Továbbra is megoldja a problémát mg

Továbbra is megoldja a problémát, MG.

Tehát a feladat maga MG:

„Kedves barátaim! Ha igazán szeretne építeni egy generátort indokolatlan energia (az állandó mágnesek) felkérik ... PROBLÉMA. Szükséges, amelynek a kezében csak egy ceruza, radír, és agya érdekelt, céltudatos és felügyeleti vizsgálatot, hogy megtalálják elveinek operatív irányítás a mágneses mező lehetővé teszi, hogy a mechanizmus működtetéséhez látható a rotor autorotáció módban! Különösen hangsúlyozzák: nincs más járulékos anyagi objektumok. CSAK ceruza, radír, rajz (csak ábrázolt adatokat), és agyadat! Továbbá: nem nyomja vagy húzza rotor - rotor kell kapcsolnia kizárólag az együttműködést a saját területén meglévő mágnesek. És ismét hajlandó megoldani a problémát kell elfelejteni az úgynevezett „szabad energia” „” »nullpont energia« „” »az energia az éter« „” „Perpetum mobil»-vechny motor«over-egység motor”,” 'hatékonyságának több mint 100% „” és egyéb értelmetlen: a forgatás a rotor kell alapulnia egyszerű átváltását a potenciális energia a kölcsönható területeken az állandó mágnesek a kinetikus energia egy forgó tengely, amely a meglévő fizikai törvényeket. Könyörgöm számos lelkes személyek, akik már döntöttek, hogy ezt a feladatot a levelezés, az épület, vagy építettek erejüket, húzza ki a gáz- és villamosenergia-hálózatok nem akadályozhatja az újonnan birkózni. "

Eleinte csökkenti mind a három kép egy (1. ábra). A kompakt és intuitív.

Továbbra is megoldja a problémát mg

1. ábra. Kezdeti mágneses motor kialakítása, hogy megoldja a problémát, MG.

Minden korábbi próbálkozások, hogy megoldja a MG nem nevezhető sikeres feladat, mivel ezek a feltételezésre épülnek, hogy lehetséges változtatni a helyzetét a mágnesek az építőiparban magukat, miközben azok integritását. De ilyen körülmények között, a probléma nem megoldás. Még az a javaslat, hogy a rotor mágnesek „szibériai Kohl” végül nem bírta kritikát, mert a mágneses mező a mágnes „szibériai Kohl” egészen másképp viselkedett, mint az várható volt a kezdetektől ábra2).

Továbbra is megoldja a problémát mg

2. ábra. „Szibériai Kohl” az elektromos vezetékek.

Az összeszerelés után, a mágnes „szibériai Kohl” mágneses mező vonalak két csoportra oszthatók. Kiviteli alak szerinti A, amelyben a nagy teljesítményű sinii között képződött északi és déli pólus az egyik, például a felső oldalán a kompozit mágnes. És a B opció, ahol a távvezetékek képződnek pólusai között a különböző felek. Mivel a mágnes vastagsága „szibériai Kohl” van kiválasztva kisebb, mint a sugara a mágnes, a nagy részét az erővonalak vált szerint izoláljuk a B-változat Nem lehetséges erővonalait kiviteli alakban A forma két oldala a mágnes mágneses örvény megfelelő teljesítményű. És valószínűleg ez örvény deformálódik hatása alatt a mágneses tér az állórész és a forgórész. Ezért a forgatás mágnesek „szibériai Kohl” nem működik az egész állórész mágnes. Bár az ötlet az elején úgy tűnt, csábító.

Változás a helyzet az ágazat képest az állórész mágnes két módon - a tengely mentén a motor vagy a sugár mentén. Ez a cikk leírja, hogyan kell kezelni az állórész ágazat többi részéhez képest az állórész chsti az első módszer - a tengely mentén. Ehhez válassza ki a szám ennek a mágneses motor felülnézetben egy szektor, amelynek rendelkezései mi irányítjuk (3. ábra)

Továbbra is megoldja a problémát mg

3. ábra. Set állórész ágazat helyzetét, amely arra szolgál, hogy ellenőrizzék.

Mozgó ABCD szektor, vágja az állórész, lehetőség lesz az ágazat szintjén változás a forgórész mágnes és a mágneses indukció az állórész erővonalak. Ha a szektor mechanikusan lefelé mozdult el, a mágneses mező az állórész mágnes a forgórész mágnes csökken. Ez azt jelenti, hogy a mágneses „lyuk” jelenik meg az ágazatban. Ez azt jelenti, hogy amint a „fal” egy ilyen „lyuk”, a forgómágneses szembe kell néznie a környezeti mágneses mezőt ugyanabban „alulról” mágneses „lyukak”, ami azt jelenti, hogy a forgórész ezen a ponton hatással lesz „reakciómentes” erő jelenléte amely a modern tudomány hivatalos tagadta. Bár ez nem sérti bármely ismert fizika törvényei. Ez a mechanizmus kapott állórész mágneses térerő nagyon hasonlít a mechanizmus a hőszivattyú, a mechanikai mozgások az állórész mágnes, hogy melyik szektorba elfogyasztott energia kisebb, mint a nem a deformációs munka az állórész mágneses mezejének a forgórész mozgása az „alulról” mágneses „gödör”.

