Nissan Qashqai-britanniai és összeszerelés - keres különbségek

Külső különbségek Qashqai össze Oroszországban (fehér) az angol (piros) -, hogy továbbra is kihívást jelent: az autónk egy kicsit szélesebb, mint a párna a kerékdobok.

Külső különbségek Qashqai össze Oroszországban (fehér) az angol (piros) -, hogy továbbra is kihívást jelent: az autónk egy kicsit szélesebb, mint a párna a kerékdobok.

Most a második generációs Nissan Qashqai (J11 index) összegyűjtjük Oroszországban. egymás mellett a régebbi modell X-Trail. Együtt a helyi tartózkodási engedélyt kapott Qashqai változások mellett a működési feltételek.

Összehasonlításképpen, utunkat a Qashqai és angolul, majd kivitte őket a felvonó - és kérdésekkel bombázzák a vezető mérnök műszaki egység az orosz ága a cég Nissan Philip Dyakov. Nem titokzatos történeteket a stílus „megjelent álmomban maga Carlos Ghosn, és megjövendölte, hogy meg kell növelni a kapacitást a tartály omyvayki” Fülöp azt mondta, de most már tudjuk, hogyan kell tennie, hogy a folyamat „oroszosítást” gépek.

A döntés a módosítás csak a tetején, beleértve a költségek végrehajtásának ötleteket. Általában a változások listája elég széles, és diktálja a feltételeket a munkánk során. Amikor kerek sár, hó és a rossz út, nem hulladék összkerékhajtás és egy nagy távolság. És az orosz vásárlók érzékenyek a minőségi műanyag, a rés szélességét, hogy nyikorog - akarnak a maximális kényelmet.

11-Spartak_zr-03_16

Az orosz vezetője a mérnöki osztály Philippe Dyakov talált időt, hogy egy kis szünetet a tesztek között. Másnap elhajtott a következő próbaüzem.

Az orosz vezetője a mérnöki osztály Philippe Dyakov talált időt, hogy egy kis szünetet a tesztek között. Másnap elhajtott a következő próbaüzem.

Philip részt ebben az üzletben, a második évtizedben. Vezetője a műszaki központ található, a tanszék Európa élén az orosz ága a titkárok kilenc. Mindegyikük nagyobb közúti oktatás, tapasztalattal rendelkező cég a Nissan, és sokan kezdtek azzal a ténnyel, hogy a keze csavart dió. Természetesen az alkalmazottak képzésben és a gyakorlat az európai központ. Az alkalmasság értékelése - a menetdinamika és a fogyasztói tulajdonságai, amelyek alapján a mérnöki osztály javaslatot tesz a tervezési változtatásokat. De a munka információgyűjtés sokkal nagyobb.

Az egyik, hogy egy?

- A változások listája elkezd kialakulni, amikor fut modellek. Belül az automatikus indítás felmérési eljárás már lezajlott és a potenciális vevők, hogy osszák meg véleményüket a kocsi végzett marketing felmérések, ügyfélkezelő kereskedőket észrevételeket gyűjtsön. Minden adat rendszerezése marketingesek, és megkapjuk a végleges adatok. Általános szabály, hogy végül menettulajdonságok változik jelentősen, ha az USA modellek különböznek simaságát, de rossz rulyatsya, és az „európai” megcsípte felfüggesztés, meg kell kompromisszumot kötni.

Philip azt mondja, hogy ahogy volt a Qashqai. Még jön hozzánk Angliából gépek már eltérnek, amelyeket értékesített Európában, és a nyilatkozatot a St. Petersburg szállítószalag Qashqai változott még.

03-Spartak_zr-03_16

Ez szalon orosz Kashkai szedés LE Sport (-tól 1.532.000 rubelt). A legtöbb részleteket a belső - a hazai, a minőség nem rosszabb, mint az angol.

Ez szalon orosz Kashkai szedés LE Sport (-tól 1.532.000 rubelt). A legtöbb részleteket a belső - a hazai, a minőség nem rosszabb, mint az angol.

- Ez egy jó kivétel a szabály alól. Leggyakrabban a lehetőséget, hogy javítsa ki a felhalmozott jegyzeteket csatolt későbbi restyling. amit meg kell várni a három vagy négy évig, és most van egy esélyt, hogy javítsa az autó csak egy évvel a rajt után az eladások. A Qashqai össze Oroszországban szoktuk az első és hátsó alkereteket az X-Trail - ezek révén van rögzítve a csendes blokkok és az angol autó nem merül fel, mert a beágyazott elemek vannak elhelyezve másképp. Nem tudom, hogy miért az európaiak egyszerűen nem tehetem. Azt is köszönhető, hogy ez a megoldás némileg csökkenti a vibrációt. Segédváz húzta egy kar, fél-tengelye - eredményeként pálya emelkedett 20 mm elöl és 30 mm hátul. Emiatt szükséges volt megváltoztatni a bélés ívek, így fedezi a kerekek - kiterjed biztos jele Kashkai orosz szerelvény.

Még a teljesítések nőtt 10 mm szabad (200 mm). Philip morog, hogy mielőtt még minden rendben volt - minden határon Qashqai felmászott minden gond nélkül, így egy első lökhárító ajak változatlan maradt. De ha egyszer a lehetőséget, hogy adu nőtt hasmagasság, a használata is.

Az összes változatának orosz Qashqai érdemes szabványos tüzelőanyag-tartály, a kapacitása 60 liter (a „brit” térfogata függ a verzió).

Az azonos szintű berendezés crossoverekből blokkok a bal oldalon a kormánykerék gombjai változik az elrendezés. Az orosz autó (balra), a sofőr könnyebben kapcsolja ki a rendszert stabilizáció az Egyesült Királyságban - követés funkció jelölésére.

Az azonos szintű berendezés crossoverekből blokkok a bal oldalon a kormánykerék gombjai változik az elrendezés. Az orosz autó (balra), a sofőr könnyebben kapcsolja ki a rendszert stabilizáció az Egyesült Királyságban - követés funkció jelölésére.

Megerősített szigetelés motor pajzs. A hátsó felfüggesztés minden orosz gép multi - félig a gyenge crossover visszautasította, hogy ne veszítse el a kényelem és kezelhetőség. Mit feltételesen nagyobb megbízhatóságot gerendák és egyszerű a szolgáltatás, a nissanovtsy ajánlatot nem kell aggódnia mnogoryichazhka: rajta, valamint az egész autó, három év garancia.

Lengéscsillapítók által szolgáltatott Tenneco, - egy kényelmes környezetben. És újra kalibrálni elektromos szervokormány. Felszámolási néhány száz kilométerre a brit és az orosz változat megerősítem, hogy: észrevehető különbséget! És én inkább „európai”. Megismétli egy kicsit aszfalt megkönnyebbülés, de azt észlelik több összegyűjtött aktív vezetési és pontosan reagál a kormánykerék. De ahhoz, hogy elismerik, hogy a legtöbb járművezető sokkal fontosabb, mint a kényelem. A St. Petersburg Qashqai a törött utak egyenletesebb - bár a kerekek gumik 215/45 R19 gumik 215/60 R17 ellen az angol az autóban. Kár, hogy nem tudja személyesen értékeli a tulajdonságait a Pirelli Scorpion Verde nyári gumik, amelyek névlegesen kiegészítik a Qashqai. Philip azt mondta, ők a folyamat a lokalizáció és tökéletesen bebizonyította kapcsolható tulajdonságok és vezetési komfort.

Kapcsolódó cikkek