Kerékcentrírozás robogó saját kezűleg, javítás és tuning robogó
Kerékcentírozás robogó - a folyamat csökkenti a kerék kiegyensúlyozatlansága, kerékagy, lemez, kerékrögzítő és felfüggesztés elemek olyan szintig, amely nem teszi tönkre a moped szuszpenziót, és nem rontja a jármű irányíthatóságát.
Mi a kiegyenlítő kerekek
Szinte mindig, a tömegközéppontja a kerék nem illik a geometriai központ. Egy ilyen gumiabroncs vezetés közben vibrál, és továbbítja a rezgést az egész jármű, és ez vezet, hogy csökken a kényelem és ellenőrzési robogó kopóalkatrészek és kormánykerék a felfüggesztés alkatrészek és növeli a kopás a gumiabroncs. Kerék súly egyenletesen kell elosztani képest, hogy a központ a gumiabroncs és így rezgés minimális lesz.
Így kerék kiegyensúlyozatlansága vezet kellemetlen következményekkel jár:
- Az egyenetlenség a terhelést a gumiabroncs vezet jelentős csökkenését a működési időszak a kerék - gumi elhasználódik gyorsabb
- Hatása alatt a fokozott terhelés következtében kiegyensúlyozatlanság kerék. csapágy felfüggesztés alkatrészek gyorsabban sikerül (nagy része szenved csapágyak), és nagy nagyítással olyan terhelések fennáll a veszélye a hirtelen pusztulását ezeket a részeket. Az eredmények a veszteség a kerék nagy sebességgel lesz nagyon rossz, az biztos
- Kerék, amely vibrál még rosszabb tapadás az út (a felfekvési felület ívelt), és ez vezet a romlásához ellenőrizhetőségének a robogó és moped növekedése fékút. Mindazok a törés nagyon kis ellenőrzés biztonsági robogó
- Ochutimaya első gumi rezgés bekapcsolja a kormánykerék, és ez kényelmetlenséget okozhat a vezetőnek
Formái és módszerei kiegyensúlyozó
Attól függően, hogy az egyensúly a kerék statikus és dinamikus kiegyensúlyozás. Mindkét faj egyensúlytalanság jelenti összeférhetetlensége a két tengely - a forgástengely és a tengely tehetetlenségi áthaladó súlypontja az egyes kerék.
statikus kiegyensúlyozás
A statisztikai kiegyensúlyozó végzett statikus kijelzők jelei kerék kiegyensúlyozatlansága. Statikus kiegyensúlyozatlanság van kialakítva abban az esetben, ahol a kerék forgási tengelye párhuzamos a tengellyel a tehetetlenség és a súlypont általában nem a forgástengely (kerék súly egyenlőtlenül kerületén elosztva).
dinamikus kiegyensúlyozás
Dinamikus kiegyensúlyozatlanság lép fel, amikor a súlypont található a forgástengely, de a tengelye tehetetlenségi nem igazodik a forgástengely, metsző ez szögben (kerék tömege egyenlőtlenül elosztva a szélesség). Tekintettel az alacsony súly és a szélessége a kerék robogó és egy viszonylag nagy pontosságú gyártási, dinamikus kiegyensúlyozás gumiabroncsok nem kell.
Honnan tudom, hogy kiegyensúlyozó szükséges
Ha eléri a sebesség legalább 60 km / h, elkezdi érezni, mint egy robogó viselkedik nem olyan magabiztos, mint egy lassabb sebességgel, rezgés az első villa. instabilitás kezelése - talán meg kell nézni a kiegyensúlyozó motorkerékpár kerekekhez.
Megengedett legnagyobb ütését a gumiabroncs és a rakomány súlya kompenzáló Kerékkiegyensúlyozó szerint GOST 4754-97
Hogy ellenőrizze a kiegyenlítő szükséges, hogy a robogó a központi lábtartó a vezérelt kerék ne érjen a földre, lazítsa meg a fékbetétek egymástól, húzza ki a sebességmérő kábelt - a legfontosabb dolog, hogy a kerekek forgatható, amit nem ragaszkodunk, és nem lassul.
Ezt követően, görgető kerék és egy jel rajta azon a helyen, ahol állt, a legalacsonyabb pont a talaj közelében. Ha további elfordításával a kereket minden alkalommal megáll szinte ugyanazon a helyen - így ezen a helyen a legnehezebb, és egyensúlyban kell lennie. Ennél a check kerék kiegyensúlyozó felett.
Kerékcentrírozás saját kezét
kerék kiegyensúlyozó lehet kétféleképpen történhet:
- Az állvány kiegyensúlyozó - pontosabb módszer
- A robogó, anélkül, hogy távolítsa el a kerék - a módszer nem túl pontos, annak a ténynek köszönhető, hogy a lemez szabadon forog
Mindenesetre, ugyanabban a sorrendben, és a használata a gép kiegyenlítő és nélküle.
Egyensúlyt kell kiegyensúlyozó gép formájában fordított „U” betű (50 euró Louis könyvtár), amely meghatározott egy tengelyen a kerék egyensúlyban kell lennie. A tengely elforgatható függetlenül, mindkét végén, egy pár csapággyal.
A pontosság statikus egyensúly segítségével ez a készülék nagyon nagy, nem rosszabb, mint a speciális gép. Kiegyensúlyozó gépek gumiabroncs, amelyet elsősorban a gépjármű kerekei, így kiegyenlítő saját kezébe pontosabb lehet.
Kiegyensúlyozó kerék robogó kell elvégezni a szerelés a féktárcsák. A gumi egy jel, hogy jelzi azt a legegyszerűbb. Telepítése előtt a kerekek a gép egyensúlyt kell zaburtovat kereket úgy, hogy a védjegy egybeesett a helyét a csapot.
Tény, hogy a meghajtó kiegyensúlyozó folyamat nagyon egyszerű. Érhető el, a kerék forgása leáll véletlenszerűen, és nem ugyanazt a részét lefelé. Twist állórész 90 ° elengedni, és keresse meg a forgását és megáll. Kerék egyensúlyhiány nyilvánvaló, ha a legsúlyosabb pont a felni csökkenti le.
Ha a kerék megállt, beszorult a tetején a hajtás a kiegyensúlyozó súlyokat. Először is, a jobb fix tömegüket szalagon súlyokat. válasszuk ki a megfelelő súlyt. Fontos figyelembe venni, hogy a kiegyensúlyozó súlyt kell egyenletesen oszlik el a két szélét a felni peremén.
Label áruk eléréséhez szükséges feltételeket, amikor a kerék után 90 ° -os elforgatásával valós. Ez egy tökéletes egyensúly, ami a legtöbb esetben nem szükséges a gyakorlatban. Akkor marad egy nagyon lassú mozgás a kerék irányába a legnehezebb pontja a lemezt.
Mielőtt a végleges rögzítése, a súlyok szükséges zsírtalanítani a sík a lemezen. Hasznos benzin. tisztító eszközök a féktárcsák és az oldószert.
Annak érdekében, hogy ne elrontani a zsírtalanított felületre, lehetőleg beillesztés súlyok eldobható kesztyűket celofán. Ehhez távolítsa el a védőfóliát a ragasztó oldalán a terhelés és erősen lenyomjuk a kerekei. Ebben a kiegyensúlyozó folyamat befejeződött. Továbbra is csak a végezzen vizsgálatot út, úgyhogy győződjön meg róla, hogy minden nagyon rendben van.