Továbbra is megoldja a problémát mg

4. ábra. Offset szektor lefelé.

Lefelé haladva a kiindulási szektor „nulla” szint, és akkor Visszatérve a „nulla” szint már lehetséges, hogy gondoskodjon a forgó dinamikus folyamat ellenőrzését. Hanem hatékonyan, ha az ágazat időközönként bizonyos gyakorisággal, hogy felfelé nyílik a „nulla” szint és lent a „nulla” szintjén. Ez biztosítani fogja, hogy szektorban egy szélesebb variáció a mágneses indukció az állórész mező és így a teljesítmény a motor magasabb lesz (5. ábra).

Továbbra is megoldja a problémát mg

5. ábra. szektoreltolással felfelé.

Most tekintsük a folyamat az operatív irányítás a szakaszban. Tegyük fel, hogy a forgórész az eredeti mechanikus „push” már az óramutató járásával. Egyszer az egyik rotor mágnesek eléri a pont, a vágás az állórész ágazatban kell kezdeni, hogy ereszkednek, amely együtt jár azzal, hogy gyengítik a mágneses mező az állórész a forgórész mágnes. A forgórész mágnes miatt a sűrűség-különbség előtt mágneses fluxusok mögül (nézve haladási irányában a forgórész mágnes) lesz „tolta”, hogy az alján a mágneses „gödrök”. És akkor nagyon fontos, hogy az idő a megközelítés a forgórész mágnes az E pontban állórész szegmens iránt (mechanikusan), a „nulla” szint, hogy a terület a deformáció az állórész mágneses mező nem zavarja a mozgás a rotor az óramutató járásával ellentétes.

Miután rotorony mágnes elkezd kimozdulni pont E pont D, a szegmenst kell tolódott fel, a legnagyobb magassága a beállított testreszabási lehetőség. Ez növeli a mágneses indukció az állórész és a tér egy helyi növekedése a mágneses mező indukció jelenik meg, amely a mágneses „hegy”. És mivel ez a „hegy” lesz mögött található forgórészmágnes deformálódik a területen az állórész mágneses mező fog törekedni a rotor Mogno. Amint a rotor mágnes majd át a D pontot, az állórész szegmens mozheno lefordítani egy alsó helyzetbe, hogy megfeleljen a második forgó mágnes, mikor jön a terület az ágazatban.

Megoldás MG probléma tehát csökken a gyűrűs mechanizmus dinamikusan létrehozni mágneses útvonalakat az állórész. Ez már hozza MG motor V-kapu motor, amelynek állórész mágnes szinkronban a ciklus esetén a forgórész változtatja pozícióját a rotor egy „halott” pont a rotor ne zavarja a rotor forog. És motor MG ágazat ellensúlyozni az állórész is meg kell szinkronban a forgatás a rotor, hogy túl anélkül, hogy zavarnák a rotor forgása során, amely képes energiát a rotor mágnesek impulzusok fenntartása esetén a forgórész a szükséges áramot.

Egyértelmű, hogy egy helyett szektor az állórész lehet vágni két azonos ágazatban pontosan egymással szemben. Majd leengedi barátságos ágazatokban vagy emelése őket közvetlenül érinti a fél-periódus két állórész mágnes. De akkor Radel egész állórész mágnes 4 egyenlő szektorok 90 fok, és azonnal az ellenőrzésben történő tolva „nulla” szint a tengely lehet egy forgó rotor egy még nagyobb kapacitással. Sőt, mi kap egyfajta push-pull mágneses motor, amelynek nincs mágneses pajzs. Ha szükséges, az oly egyszerű mágneses motor nem kerül semmibe, hogy megy egy komolyabb és erősebb motor. Például, mint a 6. ábra, amely azért jött létre Japánban nemez, tetőfedő nemez Koreában, amely egy videó, ami a munka is megtekinthető az interneten.

Továbbra is megoldja a problémát mg

6. ábra. Erős mágneses motor.

