Készülék hátsó lánc átviteli motorkerékpár java

A műszaki állapota a lánc átviteli motorkerékpár elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez.

Különösen szükséges, hogy szorosan figyelemmel kíséri az állam a lánchajtás zárt őr. Motorkerékpár nincs ellátva védő burkolat, „nyitott” vagy leesik a lánc - gyakran csak egy váratlan megállás és az elveszett időt töltött a javítás a régi, vagy a telepítés egy új áramkört.

Jelenlétében az őr „nyitott” lánc - ez egy vészhelyzet, mint jön ki, vagy húzza ki az áramkört, általában ékelődik a lánckerék és a ház, ami a szakadásának vagy zavaró a hátsó kerék. Törött lánc burkolat éles szélei sérülést okozhatnak az utasok lába, és vágja a gumiabroncs és a hátsó kerék kamrába. Ha zavaró a hátsó gumiabroncsok vagy szakadás következik be nagy sebességgel, akkor elkerülhetetlen, sodródás, ami azt eredményezheti, esés vagy ütközés szembejövő forgalmat.

Emellett lánc törése vagy jön ki az egyik oka, ami okozhat vészhelyzet, elválasztó burkolat fele Magasztaljátok megsértése miatt rögzítés. Mint ismeretes, a burkolat feleket rögzítve csavart és anyát M6 révén vannak rögzítve, a csap. Azonban sok lovas leválasztása után a burkolat fele, hogy megváltoztassa vagy lánckenőanyag telepítésekor a burkolat fele helyett shplintovaniem elhanyagolt. Ez gondatlanság általában végződik nagyon káros, mivel a burkolat vibrációs jelentette, hogy a hátsó kerék, sérti szerelési felét. Rögzítetlen Cotter anyát lecsavarjuk, ami a szétválasztása a házfelek vezetés közben. Ennek eredményeként, az alsó fele, felkapott egy lánc, meghúzzuk a fogak a meghajtott lánckerék, ami a hátsó kerék zár minden következményével.

Néhány lovas, tisztában van a fenti nem támaszkodva pontossággal, távolítsa el a lánc burkolatot a motorkerékpár. Ezt nem lehet megtenni. Védőburkolat Exalt egy progresszív elem motorkerékpár tervezés, sokkal meghosszabbítja az életet a hátsó sebességváltó alkatrészek, valamint a szigetelő a vezető és az utas motorkerékpár a sár, a repülő nyitott áramkört.

Időben megelőző karbantartás a ház és a lánc és folyamatos ellenőrzését azok állapota a legfontosabb, hogy hibamentes működés a motorkerékpár. A lánc mindig legyen feszesen és kopás jegyei nem haladhatja meg a megengedett határértéket. A láncfeszesség ellenőrzése ajánlott a 1000-1500 km-t normál körülmények között.

Beállítása a hátsó lánc feszességét. A áramkör működését készült, az egyes részeik is megnyújtható egyenlőtlenül, úgy, hogy a lánc feszességét különböző helyeken képest ezeket a szakaszokat Csillag is eltérőek lesznek. Amikor beállítja a feszültség ezt figyelembe kell venni az előállító a mű helyzetét maximális feszültség, amely könnyen megtalálható elforgatásával a hátsó kerék karját, és egyidejűleg szabályozzuk a megereszkedett lánc.

Ábra. 53. meghatározása a hátsó feszültség átviteli lánc

Beállítása előtt a lánc feszességét, akkor meg kell tisztítani a szennyeződést a hátsó kerék orsóanya, egy anya hajtott lánckerék tengely és egy anyát fogszabályozó. Kiigazításokat kell tenni a következő sorrendben.

1) Vegye le az ellenőrző ablak a házzal és betöltve motorkerékpár (eltávolítjuk a hordozóból) saját súlya, illetve felhasználásával keresztül kívülről ellenőrző érték lánc feszességét. A megfelelően beállított szabad rezgőkör kell körülbelül 25 mm (ábra. 53) a feltétellel, hogy a hátsó felfüggesztés rugós úgy, hogy a tengelye a hátsó lánckerék és a lengő villa egyenesen vannak.

2) Lazítsa meg a keréktengely anyát és az üreges anyát hajtott lánckerék tengely.

3) Ellenőrizze közbeiktatásával kerekek és állítsa őket, ha szükséges, vizes síkban (ábra. 54). A kerekek mindig lehet, hogy a víz síkja.

