Rakományok szállítása vasúti - közlekedési logisztikával
A belföldi forgalomban történő árufuvarozás megszervezésére és végrehajtására vonatkozó főbb rendelkezéseket a vasútjegyzőkönyv határozza meg.
A vasutak és a feladók az árufuvarozás szisztematikus végrehajtásában hosszú távú szerződéseket köthetnek a szállítás szervezésére. A szállítási szerződések meghatározzák a járművek rendelkezésre bocsátását, a szállítási feltételek bemutatását, a szállítmányok bemutatását, a telepítési eljárást és egyéb feltételeket.
A vasúti árufuvarozás a szállítmányozóknak (logisztikai cégeknek) benyújtott kérelmek alapján történik. A kérelmet három példányban adják meg, jelezve a vagonokban és tonnaban a teherszállítmányok mennyiségét az árucikkek szokásos nómenklatúrájának megfelelően. A pályázati űrlapot a vasúti közlekedés szabályainak és tarifáinak gyűjteményében hozza létre és teszi közzé.
Az áruk szállítása rakomány (vagy nagy) sebességgel történik. A JSCo "oroszországi vasutak" létrehozza az áruforgalom sebességének meghatározására és a nagy sebességű áruszállításra vonatkozó iránymutatásokat. A megadott útvonalak listája a közlekedési szabályok és a tarifák gyűjteményében kerül közzétételre. A szállítási sebességet a szállítmányozó választja ki és jelöli.
A szállítmányozóknak a szállítást úgy kell készíteniük, hogy biztosítsák a forgalom biztonságát, az áruk biztonságát, a kocsikat, a konténereket. Az áruk csomagolására és csomagolására, valamint a szállított termékek minőségére vonatkozó követelményeket az érintett kormányzati szervek által jóváhagyott szabványok és műszaki feltételek biztosítják.
A bejelentés kocsik, konténerek rakodási, a feladó, a pályaudvarok dolgozók értesíti a fuvaroztatók legkésőbb 2 órával etetés előtt. A vasút köteles ellátni a betöltött és karbantartható kocsikat és konténereket, amelyek alkalmasak a beton terheinek szállítására belülről és kívülről.
Az áruknak a kocsikba történő berakodása a konténereket a rakodás műszaki normáitól függően kell elvégezni. A kocsik és konténerek áruinak elhelyezését és rögzítését az áruk elhelyezésére és rögzítésére vonatkozó technikai feltételeknek megfelelően végzik el. Nyitott gördülőállományra szállítható. A berakodáshoz és rögzítéshez szükséges anyagokat, a csomagolóeszközöket és egyéb kiigazításokat a feladók biztosítják. A telepítést és eltávolítását a feladó vagy a címzett végzi.
Az árut szállítmányozáskor a feladó köteles az áru minden egyes szállítmányáról megfelelően kibocsátani közlekedési vasúti számlát és egyéb szükséges dokumentumokat (12-14. Melléklet). A fuvarlevél és annak alapján kiadott a feladó nyugtát az áru támogatja a szerződés megkötésének áruszállításra. Összhangban a szállítási szerződés a vasúti azonnal és biztonságosan szállítani a rakományt a vasúti állomás rendeltetési megfelelően az előírásoknak és az árut a címzettnek. A feladó vállalja, hogy az áruk szállítására fizet.
Szállítmányok bemutatásakor a feladónak meg kell jelölnie a vasúti fuvarlevél súlyát, valamint a csomagolt és darabolt rakományok bemutatásakor a csomagok számát is. A vasút fenntartja a jogot, hogy szelektíven ellenőrizze a rakomány súlyát.
A betöltött kocsikat a konténereket vasúton kell lezárni, ha az árukat vasúton vagy feladói töltik be, ha az árukat betöltik. A kocsik és konténerek vámellenőrzés céljából történő megnyitása esetén az új záró- és záróeszközöket lezárják a vámhatóságok.
A vis maior körülményei miatt, amelyek akadályozzák az árufuvarozást, az indulási vasút vezetője ideiglenesen megszüntetheti vagy korlátozhatja az áruk berakodását és kirakodását. A vasút vezetője meghatározza a berakodás megszüntetését vagy korlátozását. A rakomány ideiglenes felfüggesztése a vasutak körülményei miatt csak kivételes esetekben megengedett.
A rakományt a rendeltetési állomáson adják ki a címzettnek, miután fizetést fizetett a vasúti árufuvarozásért és egyéb kifizetésekért. A címzettnek az úti regiszterben való aláírása az áru kézbesítésének igazolásaként szolgál.
Fontos a szervezése és végrehajtása a vasúti közlekedés hazai közlekedésben is kérdés fizetési kezelhető autók és konténerek, őrizetbe áruk esetében a kereslet hiánya, az ellenőrzés az áru átadásától, szankciókat egyszerű közlekedési eszköz, elvégzésére és fizetés elszámolási autók és módozatait annak végrehajtását.
A vasúti charter külön fejezetét vegyes üzenetben a rakományszállítás kérdéseire fordítják.
Különösen azt állapítják meg, hogy az áruk közvetlen vegyes üzenetben történő szállítása egyetlen szállítási okmány (útibillentyű) alapján történik, amelyet a rakomány teljes útvonalára állítottak össze.
Ez a rész a Charta megoldott kérdések kölcsönhatás a vasúti közlekedés, a közúti és a tengeri, a rakomány átadásával kapcsolatos egyik szállítási módról a másikra, a kölcsönös érdekében a konténerek, a megrendelés fogadása és áruszállítás kikötők és egyéb pontok pass, tömítő kocsik és konténerek, az általános szerződési feltételek áruszállítás , vegyes üzenetnél történő szállításért fizetett járulék, a járművek (kocsik) munkakörülményeinek kölcsönös elszámolása, késedelemért járó kölcsönös felelősségbiztosítás és számos más kérdés.
