Visszatérítés jegyek
Finom csak nem lehetséges, mert nincs olyan dolog, mint a büntetés egy charter-arány. Már csak mindenféle adók, mint például egy jegyet levelezés, stb
Láthatjuk a másik oldalon. Ebben az esetben a jegy a charter része a turisztikai szolgáltatások, a törvény turizmus felmondani a szerződést nyújtására vonatkozó utazási szolgáltatásokkal kezdeményezésére a turisztikai, idegenforgalmi visszatérítjük levonva a ténylegesen felmerült költségeket, ahol ténylegesen adja meg az értéket a jegy.
Lehet kapni az ára a jegy a bíróság előtt, ha egy ilyen turisztikai bizonyítani, hogy jegyet eladni.
Repülőjegy nem része a szolgáltatásnak - útiokmány, a bérlő, vagy alapszakaszban nincs különbség. Bocsát ki, és a végrehajtó a légitársaság, hogy lesz a szétszerelést, és nem az utazási iroda. Visszatérés még charter lesz lehetséges - nem a teljes költséget, de lehetséges. És ténylegesen felmerült költségeket - ez nem egy charter :) Ezek a költségek még bizonyítania :) Nem utazási társaság bizonyítja fizetett ki, például egy turista szálloda az egész időszakra ő ott, ha van egy felülvizsgálat a túra 2-3 napig az érkezés dátuma :))
))
1. „túra - egy sor olyan szolgáltatást szállást, szállítás, étel turisták, kirándulások és útmutató szolgáltatások - tolmácsok és egyéb szolgáltatásokat nyújtó függően utazási célokra;”
2. A légitársaság csak a fuvarozó bérelt vagy aviabrokerskimi társaságok vagy utazásszervezők közvetlenül szállítására turisták, hogy bizonyos feltételek mellett. Légitársaságok még mindig tele van járat, vagy sem, UTB problémák bérlő repülés. A légitársaság nem határozza meg a jegyek árát.
3. Vissza jegyár charter lehetséges. de abban az esetben, viszonteladás egy másik személynek.
4. Minden költséget bizonyult elementarno között a légitársaság vagy konsalidatorom repülési és utazásszervező szerződéses viszonyban vannak előleget, stb
„Nem utazási társaság bizonyítja fizetett ki, például egy turista szálloda az egész időszakra ő ott, ha a felülvizsgálatot a túra 2-3 napon érkezés :))”
Ismét van egy szerződéses viszony, különböző körülmények között vannak büntetőjogi szankciókat a szállodai fenntartások visszavonása stb Mindez látható olyan szabadon, mint abban az esetben a szállítás.
Nos, próbáljuk meg neproplativ szálloda)))))
„3. Vissza jegyár charter lehetséges. De abban az esetben, továbbértékesítés, hogy valaki mást.” Ez a túra nem lehet ennyire hiszékeny agyát puff - jegy egy dokumentum kocsi, ez azt jelenti, hogy meg lehet venni, mielőtt elkezdődött a szállítási és visszakapja a pénzét. Charter járat a szokásos jogilag nem különbözik.
„Ismét van egy szerződéses viszony, különböző körülmények között vannak büntetőjogi szankciókat eltávolítása a szállásfoglalás, stb”
Ne vigyél kérjük fejét - szabványos büntetés normál (4-5 csillag vagy gyengeség Egyiptom) eltávolítására a páncél - a költségek egy éjszaka. Azaz, ha kevesebb, mint 24 órával előre. Ha többet - ingyenes.
"Nos, próbálja meg neproplativ szálloda)))))"
És megpróbálom, és csinálni - foglalás útján booking.com például - Fizetés távozáskor a legtöbb európai szállodák.
Megpróbál kapcsolatba lépni a légitársaság a visszatérítést, akkor biztosan meg kell küldeni az utazásszervező.
Nem tudok írni az orosz? Azt hiszem, nem „stop kínzó fejed” méret a finom, csak uponyanula hogy ő, és hogy már megerősítették. Hozzáteszem, hogy ez a Tarifa „az utcán”, azaz a fogadás a páncélt, vagy egy foglalási vagy bírságot óra minimális (24 óra, 1-2 éjszaka).
"Nos, próbálja meg neproplativ szálloda)))))"
És megpróbálom, és csinálni - foglalás útján booking.com például - Fizetés távozáskor a legtöbb európai szállodák. „Ez azt jelenti, hogy belép a hotel, miután a fizetés.
És Egyiptom, egyetértek - d mo teljes ..
„Ez azt jelenti, hogy belép a hotel után fizetni.”