4) Állítsa be a lánc feszességét. Hogy növelje a lánc feszesség le kell csavarni az anyát első zárójelek (balra és jobbra) szigorúan azonos számú fordulattal, és a hátsó anyát csavarja és húzza meg a támfal. Annak érdekében, hogy csökkentsék a lánc feszességét először csavarja az anyát hátsó zárójelek szintén szigorúan azonos fordulatok száma, majd az első és húzza meg az anyát.

5) beállítása a kívánt lánc feszességét, csomagolja üreges anyát hajtott lánckerék tengely és a kerék tengelye.

6) Ismét, ellenőrizze a feszültséget (szabad oszcilláció) áramkör.

7) Zárja le a vezérlő fedelét.

Ábra. 54. Ellenőrizze a relatív pozíciója a kerekek hosszanti síkjában egy fa deszka:

1 - első kerék; 2 - a hátsó kerék; 3 - szíj. Az A betű jelöli rés keletkezett, amikor a csap már az első kerék, mint a hátsó. Látható nyilak lécek érintse pont gumiabroncs kerekek azonos méretű.

Később, amikor beállítja a lánc feszességét kell szigorúan tartsák be a fentiekben leírt eljárás merevítők anyát szorítunk rá az egyik és a másik oldalon (bal vagy jobb) kereket úgy, mint nem, hogy le a relatív pozícióit a kerekek. A kerék egy síkban. Annak ellenőrzésére, és állítsa be a kerekek és a hosszanti síkban van szükség ahhoz, hogy egy sablont ki a fórumon. Meghatározásának eljárása a kerekek egy síkban a következő.

1. Helyezze a motorkerékpárt az állványra.

2. Csatlakoztassa a mintát a kerékabroncsokra.

3. Lazítsa anyát a hátsó tengely és a hátsó lánckerék üreges tengely anyát.

4. A csavarozás vagy kicsavarásával beállító anyát kikötött hátsó kerék, a hátsó kerék beállítani, hogy a minta kerék egyszerre megérintette két pont (lásd. Ábra. 54).

Keréktárcsák elvileg nincs tengelyirányú kifutását (nyolc) több, mint 2 mm, mert különben figyelembe kell venni, amikor beállításával a deformáció a perem és arra, hogy megfelelő korrekciót a mérést.

hátsó lánc kenést. A hátsó lánc, kivéve, feszítés beállító igényel szisztematikus kenőanyagot. Legalkalmasabb erre a célra grafit zsír. Hátsó szolgált hosszú láncú, szükséges, hogy kenje: az első után a legnagyobb futás 1000 km, 3000 km után a második, harmadik, miután 5000 km. Szünet a láncban meg kell kenni legalább minden 5000 km. Még jobb, hogy két láncok és megváltoztatni őket (miután a break-in) 2-3000. Km, majd 35-40 ezer. Kilométerek számára nyújt egy jó megbízható kapcsolatokat. Mielőtt keni a láncot el kell távolítani a motorkerékpár, és szennyeződés mentesen a régi zsírt. Az eljárás tisztítására a lánc következő.

1) eltávolítása motorkerékpár lánc fürdőbe merítjük a kerozin.

2) egy kefével (fogkefe lehet) merev, rövid haj alaposan törölje (eltávolítása nélkül a kerozin) kívülről minden link vagy megtörése a lánc minden link, hogy távolítsa el a régi zsírt a perselyek és a görgők.

3) ismételje meg az előző lépést a tiszta paraffin.

4) Wash lánc tiszta paraffin.

5) öblítsük le tiszta benzines lánc, és hagyjuk megszáradni. Egy jó tisztító az áramkör minimum háromszor változtatni a folyadék, nem számolva öblítés benzin.

A tisztított és szárított roll lánc és merítettük vízfürdőbe olvadt grafit kenőanyag (grafit kenőanyag csak reheated vízfürdőben, mivel a használata nyílt láng kenőanyag visszavonhatatlanul elveszíti tulajdonságok). Lánckenés kell rendszeresen forgatni a zsír egyenletesen behatolt az összes videót és linkek hüvely. Miután 50-60 perc, és a JAR kent lánc eltávolítjuk a vízfürdőből, és hűtsük le 35-40 ° C-on úgy, hogy a kenőanyag nem szivárog a résen, amikor az áramkör kivesszük a fürdőből. A kitermelt meleg láncot alaposan meg kell tisztítani egy ronggyal kívülről, nem feledve, hogy kenje az összekötő láncszem.

