Használt Peugeot 406 vásárlás, vagy sem

Karbantartási intervallum "Peugeot" - 15 ezer. Km. A legtöbb motor csökken, hogy a csere az olaj (szintetikus 5W40) és szűrők. A szelepek szabályozzák csak vosmiklapannom 1,8 liter - mosók, de gyakran nem hagyott réseket és után 150 ezer. Km. A mind a 16-szelepes szerelt emelők hiányosságok. De gyertyák, különösen a motorok EW, gyakran kell cserélni minden MOT - köszönhetően a „vegyészek” a szivattyú. kétség számos oka az alacsony légbeömlő rendszer „406” - állítólag egy tócsa a boka már képes megölni a motort. Sok a szolgáltatások ügyfél által kért kimeneti cső magasan a motortérben. Tény, hogy minden nem is olyan rossz: levegőt venni a lámpák alatt - elég magas, és csak oda egy nagy hullám. A másik dolog, ami egy kanyarban az a cső alján, és ha van split, a motor is sip lendületes. És persze, ne álljon sokáig a „tó” - különben a víz lesz gépelt a leeresztő lyuk.

Franciaország - az egyik „dizelizovannyh” ország: 85% az új autók futnak gázolaj. Francia dízel megy jól Oroszországban. Az egyik a szép kiemeli e motorok - gumi táska a villamosenergia-rendszer. Vele üzemanyag töltési rendszer (például, ha változik a szűrőt vagy öblítő tartály) - egy szelet tortát: néhány stroke, és a levegő a rendszerben eltűnt. Nyújtása és kijelző finomszűrő (hűtőrendszer) és az érzékelő a víz jelenléte az üzemanyag. Az optimális választás Oroszország - XUD11: vihrekamerny kompresszoros 2,1 I három hengerenként. Jellemzői injekció által ellenőrzött elektronika, de a fúvóka a hagyományos tervezési - és lehet öblíteni, és helyébe olcsón. Gazdaságosabb 1.9 literes klasszikus szivattyú, amely fel van szerelve a „mezők”, még egyszerűbb, de a 90 l. a. „Peugeot 406” még mindig nem elég. Modern dízelmotorok, közvetlen befecskendezésű «Common Rail» (HDI) fantasztikus és nagyon gazdaságos, nagy nyomatékú, de sokkal nehezebb javítani. A részecskeszűrő elektronikus vezérléssel, amelyet érdemes. Bár ezek a gépek probléma nélkül használható a nagyvárosi területek, de a tartomány bölcsen inkább bizonyított vihrekamerniki.

Alapján anyagok a RR

  • Használt Peugeot 406 vásárlás, vagy sem
    Peugeot 605 vásárolni, vagy nem?

Általában a francia mindig sikerült megtartani a kis autók. De nagyobb modellek Peugeot, Citroen és Renault népszerűek voltak elsősorban.

  • Használt Peugeot 406 vásárlás, vagy sem
    Tesztvezetés Peugeot 407 (Peugeot 407)
  • Használt Peugeot 406 vásárlás, vagy sem
    Peugeot 106 vásárolni, vagy nem?

    Peugeot 106 a legkisebb modell a francia cég, amely megtalálható a másodlagos piacon. És úgy tűnik, ugyanolyan hatékony.

  • Használt Peugeot 406 vásárlás, vagy sem
    Peugeot 307 vásárolni, vagy nem?

    Peugeot 307: vásárolni, vagy nem préselt Peugeot 307 nagy a Golf IV piacon. Francia autó egy friss design, jó.

  • Használt Peugeot 406 vásárlás, vagy sem
    Áttekintés Peugeot 407

    A véleménye szerint az alkotók, Peugeot 407 megnyílik egy korszak a változás az M2 szegmens, ami a szempontból a tervezők a cég igényel „alapos.

    • Használt Peugeot 406 vásárlás, vagy sem
      Az első előzetes Peugeot 408 Gone konveyera
  • Használt Peugeot 406 vásárlás, vagy sem
    Új részletek a Peugeot 208 ferdehátú

    Peugeot kiterjesztette a részleteket a Peugeot 208 családi autó, amely felváltotta a modell 207 európai.

  • Használt Peugeot 406 vásárlás, vagy sem
    Peugeot bemutatja a frankfurti fogalmának Flux

    Company Peugeot bemutatja a Nemzetközi Autószalonon frankfurti koncepció Flux.

  • Használt Peugeot 406 vásárlás, vagy sem
    Az új Peugeot 308 bemutatja a Frankfurti Autószalonon

    Arról, hogy hogyan fog kinézni az új, lehet megítélni a koncepció a Peugeot 308 RC Z, látható fotó. modell hossza -.

  • Használt Peugeot 406 vásárlás, vagy sem
    Peugeot elején hivatalos értékesítési az orosz piacon a Peugeot 207 RC

    Peugeot elején hivatalos értékesítési az orosz piacon a „töltött” ferdehátú 207 RC.

    Kapcsolódó cikkek