A költségek egy pótkerék fedél „Gelendvagen” avtomaniya
Mi már régóta megszokott, hogy minden kicsit drága autók - az egész arany. Mégis, nem szűnik meg lepődni, például a pótkerék fedél „Gelendvagene” megéri a hatalmas mennyiségű pénzt, ha ez nem egy egyszerű haszonelvű sapkát, és néhány sverhtehnologichny mechanizmus. Kollégáink az „AvtoVesti” kiderült, hogy mennyi kerül a „fedél” a pótkereket.
Minden az árak az eredeti cikket - hivatalos idézet az orosz importőr. Az egyszerűség kedvéért a „AvtoManiya” fordították őket dollárt a jelenlegi ütemben.
A alapvető változata A G-osztályú Stepney által lefedett Hood műanyag és fém, és opcióként - a burkolat rozsdamentes acélból készült, amely együtt csapok azonos anyagból tartalmazza az egyik csomag berendezés. De a legmenőbb AMG-modell a drága befejező csúszda kerül alapértelmezés szerint.
A legbosszantóbb az, hogy a pótkerék fedél - talán nem a leginkább veszélyeztetett hely „Gelendevagena”. Azaz, ha valami történik, hogy a nehezét, például egy sikertelen manőver fordított, vagy a gondatlan kezelés megkezdése során a csomagtér fedél - megvetemedett vagy repedt burkolatok a G-osztály felel nagyon gyakran. Azonban van egy másik támadás - az utcai autók általában fogott nélkül burkolat, mivel azok egyszerűen ellopják a támadók, amely megerősíti a vallomása sok az érintett tulajdonosok.
És ha egyszer a pótkereket fedelet „a vörös” sebezhetőség, úgy döntöttünk, hogy számítani mennyibe kerülne, hogy vesz egy új kiegészítő (nem lógott a csupasz pótkerék az autó 275 000 dollár). Általában a „kísérleti” autó, mi is aktívan segíti képviselete gyártó cégek, de ma már egy speciális eset - ha szükség van ránk G-osztály az irodában Mercedes-Benz nem volt ott, ezért, mint kivétel, van egy „virtuális” Mercedes-Benz G65 AMG - csak egy esetben rozsdamentes acélból készült.
A mi a probléma, akkor fordult a több hivatalos forgalmazói „Mercedes”. Kapott, azt kell mondani, megdöbbentő számok: oldalán a zárnyelv, ami valójában be van dugva a pótkerék ér annyi - 920 $! De ez még nem minden: a kerek motorháztető rozsdamentes acél húzza $ 690, és a lemezt a logó a Mercedes-Benz - 225 dollár! Ez csak díszítő elemek, amelyek nem működőképesek önmagukban nem medve! A költségek munka képest ezek a számok pedig még enyhe - servismeny telepíteni az összes ezt a cuccot a hátsó ajtónál csak $ 58. Összesen - 1893 dollár!
Természetesen, mint alternatívát a drága és vannak hivatalos alkatrész kerül a tulajdonos 10-szer olcsóbb, mint az eredeti. A piacon a tartozékok „Gelendevagena” tele válogatott esetekben pótkerék - a vászonról, hogy műanyag és acél. Ugyanakkor beszélt a gyár ebben az esetben nem szükséges. Azonban legyünk őszinték: nem tulajdonosa a Mercedes-Benz G65 AMG esetében 275.000 dollárt nem vesz egy „kínai” cap and $ 1,500 felé költsége a gép - ez egy fillért sem. neoriginala piac valószínűleg dolgozni a tulajdonosok a régi példányban a G-osztály, amely sokkal erősebb érzés a költsége az eredeti alkatrészek.