Ábra. 55. ki- és beszerelése a zárszerkezetet a láncszemet fogóval: és - visszavonás; b - a telepítés

Ki- és beszerelése (cseréje) áramkör. Telepíteni egy új láncot cserélni elhasználódott kell tenni a következő.

1) Egy új láncot mentes tartósító bevonat, öblítés tiszta benzin, és a zsírt a fent leírtak szerint.

2) Lazítsa meg a keréktengely anyát és a lánckerék tengelye.

3) Forgassa az anyát zárójelek között, a hátsó kerék állítva a legelső helyzetben.

4) Húzza ki, majd nyomja meg a tokfél, forgalomba valamit a tetején úgy, hogy nem zavarja a munkát.

5) elforgatásával állítsa be a lánc zár tetején a hátsó lánckerék.

6) Eltávolítjuk fogóval záróretesz áramkört (ábra. 55 a). Ezután véghezvitele egy kis lánc, húzza ki a dugót.

7) Csatolja a láncot a régi és az új húzza a régi láncot, amíg az új láncot, amíg nem foglal állást. Hiányában egy új láncot kell használni egy darab kötél vagy puha drót. Ebben az esetben a mosás után és a kenés a régi kapcsolás csere (most a kötél lánc) ismételje meg. Amikor telepíti lánc segítségével a kötél végén elhagyta a házat kell kötni egy kötelet, hogy a végén a megállapított lánc. Jobb forgattyúház fedél el kell távolítani, hogy el tudja küldeni fegyvert a fogak a lánc lánckerék. Húzás a második végén a kötelet, hogy álljon a lánc egyik fele a házat a lánckerékhez. Ezután tegye a kezét a lánc fogait a meghajtó lánckerék és a lánc jam át a kötelet a második felében burkolat, hogy kilépjen kívül. Meg kell, hogy kövesse a másik végét a lánc, így nem csúszott a burkolaton belül. Annak érdekében, hogy túllépése áramkör belsejében a helyzet, akkor nem pattan, vagy helyezze az utolsó láncszem hosszú köröm, vagy egy darab merev drótot, amely nem teszi lehetővé a lánc lép a házba.

8) Húzza ki a régi láncot együtt kulissza (vagy kötelet).

9) végződik Hoz egy új, vagy újonnan telepített a hátsó lánc lánckerék, helyezzen be egy új (vagy régi) kapcsolat kapcsolat és biztosítsa a reteszt (lásd. Ábra. 55 b). Lebegő része a retesz szolgál, hogy szemben hátrafelé (nézve a lánc mentén). Reteszelő láncszem van látva egy kellően szűk retesz és mégis nem lesz túl telepítési rajta biztosíték (ábra. 56), amely megszünteti annak lehetőségét, hogy jön le, és kihúzza a retesz áramkörben minden körülmények között.

10) Zárjuk a házfelek, így szükség van, hogy nem károsítja a gumitömítés a védő lemezen. Házfél pull csavart anyával és zashpuntovat.

11) Abban az esetben, telepítési egy fonott láncot csavarozva jobb forgattyúház fedelét. Állítsa be a lánc feszességét.

Ábra. 56. A telepítés biztosítása csíkok ón a zárszerkezetet a láncszem

Ha együtt használjuk a lánc eltávolítjuk, és a ház, a telepítés a burkolat és az áramkör a következő sorrendben.

1. Távolítsuk el a jobb oldali forgattyúház fedelét.

2. A külső része házfél belép a forgattyúház, sűrűn kenje 1-13.

3. Tedd a lánc alsó felét a burkolat és helyezze be a forgattyúház a tápegység.

4. Wear lánckerék a másodlagos tengelyre.

5. Kapcsolat a végén a lánc vagy drótkötél, előre be van csavarva a felső házrész.

6. Helyezze a felső házrész és a forgattyúház, húzza a vezetéket, hogy álljon át az áramkör.

7. Csatlakoztassa a lánc behelyezésével a zárat, a zárnyelv kialakítására van szükség, nyílásba vissza a lánc mentén, és tömöríti a biztonsági szalag vágás fémlemezből (lásd. Ábra. 56).

8. a csavar meghúzásával anyát (rögzítő része a burkolat), gondosan zashplintovat őket.

9. Biztosítsa a jobb oldali fedelet ház,

10. Állítsa be a lánc feszességét.

← Előző Device hátsó lánc meghajtó Jawa motorkerékpár