A besorolás és címkézés az autók - Útmutató az autók vázák és egyéb járművek
Osztályozás és címkézés az autók
Minden magára valamit is adó autós meg kell értenie a címkézés és a járműveknek.
Elfogadva az országban jelölés magában betűk és számok. Ezen kívül minden adat, és még egy kötőjel a kijelölés a márka az autó hordozza információkat. Itt látszólag észrevehetetlen különbség helyesírás - „GAZ-24-10” és a „GAZ-2410”, de a legújabb autómodellek nem léteznek, mert a digitális jelölés kell egy traktor, de ez a technika Gorkij Automobile Plant nem áll rendelkezésre. Ugyanakkor, helyesen írni „UAZ-315-12”, mivel ez az autó nem a módosítás a megszűnt modell UAZ-315 (régi modell autók Ulyanovsk Automobile Plant volt egy három számjegyű kódot kezdve 450-499), és az új modellek az autók és helyesen írta-e "UAZ-31512".
Amióta a közép-70-es, a Szovjetunió váltott egy egységes és kötelező címkézési az autók. Korábban hazánkban volt egy nagyon egyszerű rendszer a digitális jelek modellek.
Gazovskih digitális technikának elnevezések között 1-99 (visszahívási autók GAS-14, 21-GAS GAS-24, a rakomány GAS-53 és mások). Zil modellt kapott tartományban 100-199 (limuzin ZIS-101, ZIS-114, teherautók Zil-157, Zil-130).
A számok 200-299 jelölték modell Jaroszlavl autógyárat (később - a motor gyári), valamint a Kremenchug Automobile Plant (pl YAZ-200 autó, KrAZ-258).
Tartomány 300-399 "foglalt" UralAZ (például "Ural-375").
Moszkva növény kisautók (MZMA később AZLK) zsebre a modellek a digitális kódok 400-449 (például autók MZMA-407, MZMA-412). Ulyanovsk növény, mint már említettük - 450-499 (UAZ-450, UAZ-452 és mások).
Összes autó Belorusszia (Minszk és Zhodino) kijelölt számokkal 500-599 (MAZ-500 és mások).
Kutaissky növény (Georgia) „kihasználható” „hatszázadik” számtartományt (KZ-600 KZ-608, stb) valamint a busz növények Szovjetunió, megadva a második felében ezt a tartományt (például, PAZ-672, LiAZ 677 LAZ- 695 és mások).
Harder volt a helyzet az indexek 700 999 Ez akkor fordul elő, mint egy modell autó (pl ZAZ-968, RAF-977), és a modell a pótkocsi növények és a különleges célú (pl lakókocsi IAPZ-754 félpótkocsi ODAZ-885 reklámok és GZSA mások).
Összhangban a modern rendszer a digitális indexelése járművek minden autó modell (trailer összetétel) hozzá van rendelve egy index, amely négy számjegyből áll. A módosítás az ötödik számjegy, jelezve annak sorszámát. Az export változata hazai autók a hatodik számjegy. Mielőtt digitális index tegye betű a gyártó. A számok szerepelnek a teljes megnevezése az autók jelzik az osztály, típus, típusszám, revízió alá, az export verziót.
Az első számjegy tájékoztatást nyújt a méretei a jármű vagy járműosztály. Ha ez az autó, a következő jelöléseket kiviteli alakban Displacement: 1 - legfeljebb 1 liter; 2 - 1,2 és 1,8 l; 3 - 1,8-3,2 l; 4-3,5 liter.
HÁTTÉR. A dolgozó a henger térfogata (a motor elmozdulás) Vd - ezt az értéket úgy definiáljuk, mint az összege elmozdulások az összes henger, azaz a termék a kiszorított térfogat Vh egyik henger száma hengerek i, azaz, Vd = Vh i. Vd mérjük literben vagy köbméter. dm. Ez egy digitális kijelölése elmozdulás alkalmazzák a testrészek számos autó.
A dolgozó a henger térfogata Vh - az az összeg, a tér kiürítette mozgatásával a dugattyú a felső holtpont (TDC) a alsó holtponti (BDC).
Ha ez egy teherautó alváza, az első számjegy a teljes súlya az autó: 1 - 1,2 m; 2 - 1,2-2 m; 3 - 2-8 tonna; 4 - 8 és 14 m; 5 - 14-ről 20 m; 6-20 40 m; 7 - több mint 40 m.
