Tesztvezetés Volkswagen Touareg V6 TDI terep tech megfiatalodott nomad
Európában a Volkswagen Touareg nemcsak frissített külső és belső, hanem továbbfejlesztett motor, automata váltó, rugós felfüggesztés és a biztonságot. Minden a fenti Ukrajna elérte nemcsak javított hajtáslánc. Ezúttal azonban nem fogunk semmit mondani egy frissített rugós felfüggesztés, mivel a teszt autó, mi volt a lehetőség „Pneumát”, és az off-road csomag Terrain Tech.
Volkswagen Touareg V6 TDI (240 LE),
8. cikk ACP
-tól 2.010.329 USD.
VW Touareg képes felmászni a lejtőn emelkedik 45 ° C. Sok szempontból a benne rejlő lehetőségeket nem hozták nyilvánosságra a közúti abroncsok
Gonoszabb és harmonikusabb
Először is, meg tudja különböztetni a frissített nomád a rács helyett - két vízszintes rúd a részvények négy. A második dolog, hogy a fogások a szeme - köd: ha korábban voltak körben, most trapéz. Változás a design a lökhárítók és fényszórók, amelyek egyre nagyobbak lesznek, továbbá opcionálisan rendelhető (42 570 UAH.) Áll rendelkezésre bi-xenon. Fizessen további 20 157 UAH. lehet őket utólag rendszer dinamikus szabályozási gerenda - Dynamic Light Assist. Megállapító szembejövő autó, akkor automatikusan csökkenti a világítást vagy a kapcsolót a tompított. Tovább megjelenése volt a hátsó diffúzort, a reflektor és kipufogóvég. Ezen túlmenően, az opcionális hátsó optika már elérhető a LED-ek (14 382 UAH.). Egyéb változások - updated felállás kerekek, karosszéria színek és stílus lehetőségeket. Az utóbbiak közül például a Chrome csomag Style - Touareg vele a kerület keretezi a széles sáv króm, mint a teszt autó.
Emelje fel a test felett az út lehet 70 mm, ezáltal növelve a hasmagasság 300 mm
Belül, keresse meg a különbségek sokkal bonyolultabbak, és ezek nem olyan kiterjedt. Tehát, a belső világítás és kapcsolók vált fehér, és alumínium fogantyúk hozzáadott több a szárnyas fém. Kicsit változott a kijelző keret a műszerfalon, és meghaladja az előírásokban több gomb. Megváltozott a színséma a belső.
Vezetőülés lehet beállítani, hogy a forma megváltoztatásával szint oldalsó támogatást. Hátsó ágy hosszanti irányban mozog a tartományban 160 mm, a háttámla állítható
Mögött vezérlőegység klíma-szabályzó gombokat, és a multi-level ülésfűtés
Mögött vezérlőegység klíma-szabályzó gombokat, és a multi-level ülésfűtés
Európai Touareg c frissítések Get szabadulással funkciót. Számunkra a 8-fokozatú automata sebességváltó volt, a sebesség és időszerűségét fogaskerék itt példaként
gyűjteni magad
Akárhogy Volkswagen - egy igazi designer. Szakaszában elrendelő autó, gyűjthetünk „személyesen” kiválasztásával a legszélesebb lehetőségek listáját, rendszerek és még csomópontokat. Ugyanakkor ez nagyban befolyásolja a költsége a gép, és lehet, kétszer is. Tehát, a légrugózás kell fizetni 104 802 UAH. és ez semmiképpen sem a legdrágább megoldás a Touareg. De milyen jól egy ilyen felfüggesztés teljesíti feladatát? A járművezető a három választható módok merevsége: Comfort, Normal és Sport. És mindegyikük Touareg tetején. A pálya és a dinamikus vezetés, én inkább Sport - sokkal kevesebb a karosszéria dőlését kanyarban. Rossz utakon, és alapozók váltottam Comfort. Itt, még a mélyedésekben, ahol a szuszpenzió teljesen kialakult a kompressziós, nincs bontás, nem fordított swing. Ezzel módon van egy érzés, az engedékenység, és úgy tűnik, hogy a mi utak nem olyan rossz. Ez nem így van, tudod, amikor ugyanazon az útvonalon, akkor adja át autóval egyszerűbb és olcsóbb.
A belső kozmetikai változtatásokat. Változtatni a színét a háttérvilágítás akkor kapcsol, fa betétek és bőr, egyéb acél alumínium fogantyúval
Domborzat Tech Touareg lehet fordítani Offroad üzemmódban (1) tartalmaz egy alacsonyabb sebességfokozatba (2), egy központi zár (3) és a hátsó (4) eltérés.
Jobb választó felelős menetmagasságnak, amelyek miatt változik a légrugózás. Növelni távolság a lehető aktiválása után az off-road üzemmód.
A Központi egység felelős a nagyfokú szilárdságot a légrugózás. Három fix mód, Normal, Sport és Comfort.
Lock gombot, akkor megakadályozza a clearance változása. Az egér bal gombjával felelős letiltása stabilizáló rendszer sideslip
Európai motorok lett erősebb, gazdaságosabb és környezetbarátabb, de vannak számolva Euro 6
Off Road kéznél Terrain Tech csomagot. Auto vele több 79 ezer. UAH. technikailag azonban jelentősen eltér. Például itt az osztómű a kis fogaskerék és a differenciálzár. A hátsó differenciálmű is fel van szerelve a gyár kénytelen zár. Ez arzenál gyökeresen megváltoztatja a lehetséges a gép az úton. A Touareg jó, talán önmagukat még néhány frame SUV-ok.
Quartet közül lehet választani
Ukrajnában, négy hajtóműves kínált Touareg - három dízel és egy benzines. A bázis 3-literes turbó, amely viszont el van látva a két kiviteli alaknál, a hálózati 204 és 245 LE Ez a második változat a motor és a motorháztető alatt a vizsgálati gép. Mi tetszik ebben a készülékben, így ez egy kiváló tapadást és az üzemanyag-hatékonyság. Hála a 550 Nm nyomatékkal hiánya vontatási nincs off-road vagy a pályán, amikor arra szükség van, hogy dinamikus előzés. Ami a gazdaságot, akkor Touareg tettem elég hosszú utat Munkácson oda mindkét irányban, az autó vitt négy ember és a csomagtér tele dolog. Kijev, meglátogattuk idején pénteki kiadása a főváros forgalmas utak, majd az autópályán halad elég gyorsan. Ilyen körülmények között az üzemanyag-fogyasztás csak 8,1 liter 100 km-re. Ezzel szemben, mi volt nem sietett, és ez tükröződik a tüzelőanyag étvágyat - csak 6,9 liter 100 kilométeren. A város vezetői átlagfogyasztás alak forgalomtól függően között mozgott a 9. és 11 liter.
A csomagtartóban van egy gomb, akkor lehet használni 50 mm priopustit tat, célszerű nem csak a rakodás nehéz tárgyak, hanem akkor is, amikor egy feszítő. Ebben a helyzetben, akkor könnyebb viselni a rántás vonórudas pótkocsi
az előírt minimális
Volkswagen Touareg megkaptuk, nem minden frissítés - a motorja maradt ökológiai normák Euro 4. Ugyanakkor azt is lehet venni egy plusz, mert a minőségi gázolaj még nem teljesen zárja hazánkban. És a Touareg könnyen és kényelmesen eljut a legtávolabbi Ukrajna.
Rugóút elég nagy. Írta kerék és még a kettő nem keverendő Touareg - ő is jól mozog, dobja a nyomatékot a jól tapadó kerék