A trw fabia állványok javítása
Ott van az omentum belsejében, amelyre nem tudsz mászni szétszerelés nélkül
Nem vagyok biztos benne, hogy otthon maradok ...
Jó napot kedves olvasók, itt és a továbbiakban az én koryachene Fabia, mondjuk egyszer írt egy csomó, mert az érzelmek skálán kívül ... Mielőtt elemzés óta keresi a világhálón fényképes beszámoló, az irodalom, jól, vagy bármilyen utalás, hogy javítási TRW állvány Fabia ... de nem találja semmi ... sajnálom ... csak predlozheniya- „visz minket, majd mi,” vásároljon b / y, és a hivatalos irodalom voobshche ha valami van a rack-be csak csere ... szomorúság ... De nem vagyok szégyenlős ...
Szóval a Fabia-val folytatott eposzam folytatódik, a következő lépés a rake. Amint már korábban világossá vált, hogy az elektromos előerősítő normálisan működik, simán átkapcsolódott a sínre. Nos, mint minden problémára van az eredeti adatokat, és - két sín, egy natív (fekve a garázsban), az egyik a szerződés (állva a gép). Úgy kezdődött az egyik, hogy el lett távolítva, és elkezdett ... bl ... magnus ... nos, általában eltávolítása után a portok, egyértelmű volt, jött kapets, és ott állt kb 2-3 hónap van, és miért olyan sluchilos- igen, mert nifiga nyilatkozat ő szerződött ... egy érzés, hogy a polgárok egy régi megölte rack, töltött bele a légúti és pihatelnye salidola és értékesített ... így az első következtetés visz b / y, hogy megértsük, ellenőrizze, változtatni gumik, mirigyek, majd csak tegye ... mi a bátyám nem, de ostobán szakembereknek szólt (rájuk, mint valami mást) ...
Nos, valami elkalandoztam ... Mi továbbra is azt visszavonta vontatási fülek, csillag kicsavarva kormánykerék érzékelő (öntött 200 g víz), az alsó részén lecsavarta a tetejét, és látta, hogy az alsó anyát elhelyezhetők tengely, öntött egy liter shmurdyak. Csavarja ki a dió ... felülről kivette a gumi és műanyag magzatburok ... tengely nem mászik ... miért ... hanem azért, mert a tetején a szár el kell távolítani rézlemez, amely azt jelzi, az érzékelő, valamint a helyzet, amelyben rokka (a szerződés víz jelenlétében jelentette a pályán volt törve) , és a lemezek zárógyűrűje mögött egy vékony csavarhúzót viszünk, kerek guzzlerek és lőni, most a tengely kifogyott. By the way, a tengely két olajtömítést tartalmaz, egy marad
Ezután meg kell kardántengely, csavarja ki a nyomólap, a kulcs 13, csak előtte kell raskontrogait jobb mosási hogy lehetett látni, és az anya nagyon puha, van egy változata az összeomlás, és nem csavarja (I kotraktnoy megfordult.) ... Ezután kezdődik a dal ... adja át a korláton, és nézd befelé jobbra mozgassa magát a tengelyt az ellenkező irányba, és csodával határos módon megjelenik egy rögzítőgyűrű, hogy a pokol kap egy, (de megcsináltuk))), és húzza ki a tengelyt ... Akkor nézzük a vasúti és megvalósítani hogy a messze omentum valahol középen m CTE találkozásánál a duralumínium és acél, és természetesen nem kapta meg, de van néhány pyptik, kezdődik, hogy vegye ki és megérteni félbe állvány alváz ...
Valójában minden a közelben van, keresünk egy javító készletet, becsüljük az elemek megölésének mértékét és összegyűjtjük ... És egy javító készletre várok, az összeszerelésről és a telepítésről.
Egyébként a szerződéshez képest a sajátjaimat választottam ki, sokkal gyorsabb volt, és az én anyanyám ideális volt ahhoz képest, amit a polgárok elküldtek a bátyámnak ...
Valójában minden a közelben van, keresünk egy javító készletet, becsüljük az elemek megölésének mértékét és összegyűjtjük ... És egy javító készletre várok, az összeszerelésről és a telepítésről.
És ha valaki másnak van kérdése, írja, megosztja tapasztalatait)))
