Nagy teherbírású rugók
Hello mindenkinek!
Figyelmeztetem egyszer - a sok szöveget.
Tavaly, azt akartam, hogy a leszállás kiemelő keményebb, így foglalhatók a megerősített rugókat KYB K-Flex, de valójában nem volt más, mint egy évtizede a lefolyás ... Pofa is harapni utazás után a fekvőrendőrön, mintha kiköltözik az utakon, a szegény „fül „csak a sarkoknál a hordágy a földön, és a Dolby.
Következtetés: rugók KYB szar.
Mivel tavasszal gyenge, nagyon nagy lépés a rack, az autó úszik el a nagy terhelést a rack, a végén már kevesebb mint egy év, majdnem meghalt egy kört KYB Excel-G. Nézzük, hogyan „gyakran” Van barátok és rokonok standjának más gépeken, valamint össze vezetési stílus velük, arra a következtetésre jutott, hogy a Che hogy ugyanaz Excel-G, de a különböző gépeken túl gyorsan elpusztulnak az én Accent ... Egyenes már 3-szor gyakrabban. Hasonlítsuk össze az X és Lancer Toyota Avensis. Gondolj bele, elkezdtem keresi az oka a gyors kudarc az oszlopok és a mellette álló gép, próbálta lerázni, ugrani, nyomja meg felváltva. Accent I lendült könnyedén, hogy az új szivattyú felett szegecsek, hogy a régi, az egyetlen különbség az, hogy az új rack leállítjuk egymást követő hullámokban, és a gép nem lengett, és ugrás a régi rugók sokkal hosszabb. Amikor elkezdtem ringatni az Avensis és a Lancer, finoman mondani prih.el! Azt kell, hogy mondjam, van egy súlya 120 kg, és rack könnyen ellenőrizheti me :) Accent I lendült 15 cm, míg az Avensis és a Lancer tudott csak 5-7 cm.
Következtetés: szar kiemelő rugó
Ezt követően, azonnal elhatároztam, hogy rendelni nem ugyanaz „továbbfejlesztett szar”, mint a KYB K-Flex, és valami normális merevségét. A látómező és voltak KLAKSON FOBOS tavasszal.
Mintegy Phobos írják, hogy a telepítés után hézag növekszik (és ez az, amit kell!), De azt írja, hogy magát néha tavaszi burst ... Nem lenne valahol az úton, úgyhogy tört ...
Mintegy Klaxons az interneten egy kicsit az információ, és azt is mondhatjuk, hogy ez pozitív. Elkezdtem keresni a gyártó honlapján, talált, de nem küld, és tárolja helyeket, ahol lehet kapni szinte minden nem működik, vagy nincs ilyen rugó. Nem értettem, hogy a gyár bezárt, vagy nem ott keresi. Keresték a szám, és látni a jelenléte beszállítók, 2 elhagyta a vállalkozás:
Most tulajdonképpen a lényege ennek a bejegyzésnek a BZ:
-unsubscribe, kérjük, aki megváltoztatta a rugók melyik cég
-Hány használja az időt
-előnyeiről és hátrányairól, valamint változások a viselkedését az autó az úton
-hogy tanácsot figyelembe: Phobos vagy tölcsér? Az ára körülbelül azonos tőlük ...
Köszönöm mindenkinek előre.
PS: vettem Phobos hamarosan fel, várja meg a leírását az érzéseim))