A vasutak viselik a felelősséget az áruk szállítására vonatkozó elfogadott kérelem be nem tartásáért, a kocsik és konténerek meghibásodásáért. A szállítmányozók viselik az ingatlanokért való felelősséget az áruk nem bemutatásáért, a kocsik és tartályok használatának elmaradásáért, illetve a használatuk megtagadása miatt. Az ingatlanvagyon összege sok tényezőtől függ, de minden esetben a minimálbér nagyságától függ.
A szállítmányozók mentesülnek a bírság kiszabásáért a vasúti pályázati felhívás be nem tartása miatt:
• vis maior körülmények előfordulása;
• az áruk betöltésének megszüntetése vagy korlátozása;
• olyan körülmények előfordulása, amelyek alatt a szállítmányozó termelési tevékenységének megszüntetése miatt tilos rakodásra, kirakodásra, valamint a szállítmányozóval kapcsolatos baleset végrehajtására;
• a kérelmeket meghaladó kocsik használata nem engedélyezett.
A vasút mentes a bírságok kiszabásáért körülmények esetén:
• Vis maior (vis maior körülmények);
• az áruk betöltésének megszüntetése vagy korlátozása;
• a feladó által a korábban szállított kocsikhoz vagy konténerekhez nem fizetett fizetés;
• a korábban szállított kocsik vagy konténerek feladóinak késése.
A vasút felel a terheletlen elfogadása után száz szállítás és amíg a szállítás a címzettnek, kivéve, ha bizonyítja, hogy a kár bekövetkezett, nem az ő hibája. Ugyanakkor a vasúttársaságnak kártalanítani kell a kár összegét azon összeg összegében, amelyért a rakomány értéke csökkent, és a bejelentett érték erejéig. A rakomány elveszettnek minősül, ha azt a kézbesítés időpontjától számított 30 napon vagy 4 hónap elteltével nem adták ki a címzettnek. attól a naptól számítva, amikor az árukat vegyes üzenetben szállítják. A vasút szintén felelős a szállítás késleltetéséért.
A vasút mentes a vagyonbiztosítás alól. különösen, ha:
• A kár vagy veszteség oka a rakomány tulajdonosától függ;
• az áru természetes tulajdonságai miatt történt;
• hiányosságok a csomagolásban vagy csomagolásban, amelyek nem voltak láthatóak az áruknak az indítóállomáson történő betöltésekor;
• a szállítást a rakomány tulajdonosa képviselője kísérte;
• Veszteség vagy hiányosság történt a feladónak a fuvarlevélben szereplő információk hiánytalanságával vagy helytelenségével kapcsolatban.
A szállítók felelősséget vállalnak a helytelen információkért. a számlán megadott. késés az autókban. minden órában a konténerek késik. meghaladja a kocsik vagy tartályok teherbírásának mértékét.
A teherszállítók kötelesek saját költségükön kijavítani autóikat és konténereiket, ha károkat okozott a hibájuk. Másfelől, a vasúti kell javítani tartozó feladó vagy a címzett kocsik és konténerek, ha a kár volt a hiba a vasút.
A körülmények alapján a felelősség a vasút a feladó vagy a címzett, a minősített kereskedelmi aktusok vagy cselekmények általános formája (mellékletek 15. és 17.).
Kereskedelmi jogi aktust állítanak össze:
• kocsik vagy tartályok kirakodása nyilvános helyeken (az állomásokon) - a kirakodás napján;
• a kocsik és tartályok kirakodása nem nyilvános területeken - a kirakodás vagy a kirakodás napján;
• útközben - azon körülmények feltárásának napján, amikor a kereskedelmi aktussal való lajstromozás tárgyát képezi.
Ha kereskedelmi okiratot nem lehet elkészíteni a megadott határidőn belül, azt a következő 24 órán belül össze kell állítani. A kereskedelmi cselekedet három példányban készült, és feltölti a foltokat és a törléseket.
A kereskedelmi aktusnak tartalmaznia kell:
• az áruk állapotának pontos és részletes leírása;
• adatok az áruk betöltése, betöltése és megfelelően betöltése céljából.
A romlandó áruk tekintetében a hőmérsékleti napló kivonatát a kereskedelmi tanúsítványhoz csatolják.
Azok a személyek, akik pontatlan információkat tartalmazó kereskedelmi aktusokat állítottak össze és írtak alá, az Oroszország törvényei szerint felelősek. A kereskedelmi ügyet aláírja a címzett, ha részt vesz az ellenőrzésben, és a vasúti dolgozók.
Benyújtása előtt a követelés, hogy a vasút. kapcsolatban felmerülő áruszállításra. be kell mutatni a vasúti állításokat. A jogot, hogy a követelés kapcsán felmerülő szállítási, illetve intézkedés a következők:
• a feladó vagy a címzett elvesztése esetén az áru, hiány, sérülés vagy romlást;
• Abban az esetben, szállítási késedelem;
• késedelem esetén az áru leszállítását.
A kérelemhez mellékelni kell az eredeti igazoló dokumentumokat vagy hitelesített másolatokat.
Állítja, hogy a vasúti hozható 6 hónapon belül. állítják tekintetében bírságokat és büntetéseket - 45 napig. A vasút köteles figyelembe venni a követelés, és értesíti a kérelmezőt az eredményeket 30 napon belül írásban a kézhezvételétől számított követelés. Feladó vagy címzett továbbíthatja a jogot, hogy folytassa kérelmek és egyéb jogi vagy természetes személyek megfelelő tervezéssel megbízási szerződés, vagy meghatalmazás.
Ha megtalálta a hibát a szövegben, jelölje ki a szót, és nyomja meg a Shift + Enter