiszen minden rendben van.

Nem, csak a konnektorok az rendben van.
Ez lehet az oka, hogy én hajolt meg többször megszakító lemez a motor, a portások?
És most, hogy ez megváltozzon lemez nekem?
_________________
VAZyuzer

A fórum 11 éves

Autók: VAZ-2101 79g. -> WHA 21074i 06g. + W202 Esprit

Étkezés ablaktörlő motor egy relén keresztül és kapcsolatok szűkítő független. A relé egyfajta „kezdő lökést”, a motor elkezd forogni a sebességváltót. További elérhetőségek a sebességváltó és az étel, mintha párhuzamosan, akkor a relé kikapcsol, és a motor tápellátása csak a kapcsolat, amíg azok nincsenek lezárva.
Ez olyan, mint egy elmélet.

Ebben az esetben, ha egyenként tünetek:

Nos, ha húzza az első, majd megfagy.


A relé a túl rövid idő alatt, és a sebességváltót nem sikerül hajtókar fel a kapcsolat lezárása (vagy érintkezők nem működik egyáltalán)

majd relyuhi kattintással. és ők nem mozog


A feszültség a relé nem éri el a motor.

Ez lehet az oka, hogy én hajolt meg többször megszakító lemez a motor, a portások?
És most, hogy ez megváltozzon lemez nekem?


Ha figyelembe vesszük simtomy együtt, akkor nem lehet azt mondani, hogy a kapcsolatok a sebességváltó nem működik. Ha van kapcsolat valamilyen okból nem zár, akkor az ablaktörlők csak akkor működik, ha a kapcsoló be van kapcsolva, akkor zamrut egy tetszőleges pozícióban előre a következő forduló a relé (I-jelfogó hallás valahol fél ciklus). Tekintettel arra a tényre, hogy a hiba úszó - Úgy gondolom, hogy még mindig valahol a csatlakozókkal / vezetékek hibás, és a „gnuzhka” itt szeretnék csinálni.
De bármi is az utolsó diagoz fel - meg kell várni, amíg a hiba jelenik meg, csonkított és tesztelő Hook. Van shemka váltás nem különösebben bonyolult, elvileg az iskolai tudás elég, hogy megérteni. Ez lenne a vágy és az idő

Nos, ha húzza az első, majd megfagy.
A relé a túl rövid idő alatt, és a sebességváltót nem sikerül hajtókar fel a kapcsolat lezárása (vagy érintkezők nem működik egyáltalán)

Nos, talán ez!
(Nos, hány írta pasibo hogy válaszolt!): Cool:

Szóval Relé, amely egy e-mailt (Nos, várj, valószínűleg mind az), hiszen a felvétel teszi a szakaszosan egy hullám (és valaki azt mondta, hogy meg kell tennie az első 2-3), és benne van valahol a hang 1 / 5 (1/4) viszont. És néha (ha még nem forog motor van), a feszültség nem elég, és egy kefével (és ezáltal a „csúszka” a váltó) nem adja át a szükséges távolságot és fagyasztható. De ez miért csak akkor pattan (lehet egy ilyen relé szerkezet?).

Ó, igen - én majd kapcsoljuk be a bal az utastérben, ahol a póker nyitó motorháztető, valamint a 4. kábelköteg jön. csak egy blokk a motorháztető alatt. peretykal párszor, nincs hatása. Tehát IMHO mérések nem segít!

Azaz, ha erősen zaglyuchit meg lehet változtatni a relé mit tegyen, és mit kell figyelni?

(Még mindig előfordul, hogy a folyamatos üzemmódban (nagyon reeeedko) ecset megáll polhode, majd miután 20-30 másodpercig, és vissza többé hibás, azt mondták nekem, hogy ez a kollektor piszkos. Igaz ez?
_________________
VAZyuzer




Kapcsolódó cikkek