keresése
Kezdetben vozish a maráshoz belülről a hüvelyt, így azt mondom, hogy a tüske gyűrűk, ők is emberek a fent leírt, vágja el az ékeket közel az átmérője egy hüvely és feszes pontszám, akkor a hiba és a hüvely ugrások, valamint még meg kell vele troechki két elektróda, az elektródák vannak hajlítva az egyik végén 90
Dim én csak hiszem, hogy mindent a címkén, hogy módosítsa a rúd a primer írni, hogy ha a fog nem a kombinációja az arcok hajlított rudak dugattyúk szelepek és olyan egyszerű itt vezetni, de véleményem szerint, ha hajlított szeleppel és megtörte a dugattyú lenne Troilus forgalmi vett füstölt és így pontosan úgy működik, csak nem dohányzik a bubópestis, és még sok fecsegő szelep de egy puffanással rájöttem voltak rúd
Label - odnoznachno.NO. így nem volt hosszú ideig abban az esetben meg kell változtatni stoyanke..Chel sebességváltó, hogy mindent a címkén. Pipetták! Ob..ya valahol két hónap, nem találtunk prichinu.Okazalos, hogy a címke a fogaskerék nincs ott vybita.Vse sokkolt, de senki sem udivilsya.Eto én csak mellékesen. Azt soha nem lehet tudni ezt a szart popadotsya.A tény, hogy ő átjön személyesen látott.
Megértem, hogy a evroblok lógott csatolt egy egyszerű motor? Akkor meg mit rajta akar? Kap egy eredményt, hogy ki kell cserélni az üzemanyag-szivattyút a „euro”, a mftoy vagy anélkül szerint átrendezni a hajtómű, fúvókák, tedd a turbina és a csiga a szivattyú változtatni zhelatelno.teploobmennik itt, sem prichem.a érezni a különbséget Ride terhelt 13-15tonn EUREKA vezetéssel nem egy idegen autó, de miután egy egyszerű kamaza ég és zemlya.a nyomás fontos, hogy a XX nem volt kevesebb, mint 1 atm.
200 run túl kicsi ahhoz, hogy javítani, amennyire én tudom, nem kőbe / tengely, ő izodirovan nemez valami mást, vezérműtengely, miért változott meg a turbinákat fogja mondani csak egy vagy kenési problémák vagy kínai baromság, ellenőrizze a sor és a hőcserélő teheti közvetlen nyomás átalakító helyett a villamos, telepítésekor a hőcserélő nem zárjuk le a lyuk blokkolt, rezgés-vibrációs vezetés közben, vagy bizonyos sebességeknél dvigatelya.Pri mozgást fut.
Miért hiába átszúrja a tengelyre. Motor kolen.val KAMAZ Euro 2 ..- 740,30 készült nagy szilárdságú acélból készül 42HMFA. Kezelés - karbonitridálás vagy nitridálással, hogy a mélysége 0,5. 0,7 mm. de kolen.val motor KAMAZ Euro 1,740.11.240 és 740.31.240. Anyaga nagy szilárdságú acélból készül 42HMFA. Szennyeződés kollektor kizárt üreg forgattyúcsapok. Feldolgozás - edzés HDTV. A mélysége a megkeményedett réteg - 2,5. 3,5 mm. és minden más típusú törzsek. Tengely is edzett, hogy a mélysége 2.5-3.5mm. Ie 740.30.260 főtengely a motor nem tochitsya !!
Nos, akkor valószínűleg van egy kicsit izgatott milliméter))) akkor valószínűleg még néhány század milliméter. A szemek nem is látni. és minden javítást a tengely a helyén marad, mert akkor, ha azt eltolódott a stroke megváltozott, és tovább-tovább, és mint mondják, egy másik történet)) egy bizonyos méreten felüli kiválasztott egység a megfelelő méretű lapkák és a tengely mindig marad a párhuzamos kapcsolatban vezérműtengely. azonnal vékony matematikai számítás, ez egyszerű!
