Tervezési és építési lakóterületek (város épület)
Tervezési rendszer kiépítésének lakóterületek
Város: Épületek
Tervezése és kivitelezése a Nagy Ustyug a XVII században.
Történelem: A történelem városok
Elméleti modell svetotsvetovoy közepes szerkezetű lakóövezetében
Város: Urban Design
Lámpák és jelzőlámpák területén egy vidéki ház
Design: Külső házak
A probléma az első település, amely a város Veliky Ustyug
Történelem: A történelem városok
Besugárzási épületek és területek
Épületek: Tervezési elvek
Az építészeti megoldás a szálloda és szerepük az épület a városrendezési
Épületek: Szállodák
Várostervezés alapul tervezési projekteket és a városi és a vidéki településeken. A projekt egy racionális rendben fejlődésük: az az időszak az elszámolási időszak (általában 20 év), és a jövő kilátásai (30-40 év). Az előrejelzés tartalmazza az alapvető döntések további funkcionális és térbeli településfejlesztés, a mérnöki és a közlekedési infrastruktúra, a természeti erőforrások kezelése és a környezetvédelem.
Attól függően, hogy a design lakosság várható élettartama a városi és a vidéki települések csoportokra osztjuk (lásd. 1.1.)
Vidéki települések thous. Emberek
Ábra. 1.1. környéken projekt Elista>
A terület a város, valamint minden olyan település, szervezett elve funkcionális övezeti besorolás, amely szerint a városi tér van osztva a fő formája az emberi tevékenység, a munka, az élet és a szabadidő a lakossági, ipari és a táj és a rekreációs területek.
Lakóövezeti célja, hogy igazodjon a nagy részét a lakásállomány belüli kommunikáció (fő, utcai autóbeálló) és terek, területek zöldfelületi nyilvános (parkok, körutak, terek, stb), Valamint a középületek különböző célokra. Belül beépített területek hozhatnak bizonyos környezetbarát ipari és kommunális létesítmények.
Termelési terület elkülönített ipari és középületek, tudományos komplexek kísérleti termelés, berendezések külső közlekedés.
Táj-és rekreációs terület magában erdő parkok, erdők ültetése, tavak, védett tájvédelmi, mezőgazdasági elővárosi zöldterületek nyilvános.
A történelmi városok elszigetelt területeken, a történelmi épületek, a természetvédelmi területeken. tervezési és fejlesztési projekteket nem tervezi a bontási, áthelyezés stb állapotában bekövetkező változásokat műemlék a történelem, a kultúra és az építészet. A projektek kell biztosítani távol emlékművei utak és autópályák sebességű folyamatos mozgásban van, a metró vonalak sekély legalább 100 m nehéz terepen 50 m sík terepen.
A legnagyobb és a legtöbb nagyvárosban átfogó hasznosítása föld alatti tér a magán szolgáltatások és a városi közlekedés, a kereskedelem, a vendéglátás, az egyéni sport, szórakozási lehetőségek és így tovább.
Ábra. 1.2. környéken projekt Yelabuga>
A fejlesztés alatt, a tervezés és fejlesztés a város, mint egy tartalék a további fejlesztési tartják szomszédos területén a város környékén. A külvárosában felállító kereskedelmi létesítmények a város szolgálatában, gondoskodjon zöldterületek rekreációs a város polgárainak. A zöld területek kerülnek a különböző sport- és szabadidős létesítmények, lakások a fogyatékkal élők és idősek, speciális bentlakásos iskolákban a gyermekek számára nnvalidov stb Azonban a zöld területek minősülnek természetes javításának eszköze az egészségügyi feltételeket, a levegő-medence, a város és a környező falvakban. Amikor a kialakulása egy bizonyos rendszer elszámolási külvárosi területek közös lehet több városban.
Kívül a tartalék földet a jövő fejlődés a város (település) elhelyezett kerti telek. Ez biztosítja, hogy a tömegközlekedéssel történő megközelíthetőség a lakóhely nem több, mint 1,5 óra, és a legnagyobb és a legtöbb nagyvárosban - nem több, mint 2 óra.
A szerkezet a lakóterületek
Szerves egységét minden elemét lakóterületek, valamint az összekapcsolási összes funkcionális területek a város biztosítja a tervezés, tervezési struktúrát. Tervezési szerkezete lakóterületek létre megfelelő és ésszerű relatív helyzetét az azt alkotó elemek: lakóépületek, közösségi központok, rekreációs területek lakossága. Tervezés szerkezete határozza meg, hol van a fő funkcionális egységek és a hálózati autópályák és összekötő utak ezek a csomópontok, valamint az összes funkcionális területek a város. Szállás vállalkozások és a közösségi központok, lehetőleg a szomszédos területeken a fő közlekedési csomópontok és az autópályák, amely biztosítja a kényelmet, közlekedési elérhetőség lakosok.
Hajlam a lakóterületek kell biztosítani a környezeti feltételek, amelyek megfelelnek az egészségügyi követelményeknek, hanem hozzájárul az élőhelyek esztétizálódása lakosok, a teremtés egy építészeti eredetiség, a város (település).
