Üzemeltetése az autó a téli • avtoblog Alekszej Nikolaev
Üzemeltetése az autó a téli hónapokban. Mit kell csinálni, és mi a teendő télen nem kívánatos, annak érdekében, hogy elkerüljék a felesleges problémákat az autó? Téli igazán jött be a saját.
Szia, kedves olvasók a blog.
Autó előkészítése a téli használatra.
Természetesen, ha már megváltozott nyári gumik téli, a választás a gumik most hatalmas, mind az új / használt.
Ellenőrizze az akkumulátor, terminál tisztaság. Ha a csatlakozók látható zöld flush, majd tisztítsa meg a terminálok, fedjük le a zsír és húzza meg jól (nem lógott), a kapcsolati megbízhatónak kell lennie. Ha az akkumulátor több mint 4 éve, akkor valószínűleg meg kell helyette egy új, vagy reggel meg kell találni, nem számít, ha egy könnyű gép.
Üzemeltetése az autó téli
Ne felejtsük el, hogy milyen olajat használt és a motor és a PPC? Ha a régi vagy megtakarítás, cserélje ki az olajat a motorban és a sebességváltót. Olaj alapján kell kiválasztani a minimum hőmérséklet télen a területen. Ha a hely nagyon hideg a tél, majd öntsünk 0W40 szintetikus motor- és 75W90 - a kézi váltóval.
Nézd meg a gyertyákat, ha régi, nem gondoltam. Nagyon gyakran a probléma a motor beindítása télen és megszakítások művében olyan régi gyertyák. Vásárolja meg a téli, és tegye be a csomagtartóba a henger szilikonzsírt (spray), jó ecset (a ellop hó) kell fenntartani több doboz folyadék és ablakmosó tartomány (omyvayki). Ha a jármű egy régi akkumulátort, majd tegye a csomagtartóba vezetékek világítás és vontatókötél.
Mit ne tegyünk az autó a téli?
Nem kell kezelni a WD-40 zárbetét, saját zárak, zsanérok, ajtó tömítés.
WD-40 nem alkalmas erre a célra. Annak ellenére, hogy minden előnyét, WD-40 egyszerűen kiszorítja a nedvességet, nem kenje alkatrészek és korrózió elleni védelem. Ha kitölti a WD-40 zárak, egy idő után meg fogja találni, hogy a zárak kezdett dolgozni még rosszabb, mert a WD-40 kenőanyagot mossa le a zárbetét, felveszi a nedvességet a légkör és tartja benne.
Leggyakrabban az autó minden peremerzaet mosás után, vagy hirtelen fagy után az olvadás.
Annak elkerülése érdekében, megdermedt az ajtótömítés, foglalkozik velük előre szilikonzsírral a tartályból. Mosás után kérve mosók megtisztítja ajtózárak és tömítő üvegajtó, sűrített levegővel (ezek erre kompresszor), és kezeljük a ajtótömítések szilikonzsírral. Nem ugyanaz az ajtózár.
Mi mást nem kell tennie a télen?
Emlékezzünk arra is, hogy nem kell kezelni zárak, zsanérok, zárak lárvák fékfolyadék, a nagyapa így a harcok nem elfogadható a modern járművek. Tormozuhi csepp tönkreteheti LPC (festék) a jármű, sőt, a fékfolyadék nagyon higroszkópos, és magába szívja a nedvességet, amely fagyasztva a hideg.
Nem kell öntözni a hideg fagyott ajtó forró vizet a vízforraló kiolvasztani, és nyissa ki az ajtót.
Hőmérsékletingadozások vezet sérti az LCP, elrontod a megjelenés az autó, és meg kell festeni egy ajtó vagy sárvédő. Ha a meleg víz eléri az üveg, a hideg felrobbanhat, ezért ne öntsünk forró vizet az autó!
Ne nyissa ki a tömítést primerzshee tolóablak, ha látja, hogy végig a forrasztóüvegnek képződött jég. Megszünteti az ablakok, vagy akkor éget motor ablak (ha elektromos ablakok). Indul az autó, melegítse fel a belső teret. Ha az üveg fagyasztjuk, hogy lezárjuk, majd értékesítési ujjaival forrasztóüvegnek ki az utcára, tegezét, gyakran segít. Ha az üveg nem esik, akkor lehet kiolvasztani zárak (alkoholt tartalmaz, amely feloldja a jeget) tartsa mentén forrasztóüvegnek, és várjon néhány percet, majd próbálja kinyitni az ablakot.
