Tape „, hogy a közlekedési lámpák

A Tallinn autópálya lesz kereszteződésében lámpás bejáratánál a parkolóban a hipermarket „Lenta”. Ez lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy egy balra közvetlenül a hipermarket az utat a Red Village, valamint egy balra felé Ligovo kijáratánál az autópályán.







Jobb lenne eltávolítjuk díjszabás parkolás Oké tetszett szalagok - ahol a belépéshez, és kilép ott. További jó lett volna.

A probléma a belépési és kilépési a szalagot, de most ez nem oldja meg, hanem súlyosbítja. Igen, a telepítés során a közlekedési lámpánál a szalag közvetlenül ezen a helyen könnyebb lesz. de valójában, mielőtt a közlekedési lámpák kell még elérni. Tekintettel arra, hogy a fő stream az autópálya nem a szalagot, és a város és a város további forgalmi tovább lassul, és további problémák merülnek fel nem csak utazik a szalagot, és mindenki utazik Tallink minden irányban.

Meg kell érteni a problémák okait, nem pedig súlyosbítani, meggondolatlanul tüneteinek kezelésében.
Miért van a Vörös-Leégett nem kényelmes lovagolni, hogy a szalag? Mert akkor be kell kapcsolnia a forgalom utáni, majd kapcsolja be a túltöltött és örök dugó.
Miért U-turn a közlekedési rendőrök utáni túlterhelt? Mivel a nagy részét a közlekedési rendőrök utáni a yawing nem megy a szalag, és az ipari zóna Volkhonka az út irányába a Cable-Kupchino.
Ha nem lenne erre áradatának Volkhonka, a kisebb (a többiekhez képest) áramlási Vörös-Gorelov találhatóak - Ribbon csendesen kibontakozott lenne nem tapasztal semmilyen kellemetlenséget nem zavarja a lovas Red a városban.

Ezért a legfontosabb megoldandó probléma -, hogy nyit egy régóta fennálló egyezményt Volkhonka a külső körgyűrű, ami nem egyértelmű, hogy milyen közlekedési szabályok elkötelezettség szervezet, így az általános kongresszusi személyes.
Ez az a probléma meg kell oldani először, majd a többi probléma (cső a poszt az irányt a város, a nehézségek érkezéskor egy szalag, stb) el fog tűnni maguktól.

Lehet az újság, hogy vesse fel az önálló csapdázás származó Volkhonka a körgyűrű és annak szükségességét, hogy nyissa meg a forgalom?
Igen, krasnosely rajta nem fog menni (nem szükséges a számukra), de megy a rengeteg autót, felszabadítva krasnoselam utazás Tallink a városban és a szalagot.

Nem fogja elhinni, de balra egy ilyen helyen - hihetetlen ostobaság. Nem lehet balra gyors sávban megállítani egy nagy sebességű területen. Már akkor is, mert azok, akik mennek a szalag nem gyorsított, ezért kezdi újjáépítése és problémamentes.

Orosz szokás problémákat idéz elő, majd legyőzni őket legyőzhetetlen. Az Egyesült Államokban és Európában, például tiltott bal bekapcsol autópályákon. Ie viszont lehetséges, de csak egy U-turn: szükség van, hogy húzza ki az autópályán, hogy a jobb és áll merőlegesen át a közlekedési lámpánál. Ebben az esetben az összes manővert a jobb oldali sávban és kereszteződés következik be gyorsan és biztonságosan.







Valahol máshol Európában, láttam, hogy az út két úttesten - rendes és expressz. Az expressz - út gyakorlatilag nem kongresszusok és az emberek szétszéledtek 190. De nem véletlen - a relatív sebességek kicsik, és nem a manőverezést.

Természetesen, de annak érdekében, hogy épül az én adók Volkhonka Congress dolgozott, hogy változtatni a hozzáállást a hatóságok, hogy a lakosok: nem vagyunk nekik, és ők nekünk. És ez megköveteli a szabad versenyen alapuló választásokat és miegymás. Tehát légy türelmes, és úgy tenni, mintha minden rendben van.

Patsaks! Miért ne szájkosárral? Rendelési RV úr - minden patsaks viselni szájkosarat. És élvezni. (C) G. Danelia "Kin-Dza-Dza" 1986.

Mindennek alapja a politikai pártok. Stariche 80 Ti ül fel, megtörölte a nadrágját.

Politikai pártnak meg kell először, hogy támogassák egy bizonyos fejlődési koncepció.

Ideális esetben 2-3 fogalom, talán még jobban, mint négy szerint a számát temperamentuma.
Például,
Kommunisták mondják - készítése és megosztása az olajból származó bevételek;
A liberálisok azt mondják - így petrodollars formájában hitel üzlet;
Putinists mondják -, hogy hozzon létre egy stabilizációs alap olaj bevételek, tárolja azt az Egyesült Államok és élni a érdek. Három különböző változatban, minden joga létezni.

És most jött el a közvélemény-kutatások, ki kell választani az egyik vagy a másik fogalom a szavazás egy adott párt. Ez az értelme a választás. Nem választhat egy személyt, és az alkalmazott, amely elősegíti egy adott koncepció fejlesztése.

Az utolsó választási választottuk néhány Vostretsova, amely ítélve a tagság EP, elősegíti a koncepció csinál semmit. Ie stabilitását. Az emberek nem szavaznak fejlődés és a stabilitás. És ez egy katasztrófa, mert az idő fogy, és „események, magukra hagyják őket, hajlamosak arra, hogy a rossz, hogy rosszabb” (Murphy törvénye)

Liberálisok - üzleti hitelek. milyen ostobaság.
Prihvatizirovat s semmit, és így a British Petroleum, valamint a bérelt obsugu. ez egy liberális programa.

Duck, az Ön véleménye, hogy jobb, hogy egy helyi „Putyin és K” minden zsákmányt, és osszuk egymás között.
Hagyja BP orosz naplopók figyelembe alárendeltje, hanem fogják tanítani, hogyan lehet hatékonyan dobja az ingatlan! Talán 10 év múlva lehet majd élvezni a gyümölcsét tanulmány.

Vagy mint ez a példa: Matthew (7. fejezet, 6. cikk ..). Troll, hogy ne mássz, egyszerűen azért, mert ez egy troll, és nem rendelkezik Matthew. És meg fogja érteni engem.

első pillantásra tudni, hogy egy személy a megjelenéséhez? Úgy néz ki jobban Puskin szövegek kölcsön, mint egy okos kérdés kifejezésre.

Ez nem a város határain belül. És senki nem kérdezi építeni rekreatsinnuyu terület rovására a költségvetés. Sok rekreációs területek falvak a környéken? Csak kérni.

  • # Akasztó 04:00 óra

    Persze, de miért a város üres mező? Az ötlet, hogy feltámassza a versenypálya nevetséges, mert most már senki sem fog játszani a versenyeken. Az emberek voltak.

  • YR 6 óra

    City - igen, ez bővül, de ez nem szükséges kiépíteni minden négyzetméter a ház vagy a termelés. Zöld területek is.

  • # Tegnap akasztók

    Alexander, nem értem az egyediségét a táj. Ahogy emlékszem, van egy üres mező. Az a tény, hogy van síelés kata, mint egy generáció hozzá.

  • Alexander Tegnap

    Tartsa a megújulás a versenypálya. Az ipari park nem az a hely, ahol megmarad egy egyedülálló táj. Közel házak, kert. Keresztül a területen.




    Kapcsolódó cikkek