HÁTTÉR. Össztömeg Avtotrans szabó eszközök állnak menetkész tömeg, rakomány tömege (ügyeletes), vagy az utasok, a vezető, a másik kísérők. Ebben az esetben a teljes tömeg a buszok (városi és elővárosi) tényleg kell határozni a névleges és maximális kapacitását. GCW: trailer a vonat - összegeként a tömegek a traktor és a pótkocsi; Egy kamion - az összeget a traktor üres tömegét a tömeg személyzet a fülke, és a teljes tömege félpótkocsi.
Curb jármű, pótkocsi, félpótkocsi definiáljuk, mint a tömeg teljesen újratölteni (üzemanyag, olaj, hűtőfolyadék, stb), és tele (pótkerék, szerszámok és hasonlók), de nem a rakomány vagy az utasok, driver, egyéb karbantartó személyzet és csomagjaik.
Ha ez a busz, akkor a következő változatai az első számjegy és a megfelelő teljes hossza a busz 2-5 m; 3-6 7,5 méteres; 4-8 ról 9.5 m; 5 - 10,5-12 m; 6 -. Több, mint 16 m Number 8 az első helyen a autómárka azt jelenti, hogy van dolgunk egy trailer, 9 - Utánfutó.
A második számjegy típusát írja le járművek vagy jármű típusától: 1 - autók; 2 - buszok; 3 - Freight (fedélzeti) autók; 4 - vontató; 5 - billenő teherautók; 6 - 7 tartály - gépjárművek; 8 - tartalék; 9 - speciális járművek.
A harmadik és negyedik szám ebben a jelölés jelzi, sorszámának autó modell, és az ötödik szám (ha van) - annak módosítását. Például, VAZ-2106 és VAZ-21061.
Minden autó saját erejéből címkézésére autók és a mérlegelését ez a sokszínűség - a téma az egyéni kiadványok.
ATC besorolás követelményeinek megfelelően az UNECE
M1 - a személyszállítás (ATS, nem több mint nyolc ülőhellyel kivéve a vezetőülést)
M2 legfeljebb 5 tonna. ** Ugyanaz (PBX, amely legfeljebb nyolc ülőhellyel, kivéve a vezetőülést)
M3 St. 5t. ** Ugyanaz (PBX, amely legfeljebb nyolc ülőhellyel, kivéve a vezetőülést)
N1 3.5T. *** szállítások
St. N2. 3.5T. a 12,0t. *** szállítások
N3 St. 12,0t. *** szállítások
O1 0,75 Vontatott PBX - pótkocsi
O2 St. 0,75-3,5 Vontatott PBX -. Pótkocsik
O3 3,5-10 **** Vontatott PBX - pótkocsi és félpótkocsi ***
O4 Több mint 10 **** vontatott PBX - pótkocsi és félpótkocsi ***
* Speciális eszközök, szerelt speciális PBX tartják, mint az egyenértékű terhelést.
** csuklós autóbusz két vagy több egyesített szakaszok, amelyek befogadására utasterekkel összekapcsolt áthaladását szabad mozgását utasok; elválaszthatatlan részek tartósan egymáshoz erősítve, és el lehet választani csak speciális berendezések csak a speciális műhelyek.
Egy csuklós autóbusz, amely két vagy több egymástól elválaszthatatlan, de ízelt szakaszok minősülnek egyetlen járművet.
*** A traktorok, félpótkocsik vontatásra szolgáló, mint a megengedett legnagyobb tömege tartják a tömegének összege a traktor és az üres tömeget, a megfelelő statisztikai maximális függőleges terhelésnek a félpótkocsi traktor át ötödik kapcsoló berendezés, és, ha szükséges, a legnagyobb tömeg a vontató jármű terhelés.
**** A félig kapcsolódik a vontató jármű vagy utánfutó a központi tengellyel, mint a megengedett legnagyobb tömege tartják a súlya megfelel annak a legnagyobb statikus függőleges terhelés a tartófelület a tengely (ek), amikor a félpótkocsi vagy a középtengelyes pótkocsi csatlakozik a traktor és a maximális betöltve.
Nikolai Kuzmin
professzor NSTU