Volkswagen Jetta javítási és karbantartási
Mint korábban írtam valamit csinálni:
- Minden 15.000 motorolaj, minden szűrőt
- minden további 30.000 gyertyák, fék, hűtő
- minden 60.000 plusz olaj automata sebességváltó, vezérműszíj pompával és hűtés.
De az utóbbi időben, így merült fel a körülményeket, amelyek helyett 195000. HOGY A 192. ezer csak megváltoztatta a motor olajszűrő és gyertyák. És ezért most 205. ezer készült:
1. Motorolaj Castrol Edge Professional május 05-30 liter minden szűrőt (üzemanyag, olaj, kabin, levegő) Mahle összesen 6600 rubelt;
2. fékfolyadék 1 liter eredeti 703 rubelt;
3. Automatikus Febi olaj 5 liter, pecsét és a szűrő Meyle összesen 4400 rubelt;
4. Az időzítés szíjtárcsa Ina, szivattyú SKF, hűtőfolyadék koncentrátum Febi 3 liter, 3 liter desztillátumot összesen 7600;
Beletelt 2 év a vásárlás napjától. Mivel a kor és futásteljesítmény több gyerek, akkor várhatóan egy olyan géppel, ami nem történt meg. Ezért, hogy dicsérjem a megbízhatóság még nem fogok, mégis. Ítélve a legújabb vélemények a minősége a globális autóipar jelentősen csökkent, és van kritika az elmúlt években, az autó szó szerint jött kereskedőket. Abban az időben a kezdete annak örüljetek, hogy ő vásárolt egy új autót, és szerencsénk volt, hogy ez volt hibáktól mentes. Nos, szinte nélkülük.
A gép továbbra is örömet nekem napi hétköznap. Nagyon kényelmes nappali, mind az utasok és a csomagok szállítására, különösen a hosszú hossza.
Barátok, Jó napot!
Hozzáadása egy kicsit későn, megváltoztatta az olaj a gép a tél beállta, megy vissza a hagyományok atyáink aki megváltoztatta az olaj félévente. Utazott olajat 12.000 km (lehet ugyanaz a szám jelenik munkanapokon) úgy döntött, hogy változtatni. Azt hiszem, hogy a belső égésű motor és a PPC - a tél a legnehezebb munkakörülmények között. Ezért úgy döntöttem, hogy a friss olaj a téli, hogy segítse a motort.
Általában egy kicsit mélyebbre a témában motorolajok megértették, hogy a marketing a globalizáció + a valóságot érintő autóipar elég fájdalmas.
Végül két év garancia, minden rendben van, minden normális. Traktor kellemetlen hang a motor, olvassa el a fórumon, hogy motorolajat, amely öntenek hivatalos. Viták nem hoz létre a rajongók körében különböző minőségű olaj. Ennek eredményeként, írok egy jelentést a self-változás motorolaj.
Így a vásárolt olaj Monza eredeti német (szeretnék tisztázni nem német, gyártott és rozlito Németországban, és most a piacon „a német” teljes és öntsük Kaluga vagy Fehéroroszország), a szűrő az eredeti csomagolásban, jól dugót. Találtam egy felüljáró a városban.
Amikor 179500 km a kilométer-számláló, hogy susogása fordult jobb hátsó kerék csapágy.
Vettem SNR 3100 rubel. Csere - 1000 rubel.
Kiderült, hogy kitörölte a tárcsák és a betétek.
A Existe vettem a cég összes Brembo, kivéve az első tárcsák, melyek várakoznak a garázsban.
Beszerzési költsége mintegy 7500 rubel.
Ugyanakkor az összes megszerzett szűrő (tüzelőanyagok. Sport. Oil. Társasjáték.) És az olaj Castrol Edge összegű 6000 rubel.
Gyertyák, hűtőfolyadék és fékfolyadék változott az utolsó MOT.
A munka a csere a teljes költségét 3000 rubel.
Mint írta opornik első oszlopok 80 menni. Rendezett egzisztenciális kerül nekik között 1200 és 3000 rubel. Db.
Vettem kefe ablaktörlők ne kiabálj 800 rubelt, podushatalis három év.
Ez a tél hidegindítás volt posvistovat szíjfeszítő tárcsa generátor, amikor a motor felmelegedési húzódik megrendelt 600 rubelt.
Minden. Azt változik. :-)
A kilométer-számláló csaknem 15 ezer km. a por leülepszik, de a mosoly az arcán nem ment)
Én kihasználva az öröm, és - minél magasabb a futásteljesítmény több móka a kényelmet, kezelése, tágasság, mert az előző autó volt a másik fordítva. Plusz erre a német aggodalomra.
BELSŐ. nem zörög, nyikorog, bár néhány a hálózat panaszkodnak.
Rész Seven. Tartozékok boldogság:
1. Sárfogó gumik és szőnyegek az utastér és a csomagtér. A belső gumiszőnyegek cég Seintex. A profil a fórum dicsérte. Álltak tökéletesen, bemélyedések vannak a csapok a padló csúszásmentes. Előnyök: Nincs dia és jól néz ki. Hátrányok: Részéről a vezető és az utas nem minden részében egy zárt (a közelben az ívek) és a szennyeződéseket cipő mindegy esik a szőnyegen. Őszintén szólva, az idő múlásával, egyre több és több dühös.
Mat egy kétrétegű Llocker törzse. A felső réteg a polimer, az alsó LDPE.