Azt gondolom, hogy a helyzet Európában nem beszél egyáltalán :) Én foglalhassa jelezve a hitelkártya számát ugyanebben booking.com. Kapok egy foglalási számát. Ha megáll ott - sírok. Ha nem, és értesíti a szálloda a változás a tervek a nap - nincs büntetés. Ha kevesebb, mint egy nap - csak -on éjjel sírt. Ezt követően, mikor jön a szálloda azt nyugodtan fizetni az üdülés után fizetés nélkül semmit eddig a pontig. Mielőtt a szállodában tartózkodó velem csak ebben a furcsa országban orosz pénz kereslet. Európában - csak szállók gyakorolta ezt a megközelítést :) A szokásos hotel - UTÁN. Lásd a különbség? :)
„Próbálj meg kapcsolatba lépni a légitársaság a visszatérítést, akkor biztosan meg kell küldeni az utazásszervező.”
Az Ön személyes tapasztalat és a követelményeket a törvény - néhány más dolgot :)
> Az Ön személyes tapasztalat és a követelményeket a törvény - néhány más dolgot
Tehát így. Kezdjük megérteni részletesen.
1. A különjárat üzemelteti a légitársaság fizetett minden járat consolidator (ügyfél) szerződéses alapon a légitársaságnál. Az ügyfél fizetett, a légitársaság szállítja.
2. Az Ügyfél felelős értékesítési jegyet a repülés. A légitársaság nem adja vissza a pénzt, hogy az ügyfél nem adott jegyek, a hiány az utasok és kudarcok a megrendelő ügyfél jegyeket.
3. A vásárló egy charter jegyet a vevő fizet útja és szerződéses viszonyban vele (nem a légitársaság). A szerződés az ügyfél és az ügyfél a repülés - a szerződésekre, amelyek a turisztikai szolgáltatások és nem a fuvarozási szerződést, mert az a tény, hogy az ügyfél nem a repülés a hordozót.
4. Az ügyfél a járatot nem adja vissza a pénzt, hogy az ügyfél elutasítás Ezen összeg p.p.1,2 és 3. szerepelnek a ténylegesen felmerült költségeket. Szabályzat levegő kódex 108. cikke nem alkalmazható az ügyfél repülés, repülés, mert az ügyfél nem hordozó, és nem is engedélyezett légi közlekedésben.
Ugyanaz a szállodában. Az utazásszervező és a szálloda közötti kapcsolatot, és ha az utazásszervező előre fizetés szálloda turistaszállás teljes időtartama alatt - ez a ténylegesen felmerülő költségeket. Ha a szálloda szerint a saját szabályait úgy döntött, hogy visszatér a pénzt az utazásszervező nem volt hajlandó a turisták - utazásszervező visszaadja a pénzt, hogy az ügyfél. Minden. Pont.
Ezért két üzenet:
1. Állítsa összetéveszteni orgturizmom magán utak.
2. Állítsa be a hang a nyilatkozatok barátságosabb.
„A szabályok az Air kódex 108. cikke nem alkalmazható az ügyfél repülés, repülés, mert az ügyfél nem hordozó, és nem rendelkezik engedéllyel a légi közlekedés.”
Nos, ez csak megerősíti, amit írok.
„Az ügyfél vásárol egy charter jegyet fizet meg az ügyfél út és szerződéses viszonyban vele (nem a légitársaság) szerződés az ügyfél és az ügyfél repülés -. A szerződés rendelkezése az idegenforgalmi szolgáltatások és nem a fuvarozási szerződést, mert az a tény, hogy a repülés ügyfél nem hordozó . "
Ez a legnagyobb hiba, és ez fog kerülni elég drága bármely bíróság :)
„2. Változás a hang nyilatkozatok több barát.”
Ez az én dolgom eldönteni - nem a hangulat, hogy szép.
Az utazásszervező, ebben az esetben jár, mint az ügynök a légitársaság. És ebben az esetben a végfelhasználó vásárol szolgáltatásokat utazásszervező, akkor is, ha ez a szolgáltatás egy harmadik fél hordozót. Utazásszervező megfelelően jár el, a jogszabály a turisztikai tevékenység. A törvényeket, amelyek vonatkoznak a légitársaságok nem vonatkoznak utazásszervezőknek.
Inkompetens a bűnüldözés és - ágyba motyogott a történeteket, nincs szükség, hogy durva, hogy az emberek itt hiányában hangulat magukat.
Sértőnek utazási irodák - tartsa meg magának, nem írnak elő a hozzáállás, hogy a világ a többiek.
Ismerje meg, hogy legyenek tisztában az agyban (ha lehet), hogy az utazásszervező nem tudja eladni a szolgáltatást a mozgását turisták a nyughelyet. Ő csak eladni a jegyet, ami szintén nem utánozni, hanem a légitársaságot, hogy ő érdekében. Az utazásszervező csak írjon ki egy jegyet a saját nevében, mint olyan szervezet, amely megkapta a pénzt érte. Azt nem tudom elképzelni, hogy a tartalékok, és felsorolja a légitársaság (ha ez nem történik meg előre). És a szállítási szerződést turisztikai hivatalosan zárul a légitársaság, ez és lesz szó a retúrjegy.