Mágneses motor, a 6. ábrán látható, világosan mutatja, hogy az energiafogyasztás a mechanikai mozgás az állórész mágnes keresztül a forgattyús-összekötő rudas mechanizmus kisebb, mint az energia, amely kezeli, hogy eltávolítsuk a rotortengely. Ebben az úgynevezett törvénye az energiamegmaradás szigorúan betartani, mivel a mozgás az állórész mágnes deformálja a mágneses mező az állórész a forgórész mágnesek, és a már deformált mágneses mező nem működik a forgatás a rotor. És a munka a deformált mágneses állórész mező esetén a forgórész sokkal költségek mechanikai elmozdulás az állórész mágnes. Ez ugyanaz fordul elő, hogy a hőszivattyú ha a költség a mechanikus továbbítás hűtőfolyadék lényegében (3 # 8209; 5 vagy több alkalommal), mint a hő (energia egyenértékű), amely a hűtőfolyadék át a megfelelő időben, és a kívánt pontot a térben.

Továbbra is megoldja a problémát mg

7. ábra. Scheme Perveeva motor GP

Hogy ellenőrizzék a motor Perveev GP Ez azt javasolja, hogy az ISSF (többfázisú energiaellátó rendszerek), egy változata, amely odaadja egyik művét (8. ábra)

Továbbra is megoldja a problémát mg

8. ábra. Egy egyszerűsített diagram ISSF.

A javasolt Perveevym GP Az elektromos motor egy változata a motort anélkül, back EMF, amelyek, mint már azt kellett többször elfog az olvasó figyelmét az energiafelhasználás a dinamikus előfeszítő kercsek hogy hozzon létre egy mágneses pályán, vagy egy másik mágneses mező területeken gradiens mindig irányítva viszonyítva ugyanabban az irányban, hogy a rotor sokkal szor kisebb, mint a munka, ami a mágneses mező az állórész, a forgórész forog. Ebben a motor, van két folyamat. Az egyik célja, hogy ellenőrizzék a mágneses mező a motorban. Ez a folyamat malozatraten, de hatékonysága minden esetben kevesebb, mint 100%. A második eljárás - vezérli az első folyamat, a forgórész forgásirányát egy gradiens mágneses mező az állórész. Ez a folyamat is zajlik, a hatásfok 100% -nál kisebb. De itt a teljesítmény arányt a motor tengelyén hatalomra forgása tartja a költségeket már jelenleg is 100% feletti. És az eredmény fontos számunkra itt, és nincs értelme a kérdés, hogy hol ez a motor az energiát. Hely, ahol. Igen sehol. Csak az ilyen törvények magnetodynamics, amely egyes tudósok elfelejti, vagy úgy tesznek, mintha elfelejteni. Éter tudja, hol tudja venni a szükséges energia a rotor. És a hivatalos tudomány tudósok helyett ez az egyszerű szerkezet, hogy megértsék a kioldó mechanizmus „A keresés boszorkányok”, az ügyészség a tudományos ellenfelek hamis tanítás. De az ilyen folyamatok ténylegesen megoldja a problémát az úgynevezett „örök” motorok. Nem örökmozgó, de van egy olyan beállítás, amely miatt a helyi környezeti menedzsment nem tudja megteremteni a feltételeket, amelyek mellett a környezetünk kiindulási elvégzésére előre átgondolt általunk formájában forgása néhány kerekek, rotorok, motorokban stb forgási energia melyik azután átalakíthatjuk egyéb energetikai megoldások az emberek a különböző fontos feladat számukra.

Továbbra is megoldja a problémát mg

9. ábra. Egyszerű mágneses motor.

De még egy ilyen egyszerű összeszerelése motorok fontos, hogy emlékezzen a szinkronicitás között, a „viselkedés” az állórész mágnesek és a forgatás a mágnesek a rotor, hogy ne egy fontos kérdés a játék, és az összeállítás természetesen nem hatékony eszközöket. Például a 9. ábrán a motor rendkívül fontos, hogy válassza ki a megfelelő mágnesek száma a rotor, méretük, a mágneses erő, és az állórész kell választani a megfelelő anyagot a „mágneses” pályák, előre a rezgési lemezeket meghatározni a rezonancia frekvencia, és így tovább. Bármilyen fontos megfelelő kezelése, hogy feldolgozzuk. Hal úszik, és a madarak repülnek, mert amellett, hogy az izmok és a csontok bőre szó szerint tömve mindenféle érzékelők, ami miatt az állat mindig ösztönösen a helyes döntés a választás egy adott hatásmódja a környezetre (levegő vagy víz) környezet a maga részéről, köszönhetően a nyomás gradiens által létrehozott állat állat tolta előre kapacitású 7-10-szer több, mint az következik számítások a modern tudósok, hogy felejtsük el, hogy egy élőlény nem modelirova Ez egy darab fa vagy vas.

Kapcsolódó cikkek