Követelmények a lakott területen ideiglenesen alapján határozzák meg az aggregált mutatók 1000 fő. a városokban a építménymagasság legfeljebb 3 szintes - 10 hektár (házak föld nélkül) és 20 hektár (házak területek); épület magasságban 4-8 emelet - 8 m; 9-én építési padló felett - 7 m.
Tervezési struktúra lakóterületek alapján épült számos tényező: a skála a város (település), a gazdasági orientáció, a becsült növekedési üteme és a meglévő bázis építése, természeti tényezők az építési területen, és mások.
Az alapelv a fejlesztés tervezési struktúra lakóterületek, hogy megteremtse a legkényelmesebb körülmények között a lakosok a végrehajtása az egész komplexum életfolyamatokat. Ebben az esetben el kell látni, kényelmes tömegközlekedési kapcsolatok tartózkodási helyét az emberek helyeken alkalmazása a munkaerő, szabadidő, sport és normability gyalogos megközelíthetőség középületek található lakóparkok.
Tervezési szerkezete lakóövezetben város meghatározott funkcionálisan térbeli alakzatok két szintje van: környéken (negyed) - elem lakó fejlesztési terület 10-60 m, de nem több, mint 80 m, és a lakott területen - elem lakónegyedében 80-250 m.
Tervezési jellemzők beépített területek ösztönzik arra, hogy a számított mutatók népsűrűség (fő / ha) kerületi és lakóövezetben táblázatok 1.2. és 1.3. Ezek a mutatók nagyon eltérő lehet a különböző városok és régiók az országban, mint szorosan kapcsolódik az adott helyzetben a várostervezés, a gazdasági, demográfiai és egyéb tényezők. A differenciálás alapja a fizetési mutatók értékes városi beépített terület, figyelembe véve a bonyolult helyi feltételeknek: a költsége a föld, sűrűsége mérnöki és közlekedési gerinchálózatokban, telítettség középületek, a méret a befektetések a mérnöki előkészítése területén, a létezése történelmi, kulturális, építészeti és tájképi látnivalók. Becsült set szakemberek és a helyi szervek a hatalom.
A becsült népsűrűség területén kerületek
A városrendezési értéke területén
Népsűrűség, fő / ha, éghajlati kistérségek
Ábra. 1.3. Rendszereket az általános tervek városrészek>
A kerület, továbbá a lakásépítés található hálózati nyilvános létesítmények - a vállalkozás mindennapi használni a szolgáltatást sugara 500 m Ezek a vállalkozások a kereskedelmi, vendéglátóipari és fogyasztói szolgáltatások a helyi jelentőségű, óvodák, gyógyszertárak, posta, stb (1.1 ábra ... , 1.2, 1.3).
A terület csak a környéken gerincet vagy lakossági utcák és utak. Nem megengedett a feldarabolás az ilyen kommunikációs terület szomszédságában. A határokat is szolgálhat a természetes határok (shore tározók és mtsai.). A számos kerületi lakosság, attól függően, hogy a város skálán változik a következő határokon belül, több ezer lakos :. Egy kisvárosban - 4-6, a közepes és nagy - 6-12, a nagy és nagyon nagy - akár 20.
Annak megállapítására, becsült nagysága lakóterületek alapján kell a feltételeket az egyes család él egy külön lakás vagy ház. Becsült ház a város beállítása alapján a demográfiai előrejelzés átlagos összetétele a család, ígéretes típusú lakóépület, valamint a tervezett lakásépítés volumene.
A lakott területen nagyobb, mint a kerület, és része egy lakónegyedben. A szerkezet egy lakott területen általában több fajta környéken egyesített szociális központ szolgálja lakói sugarú körön belül 1500 m. A terület lakott területen korlátozott a fő utcák és utak citywide értékek, természetes és mesterséges határok (aktív élek a megkönnyebbülés, tavak, csíkos zöldterületek szélesség legalább 100m és mtsai.). A lakott területen egy része az állami létesítmények városi értékeket.
A becslések szerint a népesség sűrűsége a lakónegyedben
A városrendezési értéke területén
Népsűrűség, fő / ha, csoportoknak a városok lakossága, ezer. Emberek.
Amikor tervezés oldalak kültéri ideiglenes parkoló autók legyen 25 m2 egy autó, és a távolság a helyszínen, hogy a bejárat a ház legalább 100 m. A távolság a parkolóházak és parkolók a lakó- és középületek, attól függően, hogy a járművek száma táblázat mutatja 1.5 .
Az épületek, amelyek a meghatározott távolság
A távolság m-re a garázs és kültéri parkoló autók számának
Következő cikk »
Tervezési rendszer kiépítésének lakóterületek
Város: Épületek
Elhelyezés az ipari vállalatok a városban
Város: Épületek
Fény környezetben a város - egy új terület a kreatív tevékenység
Város: Urban Design
A koncepció megalakult a mesterséges fény környezet, a város
Város: Urban Design
A fő összetevői a fény környezet, a város
Város: Urban Design
Városi problémák és eszközei megalakult a fényviszonyok
Város: Urban Design
Értékelésére vonatkozó kritériumok fénykörnyezet
Város: Urban Design
Elméleti modell svetotsvetovoy közepes szerkezetű lakóövezetében
Város: Urban Design
HTML Text BB Code