Hyundai Accent, ellenőrzése

előző ◈ a következő

Ellenőrizze / állítsa be a szelephézagot

E1 motorok, EZ, E5, OT, B5, B6, hogy 9/89 MY. PN

Ennek kompenzálására a különböző hőtágulásai az elosztási mechanizmus kell egy bizonyos szelephézagot.







Túl kicsi a különbség változó bütykös fázisban már nem kielégítő tömörítés, csökkentett motorteljesítmény, a motor instabil. Szélsőséges esetekben deformálódhat a szelepek vagy szelepülésekben.

A túl nagy a különbség jelenik meg nagyon erős mechanikai zaj, módosítsa a szelepvezérlés, mivel a túl rövid idő kinyitná a szelepet nem fejlődik maximális teljesítmény, a motor instabil. Kormány szelepet a kívánt eredményt csak akkor tökéletes szigetelést szelepek nincs elfogadhatatlan játszanak a vezetők, és leütötte a rúd végein.

szelephézagot ellenőrizni és beállítani a karbantartások keretében, lásd. szakasz karbantartási technológia, eszközök és berendezések munkahelyen. és javítás után, vagy ha a zaj meg a szabályozó mechanizmus. szelephézagot ellenőrizni és szabályozni a motor meleg. Eszközök utazás feltétele a motor elért 10-15 km normál körülmények között, amikor a hőmérséklet kijelző a középső régióban.

  1. Távolítsuk el a hengerfej fedelét.
  2. Állítsa dugattyú 1. henger TDC, cm. Egység ki- és beszerelése hajtószalag EOI motorok, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC).
  3. Forog a főtengely közé 5. és 4. fokozatban, és mozgassuk a járművet sík felületre. Egy másik lehetőség Crank: emelje az első kerék, viszont az 5. és 4. fokozatban, és forgassa a kereket kézzel.
  4. Ellenőrizze, hogy a rocker tartozó 1. henger, a szelep egy kis rés, és a rocker 4. henger illeszkedik szorosan. Ha nem, akkor a főtengely kell forgatni 1 teljes fordulat.






  1. Ellenőrizze és állítsa be a clearance a szívószelep 1 henger (E1) és a 2. hengert (E2), kimenete az 1 henger (A1) és a harmadik henger (AZ) segítségével a szonda.
  1. Mérjük meg a hézagot a szelep és a himbakar. Beállítási értékek cm. A táblázatban.
  1. A szonda van húzva erőszakkal, mert módosíthatja a távolság.
  2. Forgassa el a főtengely egy fordulata (360) előre, amíg a jel a szíjtárcsa nem esik egybe a jelet a borítóján az ékszíj.
  3. Ellenőrizze és állítsa be a hézagot a szívószelep a harmadik henger (EZ) és a 4. henger (E4), és a kilépő a 2. henger (A2) és a 4. henger (A4).
  4. A szondát kell tartani határozottan, különben állítsa be a hézagot.
  1. Ahhoz, hogy vegye ki a levegőszűrőt, lásd. Fejezet áramellátó rendszer, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszert. Eltávolítása és légszűrőt.
  2. Távolítsuk el a hengerfej fedelét.
  3. Állítsa dugattyú 1. henger FHP lásd. Fejezet dízelmotort.
  4. Forog a főtengely közé 5. és 4. fokozatban, és mozgassuk a járművet sík felületre. Egy másik lehetőség Crank: emelje az első kerék, viszont az 5. és 4. fokozatban, és forgassa a kereket kézzel.
  5. Ellenőrizze, hogy a rocker tartozó 1. henger, egy kis rés a szelep és a himba 4. henger szorosan illeszkednek. Ha nem, akkor a főtengely kell forgatni 1 teljes fordulat.
  1. Ellenőrizze és állítsa be a clearance a szívószelep az 1. henger (1), és a 2. henger (3), a kilépő a 1. henger (2) és a harmadik henger (6) keresztül a szonda.
  1. Mérjük meg a hézagot a szelep és a himbakar. Beállítási értékek cm. A táblázatban.
  1. A szonda van húzva erőszakkal, mert módosíthatja a távolság.
  2. Forgassa el a főtengely egy fordulata (360) előre, amíg a jel a szíjtárcsa nem esik egybe a jelet a borítóján az ékszíj.
  3. Ellenőrizze és állítsa be a clearance a szívószelep a harmadik henger (5) és a 4. henger (7) és a kimenet a 2. henger (4), és a 4. henger (8).
  4. A szondát kell tartani határozottan, különben állítsa be a hézagot.



Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő