Hogyan lehet megszabadulni a visítozó rajongók kályha VAZ-21043

Ahogy eltávolítjuk félklímaszekrényt visítás.

1) visítás bocsátanak ki csapágyak, mert a különböző hőtágulási együtthatója acélból (rotor) és réz (csapágy)







2) ad visítás, amikor a Seeger forgatjuk feleslegesen súrlódik Textolit alátéteket, azok, amelyek a rotor mindkét oldalán a felső csapágy.


A ventilátor eltávolítása a kocsiból, láttam, hogy visítás oka №2, feleslegesen eltávolítjuk a záró alátét (az egyik, hogy a vágás) visítás eltűnt, de a rotor ugyanakkor volt egy nagy axiális játék.
Amikor szétszerelése a ventilátor siklócsapágyak észre kopás - a lyuk ovális helyett kerek. Ezért úgy döntöttem, hogy vesz egy új rajongó.


A lényege a ventilátor javítás:
Azt kell elérni hiányában axiális játékát a rotor és a ventilátor könnyű forgatást.
Ehhez az szükséges, hogy cserélje Textolit beállító alátéteket az azonos, de kívánatos, hogy készült politetrafluor-etilén (van minimális súrlódás) kenje, „MS-1000” kenőanyag csapágyak (nem sűrűsödik a hideg, és a cseppfolyósított a hő).

Hogyan lehet megszabadulni a visítozó rajongók kályha VAZ-21043
Ha nincs PTFE, meg kell próbálni, hogy ez a barátok és ismerősök (mi Fluorpolimer lapok mozgatni bútorok a lakásban), de legalábbis illik shaybochki vájt műanyag palackok
Miután ez a változás ventilátor zajtalanul második tél, nyári ventilátor is folyamatosan dolgozik - ez hideg levegőt fúj be az utastérbe. At 25, egy napsütéses napon, nem nyissa ki az ablakokat, és kapcsolja be teljes erővel léghűtés, mivel a gép zatonirovanna az út elég kényelmes és csendesebb, mint az ablakok nyitva.







Hogyan lehet eljutni a ventilátor:
Az első bontás ez a művelet úgy tűnik, összetett, de ez a művelet úgy tűnik, elemi későbbi szétszerelés a műszerfal.

1) Először is meg kell, hogy távolítsa el a „szakáll” rádiós - csavarja 4 csavart (kettő a tetején és kettő az emeleten).

2) Húzza ki a mount csappantyú „a lob.steklo levegő / szellőzés mellett” - ez csak a nyél fölött „fojtó” egy kart fel rá a kötelet. Telepítése vezeték gyengíti az anyát, és távolítsa el a kábelt.

3) A kényelem vegye ki a belső műanyag doboz bardochka, majd látható műanyag csővezeték. Meg kell távolítani, és erre a célra, hogy távolítsa el az anyát (ha bordachok kivette előtted felülről lesz), majd távolítsa el a légvezeték oldalról terelő (egyszerűen csak húzza el tőled - tette leválik a légtelenítő), akkor a ventilátor ház kell a csővezeték bontása végül, ezen a ponton a tűzhely szárny kell lennie „a levegő oldalsó ablakok.” A ventilátorburkolatot 4 jelentése állandó járat műanyag (polietilén) tolózárak, akkor kell, hogy vegye fel egy csavarhúzót és a légcsatorna van húzva.

4) Húzza a bal légcsatornában (csak annyi a fúvóventilátor-ház a fúvó burkolat.)

5) A bal oldalon a kályha ki huzal, meg kell megfejteni, és távolítsa el, amennyire csak lehetséges. Az egyik a vezetékek ott megy az ellenállás (található a ház szelepek) könnyebb megtörni, majd megnyúlnak.

6) fogó 4 kicsatolja a ventillátor védőburkolatának tartókonzol.

Cover eltávolítjuk. Ezután szedjük szét ventilátor, keni „MS-1000”, hogy egy PTFE alátétet és gyűjtsük össze az összes tértől. Ha a ventilátor régi (több mint 2 év), akkor jobb, hogy vesz egy új, az eredetivel azonos, és módosíthatja.

Fűtőelem-szerelvény fordított sorrendben.

Motorolajok nem alkalmasak a kenésére a ventilátor - túl híg, és gyorsan elvezethető a részek. és MC-1000 zsírral idején.

  • ventilátor motor lett csendesebb és gyorsabb.
  • A második tél minden fagy nincs ventilátor visítás.





    Kapcsolódó cikkek