Jég és fagy, hogy tisztítsa ki?
Nem szüntették meg a fagy, jég kocsiját ablakok műanyag kaparó a hidegben. A csípős hideg, hogy a fagy tapad a pohár, akkor kiszárad és trudnoschischaemym. Kaparó a hidegben megkeményedik, és elhagyja a karcolásoktól, hogy ez nagyon nehéz zapolirovat. Néztem az autók az üveg, amely, miután két telet minden karcos és megtörölte, az autó úgy néz ki, a régi és nem ápolt, és polírozás üveg - költséges eljárás.
Tehát ne siess, beindította a motort, bekapcsolta a tűzhelyen, és felmelegíti a belső a járművet. Még egy kis melegítő belső lágyítja a fagy az üveg, ami könnyen, nem karcolás az üvegen eltávolítjuk a lehúzó. következő csekket. Ha a kefe sörtéi a kitörli a fagy és az üveg, akkor nyugodtan üveg tisztítása lehúzó nem fél sértse meg. És persze, nem távolítják el a jég és a fagy festett testrészeket. Ez rontja a festék! A test tiszta fogmosás a havat.
Ne csavarja hosszú ideig (több mint 10 másodperc), amikor az önindító zavodke autó motorja. Ha a gép nem indul el az első alkalommal, ha a motor nem fogja, hogy meghajtó hosszú önindító nincs értelme. Várj egy percet, majd próbálja meg elindítani a motort. Ne érintse meg a gázpedált, hogy ne öntsük gyertyákat. A csípős hideg akkumulátor kapacitása csökken, így mielőtt kikapcsolja a gyújtáskapcsolóban a tompított autóval 1-2 perc alatt. Ez biztosítja, hogy a hideg akkumulátorral a reakció kezdete és az azt követő indítás, tudta, hogy több energiát.
Amikor elkezdi az autó a hidegben, akkor hagyja nyitva az ajtót, vagy lélegezni a felvetett gallér vagy sál, vagy nedvességet a levegőt fedezi fagy üveg a jármű belsejéből. Egy ablak száraz belülről időre van szükségük.
Tankoljon sok benzint
Ne töltse újra a télen tesztelt, ismeretlen benzinkutak és ne közlekedjen, amikor a benzin a tankban nulla. Az üzemanyag minősége a téli múlik, akkor kovácsolt egy autó, vagy nem a reggel. Csak a téli fenn kell tartani a szintje a tartályban nem kevesebb, mint negyede tank. Az üzemanyag tartalmaz nedvességet, és a szennyeződéseket, melyek alján a tartály megfagyhat a téli hónapokban. Ha a benzin a tankban nulla, akkor a nedvesség megy a benzin szivattyú, befagyasztja az üzemanyag-szivattyú vagy üzemanyag szűrő, és az autó nem indul.
Ne vezessen az első pár kilométerre az autó erős fagy. Ha megy, és úgy érzi, hogy az autó kemény, mint egy kosár, majd lelassul. Zadubevshey vétel nem tudnak ellenállni a csapást és a menekülés. Amikor elkezd mozogni a dobozban olaj, lengéscsillapítók, perselyek stb még fagyott, és a legjobb, ha lassan megy, kihagy furatokat. 1-2 km az összes felmelegedett, és térjen vissza a normális kerékvágásba.
Ne tegye az autót télen a kéziféket, ha előtte ment a víz, vizes latyak a hó és a víz vagy a mély hóban (hó a fékdob is elolvad, és kapcsolja be a víz). A víz megfagy és elfogja a párnák kézifék határozottan, majd meg kell szenvedni, hogy eltávolítsuk az autót a kéziféket.
Íme egy rövid tippeket. És különben is, ha él egy nagy város, és a fagy -25 és ritkák, talán jobb, ha nem megy át ezen a hideg napokon a kocsijában? Nem szenvednek reggel egy autó, vezetés akkumulátor, tisztítsa meg a hó, üljön be egy fagyasztási készüléket, és várjon, amíg felmelegszik? Vagy talán könnyebb utazni tömegközlekedéssel vagy taxival?
Ez minden. Ez volt az utolsó találkozásunk az elmúlt évben. Azt várni, minden újra a blog az ünnepek után! Megtanulod, hogy milyen új törvények és a bírságok várnak ránk a következő évben. Bárcsak. hogy az új év minden álmod valóra válik!
Légy egészséges és boldog!