Lebontása a pofa
A cél az volt, hogy távolítsa el a generátor karbantartási és javítási szakemberek, hogy az, de kap egy fotót jelentést a bontás a pofa. ) Egyesek azt mondják, a fórumokon, amit tehetünk, kevesebb áldozat, amikor a generátor eltávolítjuk. Talán. Tanulj a hibákból. Ez volt az első elemzés Audi. Tehát maga a jelentés.
Minden rajongó (és azok, akik egyszerűen csak érdekel) Audi, Jó napot! Itt én még mindig talált időt, hogy ossza meg tapasztalatait birtokló egy autó. És hogy ki vannak téve, hogy ez kevés az információ a javítás, az e modell (nem csak meg kell nézni valamit a hálózat „Internet” ebben a kérdésben, és nem találja) és ezt az eseményt. Sőt, a lényeg a történet, hogy elmentem egy este a gyönyörű város Szibéria - Novosibirsk, aztán meggyújtotta a lámpát akkumulátort. Elhallgatott, levette terminál, az autó elakadt. A lényeg a génben. Elmentem a SRT. Mivel nem volt este, állomás zárt akkumulátor van szerelve, az autó nem indul, akkor hagyja az állomásokon, amíg a reggel. Reggel megerősítette a diagnózist, hogy a helyzet a generátor és távolítsa el a további eljárást, kérve 4000 pe. Tekintettel arra, hogy egy-két nappal ezelőtt a határ alapok vásárlására a gép kimerült részei csak úgy döntött, hogy lőni tokovyrabatyvayuschy egység önállóan. Fegyveres egy barátja, egy autó vontatására, hogy segítsen egy másik szétszerelése nélkül a gép és a többi tulajdonos egy garázs vermet e művek útnak, azaz a garázs.
A töltőállomás feltöltéssel, elindította a kocsit ..., a lámpa nem ég. Bár nem világít, akkor van szükség, hogy gyorsabb, a boldogság egy tény, tart sokáig! És így is történt. Miután tíz kilométerre a töltés lámpa világít újra. Szerencsére egy barátja ment előre, és tudomásul kíséretében. By the way, csak, hogy a megjegyzés, hirtelen valaki nem tudja, kóc egy pisztolyt a parttól több mint 50 km, és nem kívánatos vontatási sebesség nem haladja meg a 50 km / h. Nehezen (gidrach, átjátszók, a vákuum nem működik miatt összezsugorodott BATT) érte el a garázsban.
Melyik oldalán megközelíteni őt? Az interneten zasharil utasítást, amelyet írt, hogy távolítsa el a generátor, akkor le kell csavarni egy pár csavar „Csak valami.” - gondoltam. Valójában, és kiderült: távolítsa el a gén, akkor le kell csavarni a 2 csavart, de nem adnak magyarázatot arra, hogy mit kell szétszedni polmashiny kap hozzá. ) Bár akkor az állomáson azt mondták, hogy leszálltam egyszerű! Az A8, például, hogy távolítsa el az azonos generátor, meg kell, hogy húzza le vezetés közben. %))) Azt nem ellenőrzik a közölt információk pontosságát ez (remélhetőleg nem kell).)
Audi először rám, nem utasítható, megváltoztatta, a legnagyobb, csak a Csapágyagy. Általában, kihagyva az összes dalszöveget, mint volt, hozok csak maga a folyamat, hogy úgy mondjam, a technológia. Elkalandozik: egy héttel később el kellett távolítani a gén újra úgy, hogy mire a folyamat javul, és ha az első alkalommal egy barátommal együtt béreltünk egy generátort 3 órán át, majd a második alkalommal 2 óra, vettem le egyet. Jelenetek az első elemzés, van egy csomó felesleges távolítani, ezért különös figyelmet fordítanak a magyarázó megjegyzések a képeket. )
Tovább jótanács: mielőtt elkezdi a „megsemmisítés” az autó, győződjön meg arról, hogy rendelkezik a szükséges eszközökkel! Audi, mint a legtöbb német, sok „érdekes” mindenféle csavarok ( „csillag”, menetes 16, 18, ...). Tehát, ha nem az autó a töltőállomás és az otthon, akkor nem fog egy pár ezer, és vesz egy speciális kulcscsomót szükséges megtenni. Én például, már itt egy sor (nagyon jó, köszönöm a kedvencem!). )
Hogy nem vettem (próbálja leírni a részleteket):
1.1. Bontása fúvóka légszűrő, hogy megy a légbeömlő.
1.2 A borító eltávolítása vozduhana.
1.3 vozduhana megszakad a tömlőt, a térd, hogy jön be a szűrő jobb megtartani, és húzza ki a tömlőt maga tőle.
Képek a fedél nem, így nincs semmi érdekes, nézd meg magad. ) Azonnal elterjedt sovány vozduhanom.
2.1 Csavarja ki a rögzítő csavart.
2.2 Kapcsolja ki a járom.
2.3 Kösse ki a csatlakozót.
2.4 Kösse ki a csatlakozót.
2.5. Eltömítheti a tömlő néhány ruhát (ebben az esetben egy extra kesztyű), így ott nem volt semmilyen idegen tárgyak és nepostoronnie is. )
2.6 Vegye ki a levegőszűrőt.
Mindez pedig azért, hogy könnyebben hozzáférjen a reflektorfénybe. Next - A fényszórók. Meg kell nyomni őket, hogy hozzáférjen a lökhárító, amely csatlakozik a szárny három anyák 10 mindkét oldalon. Csavarja ki a lökhárító sokkal kényelmesebb a motorháztető, mint egy gödör. Lights tartja csavar 4: 3 - egyenlő hosszúságú, egy kicsit hosszabb. És egy csavar nem tud lazítani utamat, csak kényelmetlen (lehet nagyon hosszadalmas, és lendületet kézzel, nem elég, mert a kis váll). De ha működik, akkor könnyebb eltávolítani a lökhárítót (menteni egy csomó időt). Tehát minden rendben. Íme egy példa a bal oldalon.
3.1 Csavarja ki a két csavart.
3.2 Csavarja egy csavar. Itt kell egy hosszú csavarhúzóval azonos menet - „csillag”, mint az első csavart. Csavarhúzó van illesztve egy speciális lyuk erre a célra (a bekarikázott). És ott már esik a cérna és csavarja ki a csavart.
Következő, meg kell, hogy a negyedik csavar. Ehhez távolítsa el a védő falakon belül a lökhárítót.