Megfelelő ültetés kerékpáros
És így, beszéljünk az első probléma, amivel az abszolút minden kerékpárosok.
Beszéljünk a helyes leszállási kerékpárral
Meghatározása során a telepítés a felvonó lehet vezetni az alábbi adatok:
• Race - ülés felett a sisak 50-100 mm vagy annál nagyobb.
• „agresszív turizmus” - a nyereg felett a kormánykerék 20-60 mm. Az idősek - nyereg a kormánykerék szinten (vagy még enyhén az ülés alatt).
• Könnyű séta - ülés élén, vagy valamivel kisebb.
Elindításához vegye fel a kerékpár maga alkalmas Rostovka.
Ezután állítsa be a magasságát a nyeregből.
Az alsó pozícióban a láb legyen enyhén behajlítva.
A helyes beállítás a nyereg magassága, használja ezt az utat: ha tesz egy láb (cipő nélkül) sarok a pedált - a láb teljes mértékben ki kell terjeszteni.
Ez egy klasszikus cross-kantriynaya nyereg magassága (legsokoldalúbb).
A nyereg úton be lehet állítani egy kicsit magasabb.
Olyan magas, mint lehetséges, általában felmerült egy külön indító verseny.
Amikor a nagy sebességű vezetés földutakon technikailag nyereg alá csökken - attól függően, hogy a komplexitás a pályán.
Freeride, Downhill, Dirt, tárgyalás használt helyzetüket magassága és ülés dőlésszöge (általában nagyon alacsony, a nagy hátsó kanyarban).
Ezután az eljárás nem kevésbé fontos - a nyereg offset beállítás „oda-vissza”.
Értékelési kritérium: ha ül a kerékpáron (és vstegnutsya kapcsolatba pedálok), és tegye a pedál „3 óra”, a visszaesés a térdkalács előtt helyezkedik el a láb kell pontosan „esik”, hogy a központ a pedál tengely.
Ha függővonal ment, mielőtt a pedál tengelye - mozgassa a háttámlát.
És fordítva. Engedélyezett csekély eltérések (10 mm).
Meg kell jegyezni, hogy néha annak érdekében, hogy a megfelelő pozícióba a nyereg kell vásárolni egy másik nyeregcső.
Például egy központi zár (korrekció nélkül).
A mértéke „sport” határozza leszállás vázgeometriávaí, hossza és szöge eltávolítás és kormánymű.
Határon kantriynye high-end keretek hosszú első háromszög és így alacsonyabb sportos fitt, ceteris paribus.
Hatékony leszállás (és minimális a légellenállás) érjük alacsony „feszített” sport leszállás.
A legtöbb „lopakodó” ő közúti versenyzés kerékpár, valamivel magasabb - egy sportos mountain bike, verseny hibridek, stb magas - egyszerű hegyi kerékpár, séta hibridek, városi kerékpár, közvetlen „stulchakovaya” - séta a kerékpár „utazás egy sört.”
Hatékony univerzális illeszkedés lehet tekinteni elfogadni mountain bike sport.
Ha szeretné látni, hogyan néz ki „életben” - nézd meg a rekord a versenyt a fegyelem mountain bike cross-country, vagy jön a cross-country versenyt.
Menet közben távolsági (az út több mint 200 km naponta) sport ültető igényel némi fizikai felkészülés, mint előre meghatározza a fokozott terhelés az izmok a nyak, a hát és a karok.
Változatos földet adott kerékpár lehet cserélni eltávolításával (ez a módszer a leggyakoribb) és a kormánymű (például használjon görbe kerék lift).
megfelelő ültetés
Nem szükséges, hogy emelje fel podsedelnik túl magas vagy túl alacsony ahhoz, hogy csökkentse azt. Mindkét lehetőség elvesztéséhez vezethet, a hajtás hatékonyságát és a fáradtság izomrostok (ah te vagy az én kis). Csak nem ad nekik egy kis szünetet. Ne feledje, a tanácsot, hogy mit kell tenni a nyeregben, és a sarok kell érintenie a pedálok normál leszállás a nyeregben. A nyereg most felfüggeszti 7 mm. És beállítani úgy, hogy közben egy csendes utazást ülünk, amennyire csak lehetséges, a saját területén. Ez a helyzet hozzájárul a megfelelő pedálozni. Ehhez leszállás nem olyan könnyű megszokni, és ha valami nem tetszik, a változás. Tedd kissé alacsonyabb a kormánykerék, az ülőrészt előre (ne vigyük ezt). Ne felejtsük el, hogy a hátsó egyenesen kell, és a vállak lazán vagy polurasslablennom állapotban.
Az alábbiakban néhány tippet helyzetének beállításával a kerékpár:
- Az elmozdulás az ülés előre vagy hátra a tartót a nyeregcső választjuk az alábbiak szerint:
egyik lábát a pedálra 3 Chasa (hajtókarok vízszintes helyzetben, párhuzamos a talajjal), és annak biztosítása, hogy a vonal, amelyet függőlegesen lefelé közepén keresztül a térdízület áthalad a pedál tengelyt.
- Ahhoz, hogy növelje a lépésszám (pedálozni barna cukor), mozgassa az ülést előre ettől a helyzetben, hogy 1 cm.
- Ahhoz, hogy maximalizálja pedálozás teljesítmény (hegyi utak, például) - csúsztassa az ülést vissza 1-2cm.
- A hossza eltávolítása a legegyszerűbb felvenni, a könyök módszer:
Ha a telepítés megfelelő helyet nyomja a könyökét, hogy az első ülés, és húzza a kart előre.
Mi foglalkozó kerékpáros egészségügyi alkobaykerov és egyéb kellemes síelők ügyében kell érintenie a kormánykerék.
Mi lovasok ujjai meg kell szűnnie a középső távolság a rögzítő csavart, hogy a kormánykerék.
- Elvihető hosszabb 12 cm-nél azt mondja, rövid keretben.
- Hosszú elvihető rontja az irányíthatóság, de javítja a aerodinamika, rövid - noborot.
- Női lovagolni férfi kereteket kell választani elvihető pár centiméterrel rövidebb.
- Nagyon alacsony Állandó szár javítja a aerodinamikai, de lebomlik és leszállási vezethet hátfájás.
- és az utolsó. Soha ne próbálja meg kompenzálni a hossza a eltávolítása a helyzet a nyereg! [Beszéljük meg a fájl nem elérhető]
html-Link közzététel
BB-Link közzététel