Viszonylag tipp, hogy én is magamnak - Azt javaslom gondolni önálló szállításakor, a láb erotikus utazás, akkor kompenzálni a hiányzó ismereteket.
Ismét mondom, a visszatérés az elhagyása a túra mínusz a felmerült költségeket.
Nos, senki sem vállalja, hogy fizetni a „meggondoltam magam.”
Három nappal az indulás előtt lehet vissza: a költségek bírság Szállás (helye ebben a szállodában nem váltják szigorú feltételek mellett az egész szezonban a különleges díjak, illetve egyéb feltételek), megszünteti a biztosítás, transzfer (ha nem egyéni átutalással előre bérelt vipyahte hogy hét üldözték az Ön számára) kirándulási (ismét: ha) és turagentsta szolgáltatások költsége, hogy a munka a túra.
A jegyeket charter, ahogy korábban írtam: ha az ügynökség visszatér repülőjegy, így azt feltételezi, ezeket a kockázatokat, és reméli, hogy eladják egy másik turista. 2 hét lehetséges, a három nap, és még mielőtt a hétvégén gyakorlatilag nincs.
Egy másik pont, és ha a vásárolt túra volt az úgynevezett „forró”, azaz 30 százalékkal olcsóbb, mint a költségek, akkor mi vissza? )))
Nos, a jó szerencse, mert haszontalan.
„Ismétlem, a fejében a lemondás a túra mínusz a felmerült költségeket.”
Én ezt, és én nem vitatkozni - csak beszélünk, hogy a felmerült költségek akár egy nap az indulás előtt a turisztikai általában nem tesznek fel még a felét a túra, mint a kifizetett előleg, ahogyan ezek az utolsó pillanatban utak, de semmi mást.
„Nos, senki sem vállalja, hogy fizetni a” Meggondoltam magam. „”
Az is világos - van biztosítás a saját ismertetőjegy, bár vannak korlátai.
Úgy tűnik, van veletek vannak különböző vélemények az egyetlen visszatérítés a charter :) Nos, több annál.
Az a tény, hogy ez nem egy túra, csak jegy + vízum, nem a megszokott indiai, amelyen keresztül mindig repül, jól dolgozik, a cég túra, néhány én még neve nem tudom, csak úgy általában, hogy hívja őt személyesen . Nem megállapodás nem létezik. számoltunk 2 hétig vagy tovább. Általában próbálja meg rendezni a jegyek nem drága, talán, hogy valaki másnak eladni. mint, nagyon megfelelő, és mi az ő rendszeres vásárlók, és a neki küldött a barátainak. Köszönöm a tanácsot.
Az élelmiszer-áruházak - becsapni ügyfelek, így könnyű és prodovat lejárt termékeket.
A avtosalony- a készpénzt a gépkocsi-tulajdonosok, hogy a költséges javításokat autóikat, ragadozó alkatrészek, stb
Ez érdekes, hogyan, hazánkban, mindenki azt akarja, hogy egy csomó pénzt, de senki sem akar fizetni semmit.
Ne cáfolták) A Szibéria több folyamat alatt ssazhenyh turisták charter járatok nélkül utalvány. És ő nyert.
Tehát szigorúan érvényes, Szibériában, a többi légitársaság elnéznek arra, hogy kik ők vannak a fedélzeten, illetve nem turista. Ezért utazásszervezők értékesítő helyeken töltetlen és így kompenzálja a veszteséget.
ezeket a dalokat hagyott ügyfeleik számára.
hordozólemeze elemzi a jegy, az utas is nevezték a jegyet.
Van egy jegy, amely meghatározza azokat a feltételeket, a fuvarozási szerződés.
Ez művészet. 108 VC.
senki sem törődik vele, aki az utas jegyet váltott - közvetlenül vagy közvetítő útján.
viták a légitársaság és az utas nem kapcsolódnak közvetítő.
Az összes ebben a témában magam, zárja.
Megértettem, hogy nem akarja megérteni, hogy ebben az esetben az utazási iroda nem a „közvetítő” a jegyárusítás az ügynök és a bérlő a hajón útra. Ha nem látja a különbséget, akkor tényleg nincs értelme beszélni.
Chartered (szerződéses) repülési eltér a rendszeres jogi rendszer, amely rendelkezések az EK nem vonatkoznak szankciókat, visszatérítések stb
Ha nem legalese elmagyarázni a különbséget erről.
Regulyarka- köteles indulnak menetrend szerint, a pénz visszakerül szerint VC.
Charter-lehet végén, a pénz visszakerül, a szerződés szerint a munkáltató és a utasszállító repülőgép. Ezért e két jegyet Akaya nagy különbség (időnként.) Ár. Mit gondol? Mert olcsóság kell valamit csinálni.