Kohl, próbálja, hogy részletesen ismertesse, majd a henger, unalmas ágy, de tényleg van hegesztve férfi prostavysh félautomata és elherdálta, így a mérete a verzió. a lényeg megértése platform támogatja tobish kap ellipszis. priplyustnuto felső - alsó széle terjeszteni, és a vízszintes fúrógépek viselte az ellipszis alapján előre furat vezérműtengely. Az én esetemben, az unalmas vezérműtengely, vagy inkább a perselyek, volt egy jelentős elmozdulás a külső kerékagy. a kérdésem, hogy miért, Turner elmondta, hogy megjelenik egy kereszt között ellipszis főtengely ágy és bokrok raspredvala.Eti elfogultság, véleményem kompenzálja a fogaskerekek, hogy egymással kapcsolatba, van egy megengedett mérete futó horog fogaskerekek fogai. Tudom, hogy akkor is, ha ő dolgozik a gyárban Precision Engineering Kaspiysk. Ellipszis Me hozott 90% -át a munkafelületet a partra párna. Átvételi ellenőr garanciát adott még egy unalmas, a tolerancia, garanciával és lehet 70% untatni a munkafelületet. Az elmúlt 7-8 évben, változó párna maximum 2-3 szezon, tedd a család nulla. Azaz, hogyan kérdez javítás hüvelyek, ez egyáltalán nem, ezért úgy tűnik, akkor ismét cizellált nullára 70%, és akkor még viselte sok-sok idő a javítás mérete 1-2-3-.
Döntetlen rajz van-e értelme. Különösen, ha otvezosh blokk a műhelyben a furat, a bálna tenne, ahogy volt szokva, és ez lehetővé teszi a gépek, szóval nem valószínű, meg fogja érteni, és így lesz, ahogy elmagyarázta neki.
Pash, azt részletesen mint én sok évvel ezelőtt. Igen, még egy pillanatra az azonos furat mérete, mint az új és ököllel Tolókészülékek dugattyúk. Igen, egyetértek, hogy van egy szilárd matematikai és a kerékpáros nem gondol, hogyan kell írni a kedves (Leonyid Iljics. Hand akar írni) DIMA tervező nem hülye, és gondolta, hogy az erőforrás nem egyetlen illeszkedés és unalmas. Kiderült, hogy mind a 3 méretben, majd egy új, ágy, bütyök és ököllel, az alapja összetevője DBH.
Igen. nincs szomorúbb kép, amikor a baba a blokk maga viselkedik. Eladtam neki, amikor hosszú, hosszú ideig nyomon követni, úgy nézett ki, amikor elhagyta azt. ha van valami kedves található. Persze sajnálom, hogy egy ilyen összehasonlítás, de gondolok ilyesmit történik. mennyi pénzt és ami a legfontosabb az egészségem tettem bele, majd eladni. mmmm Ja pechalka))))
Őszintén szólva már fáradt bizonyítani. vitatkozni, meggyőzni, írni csak itt, mert lehet, hogy valaki tudja, a tapasztalat hasznos lesz.
Technika szeretünk és tisztelünk minden itt, mindegyik a maga módján. Ritkán próbál alkalmazkodni, fejezzék be és fejlesszék. igen, és így változtatni alkatrészek és részegységek a gyűjtemény, dolgozó magát magát, szeretnék étel, szeretnék nem. Tapasztalatok, és a személyes történelem. Több nem kíván vitatkozni, én leiratkozni csak 1 alkalommal, és így Lichk piros, mindig kérni egy dolog valami mást. Úgy látszik, valaki másképp gondolja.
Az emberek megváltoztak. De számomra ez képtelenség. My Dad profit ahogy akkor nevezték „a hatodik” vagy „az emberek gyár” blokkok élezése és X volt promezhutachnnye vkaladyshi. És a szemhez képest (még sötétben is), hogy meghatározzuk gnutost kol.val láb. És in-law a 26 éves összegyűjtése KAMAZ-bőrben, és senki net.Pishu elfogultság ide, de csak ritkán sokat olvas, és írjon X. Még az egyszerű
2 találkozott az új orosz:
- Vegyük az én vésés munkát.
- Nem probléma - jön az irodába egy órát a számítógép játszani, és én fog fizetni neki 3 zöldek kasza.
- Nos, nem, ez nem fog, azt akarom, hogy ez a munka!
- Nos, hadd jöjjön egy fél nap, tanulmányozza a híreket, kávéznak és fizet neki 2 zöldek kasza.
- NEM! Szükségem van rá, hogy dolgozni napi 10 órát és kapott valahol 200 dollár.
- Nos, sajnálom, testvér, nem tudom, a felsőoktatás ehhez szükséges.
Támogatás webhelyről jó emberek!