Melyek a változások a szabályozásban - az orosz sajtó

Orosz miniszterelnök, Dmitrij Medvegyev aláírta a rendeletet létrehozásáról változás a közlekedési szabályok. Az erről szóló információk jelentek meg a kormány honlapján. A dokumentum szerint az életében úthasználók, sok minden megváltozott. Különösen az első módosítás célja olyan kifejezések, mint „villamos” és „hibrid autó”, valamint a megfelelő jelek és jelzések. Meg kell jegyezni, hogy ez azért van, hogy „kijelölje töltés helyek” ilyen gépek és parkoló.







Melyek a változások a szabályozásban - az orosz sajtó

Korábban, a felnőttek nem tudott biciklizni a járdán, és a gyerekek - az úton. Fotó: Mikhail Sinitsyn / RG

Meg kell jegyezni, hogy ezek csak jogi megerősítést kifejezések. Nélkül preferenciák szabályok tulajdonosai „tiszta” autók. A jövőben az azonos jogosultságokkal tulajdonosai elektromos járművek is előfordulhat, például formájában kizárólagos parkoló elektromos autók. Legalábbis így ment több nyugati országban.







Jelek is hivatalosan „korlátozott terület ökológiai osztályú gépjárművek”, „zóna korlátozott környezeti osztályok teherautók,” label „Ökológiai kategóriában.” Mindegyikük célja, hogy védje a környezetet a káros anyagok kibocsátásának autók.

Melyek a változások a szabályozásban - az orosz sajtó

Továbbá, a változások szabályozza az utazási mód a magas szintű károsanyag-kibocsátás, ideértve az preferenciák környezetbarát autók.

Ezen túlmenően, a módosítások a szabályozás alkalmazását kiterjeszti a jel „nincs megállás” a buszmegálló a zóna beállításához a „gyalogos zóna”, „választóvonal” és a „tutaj”. Mint megjegyezte, ez szükséges „hogy a rendelet a használatuk, mint egy része az úttesten és villamos pálya.”

A módosítások célja, hogy javítsa a gyalogosok biztonságát, a kerékpárosok és a busz. Amellett, hogy az SDA először „vedut” az elektromos autók

Szintén fontos változás - most kerékpárosok lovagolni a járdán vagy a járda, ha felnőtt kíséretében gyermek 14 éves.

Korábban bármelyik kerékpár vezetők 14 évnél idősebb volt szabad lovagolni a járdán és a kerékpárosok alatt 14 év, ezzel szemben nem volt szabad járni az úttesten. Az indokolás megállapítja, hogy a módosítások biztonságának növelése gyalogosok, kerékpárosok, busszal.




Kapcsolódó cikkek