Beállítása szelepek
Általában így is tettem. Valóban nincs gól. És mivel én is szabályozza a szelep az első kocsi (Tavriya), ott ment, mint a hüvelykujj. Az igazság az, egy kicsit zavarban, hogy bemutatja a címkét, hogy „C” az időzítés, fogaskerekek voltak más címkéket. De felejtsük el, hogy a bütyök tesz egy fordulatot per két fordulata a főtengely, minden a helyére került. Állítása szükséges csak a második henger. Volt, hogy állítsa távolítsa el a réz cső - ez a fajta engedély kanalchiki olaj.
- tag a második henger
- tag a második henger
Igaz észre egy kis eltérés az én kipufogó vezérműtengely.
Az első henger szabályozza a címke T. Tény, mind a kézi.
Még kopott meg azt. Kiderült rutin műveletek elején a könyv. 2-23-e az oldalt.
Hiányosságok kiállított nívópálcát 0,15-0,2 a szívó- és a kérdésben. Esik, mint a középutat a tolerancia.
Nem tetszett, hogy hogyan készül a hűtőrendszert. Tubes szerepelnek a motort. Azt találtuk magunkat egy rozzant tömítőanyagot. A tiszta gumik már nem tartja meg. Burkolt madzagot, egy kis kalapács. Miközben. Azt is, mérnökök, van egy 2 atmoszféra nyomáson, és kiszámítottuk a gumigyűrű. Ismét, ezek vannak csavarozva Cog egy Phillips csavarhúzóval. Alig csavarni. Helyette beilleszteni kulcsrakész 10 csavart.
By the way, hogy az ablakok típusának Légtisztító. Nem egészen értem, hogy miért. Mint az a vákuum szelep megy tovább, és mit csinál xs. Megvan csak egy csonk. Megértettem, hogy az új ragasztó ér?
Mit: rassasa
Mondd, mi lesz, hogy változik a korrekció keretében? Például az szelepfedél tömítés csere, vagy lehet, hogy a régi? Talán valami ilyesmi? Köszi előre.
Mi lehet beállítani? Szeretem, hogy nem túl sok bizalmat szolgáltatások, legalábbis az üzemeltetési tapasztalatok autó. Ahogy a mondás tartja: „azt szeretnénk, hogy jól, csináld magad.” De köszönöm a tippet.
Ha úgy gondolja, a kilométerszámláló és az előző tulajdonos, hogy már most fut 27.000 km. 1000 velük Oroszországban. Ezt megelőzően, az ILO hozta Németországból, majd írja hibaelhárítás, értékesítés előtti előkészítés és így tovább. Ha minden rendben van, akkor meg tudom csinálni a korai felhajtás kezdődött, és nem kell, hogy ott mászni. Csak kezdett úgy tűnik, hogy a hideg szelep thresh erősebbé válnak.
By the way, ha még mindig mászni, hogy vegye magát, mit kell egyidejűleg ellenőrizheti szabályozzák? Lehet, hogy a lánc, annak állapotát, és a mértéke feszültség ellenőrizni kell? Hogyan kell csinálni?
Nos szíjfeszítő időzítés ellenőrizheti nem néz ki, mint bármi, de csak vyventiv azt.
Mi a helyzet a „szeretnénk, hogy jól, csináld magad” - teljesen egyetértek, és magam osztja ezt a véleményt, de néha nincs külön eszköz, és ebben az esetben shaybochek. Ezért én inkább menni a szolgáltatást mellett állni egy szerelő és óra készítés. Ellenőrzés alatt úgymond.
Meg kell sibihe túl hideg ütni, de forró, mint a szabályokat. További vagyunk üldözték. De most a nagyon viszketés ellenőrizni hézagokat.
Általában megteheti.
Távolítsuk el a fedelet és ellenőrizze, hézagokat. Ha minden rendben van - összegyűjtése és lovagolni, ha nem. Elmész a szolgáltatást, és a szemed alatt van. Van árnyalatot. Úgy tűnik, mintha egy szakadék egyáltalán közel azonos. Belépő - Issue 0,18-0,23
A vizsgálat vezet minket 0,15 0,20 0,25
Ezért általában azt megtenni, hogy 0,15 mászik mindenhol. 20 mászik egyetlen kérdés. 25 nem mászik sehova.
Újonc Motorkerékpár KLE500 hozzászólás 26
A próbák megtalálható kisebb üzletek háztartásokban. Orosz gyártmányú eszköz. kezdve 0,02 csápjait, egyszerű rajz lehet beszerezni, és a 18. és 23. Minden próba Auto 0.1 csak eladni.