Mivel a boltban, hogy megkülönböztessék a normális származó rocker szar @ Niva 4x4

Megértem lengőkar szelep nevű meghajtót?
Az újonnan megválasztott - és így
Háromféle Karok
1) - Fekete durva piszkos - gryat jó - $ értékben 7-8 gyermek beállítva






2) sima ezüst - gryat Toli Toli vas acél - az egyik, hogy gryat vezérműtengely darálja le utánuk, és így. gyermekek $ 6
3) Fekete durva, polírozott felülettel sinivoy a keményedés> 15 $

Így vettem az utolsó. Nem tudom, hogyan került oda. Az árak Mon kis rendetlenség, de az ár különbség a kettő között az ilyen.

Megvalósult az utolsó elment vásárolni :-)

I tutor egy dvigatelisty mondta, hogy elhárítsa a nyers rock kellene ütni egymást. Normál kell cseng.

Dönteni, hogy mit hiszel.

Én változott az utóbbi időben, és lehúzó található 2 rockerek karcolások a munkafelület, vezérműtengely károsodás nem figyelhető meg. rocker megváltoztatta ezer 10 évvel ezelőtt, amikor helyébe a vezérműtengely a „típusú tuning”, tedd vegyes MasterSport és VAZ. MS karcolások a himbák.






Baska jött a kellemetlen hang a kopogás szelepek, de nem mindig, és valahogy időnként: ez nem így van. Cseréje után minden rocker egy kört Pilenga fajta használt csend (3 * Huh)
Ez az, amiért ez megtörténhet, és vár rám a jövőben, ha ez a probléma újra?

Csak Mester Sport kínai G. ezért nem meglepő, hogy ők halottak gyorsan.

Armor erős és tankjaink gyors, és az alkohol öntjük kannák.

Emelje temku.
Aztán a minap vettem egy maroknyi rockerek fel az autót - olyan szépen ryadochkom állni. Csodálom úton, mielőtt a vezérműtengely. M itt látni, hogy néhány diszharmónia van, nekilátott. A végén kiderült, hogy a nyolcból hat rockerek érintkező sík a vezérműtengely nem síkjával párhuzamosan, hogy összekapcsolható a szelep végén. Más szóval csavaros rocker csavart. Légy éber.

Ha nincs menekülés - meg kell keresni a bejáratnál.

A fenébe. Nincs felkészülve egy jelentős felülvizsgálatát „rockerek”. Fotik elfelejtette az autóban.
Tehát egy ilyen nap megpróbálom