Diagnosztikai és mosás injektorok
A vita arról, melyik a jobb - a karburátor vagy befecskendező - lehet, mint a vita arról az adást. Valaki, mint egy szerelő, és valaki automatizálás. Mindazonáltal a legtöbb autó, és különös tekintettel a japán autók pontosan befecskendező rendszer. Sajnos, a kezelésben vannak hátrányai: úgy vélik, hogy a porlasztó az úton lehet javítani egy csavarhúzóval, az injektor kell bádogos, mert a diagnosztika és javítás nem csak speciális képességek, hanem a speciális berendezések.
Önellenőrzés injektorok
Ha azt észleli, hiányos a motor az autó, látták a fekete füst a kipufogócső és hallottam furcsa pukkanó, akkor itt az ideje, hogy a diagnózis a autoinjektor. Hibák léphetnek fel a különböző okok miatt: például lehetne viselni, és károsíthatja az üzemanyag-szivattyú vagy a fúvóka eltömődött vagy a tüzelőanyag-szűrőt. By the way, a befecskendező szembe a legnagyobb terhet, nem is beszélve arról, hogy az üzemanyag minősége még mindig gyenge. Különböző szennyeződések hazai benzin gyorsan eltömítik a fúvókákat, amely lehetővé teszi számukra ki hatását. Autósok gyakran folyamodnak kénytelen öblítő az injektor.
A diagnózis injektorok osztható 2 fázisból áll: az első, akkor azonosítani néhány hibák magát, anélkül, hogy a speciális eszközök. Például injektorok szennyezés jellemzők a következők:
a motor teljesítményének csökkenését,
növeli az üzemanyag-fogyasztás,
Nehézségi a motor beindítása és a bizonytalanság a munkáját.
Ha már győződve arról, hogy a helyzet a fúvókák, szükséges, hogy menjen a második szakaszban a diagnózis és menj az autómosó. Van speciális felszerelés határozza meg a kopás mértékét és a szennyeződés, a fúvókák és a szükséges térfogatot öblítésére injektor vagy alkatrészek cseréjekor.
injektor öblítés
Mosás az injektor végezhetjük keresztül különleges folyadékok oldószereket tartalmazó. Azonban ez a módszer alkalmas csak a megelőző fúvókák és egyéb alkatrészek, amikor még nagyon kevés az esetleges lerakódásokat. Előnye az ilyen kipirulás, hogy nincs szükség az ott a fúvókákat. Olyan speciális beállítást.
Kémiai tisztító injektor tartalmaz több szakaszban:
üresjárati (15-20 perc)
A motor leállítása 15-20 percig (lágyulási legsűrűbb lerakódás történik ebben az időben),
indítsa újra a motort 15-20 percig. működése során köteles rendszeresen hozza a motor fordulatszáma a maximális,
Az utolsó szakaszban a motor hagyja benzinnel egy fél órát. Ekkor az összes üzemanyag kapcsolat helyreáll.
Kémiai fúvókák nagyon népszerű, de nem tartoznak a trükk néhány termelő cégek „tisztább injektor” folyékony, ami látszólag lehet önteni közvetlenül az üzemanyagtartály és amely a fúvókák tisztításához. Sokkal inkább még szerzi az üzemanyag-ellátó rendszer és teljes mértékben hozza le.