Mik az előnyei a befecskendezés motor
Üzemanyag-befecskendező - üzemanyag-ellátó rendszer van telepítve, modern benzinmotor helyett elavult karburátor rendszer. Motorok ilyen rendszer, az úgynevezett injektor motorokat.
Az injektor üzemanyag-befecskendező rendszer a levegő áramlását speciális fúvókák - injektorok. Attól függően, hogy számuk és elrendezésük a befecskendező rendszer oszlanak:
Monoinjection vagy központi injekció - egy fúvóka az összes henger, található az oldalon a karburátor (szívócsatorna). A modern motorok nem található.
Elosztott injekció - mindegyik henger által kiszolgált egy külön szigetelt fúvóka a szívócsőben.
Az viszont, elosztott injekció van osztva a következő típusok:
Egyidejű - minden injektorok nyitott egyszerre.
Páronkénti párhuzamos - befecskendező nyitási pár, egy fúvóka azonnal kinyílik, mielőtt a beszívott ciklus, és a második órajelciklusban a kiadás előtt. A modern motorok csak idején a motor beindítása és vészhelyzeti működés törés esetén a vezérműtengely érzékelő DPRV (fázis).
A szakaszos injekció - mindegyik befecskendező függetlenül szabályozható, és kinyitotta közvetlenül megelőzően beszívási ütemben. Ez az alap módban használják a modern motorokban.
A közvetlen befecskendezés - fúvókák közvetlenül közel a henger és az üzemanyag-befecskendező közvetlenül történik bennük.
Szerint a vezérlési eljárás a befecskendező rendszerek vannak osztva:
mechanikus;
e - a döntés az időzítése és időtartama megnyitása injektorok vesz egy mikrokontroller információk alapján érkező érzékelők.
Például, az alábbi információkat a vezérlő (2111):
a pozíció és sebesség a főtengely,
egy légtömegáramlás motor,
hűtőfolyadék hőmérséklet,
A fojtószelep helyzet,
Oxigéntartalom a kipufogó gázok (a rendszerben visszajelzéssel)
jelenlétében robbanást a motor,
a feszültség a jármű elektromos rendszer,
a jármű sebessége,
helyzetében a vezértengely (a rendszerben a szekvenciális üzemanyag-befecskendezés)
Kérjen a légkondicionáló (ha van a járművön).
Ezen információk alapján, a vezérlés a következő rendszerek és eszközök:
fojtószelep (fúvókák és elektrobenzonasosom)
gyújtási rendszer,
IAC,
adszorber a rendszer fogása gőze benzin (ha a rendszer a jármű)
motorhűtő ventilátort,
C kompresszor tengelykapcsoló (ha ez az autó)
diagnosztikai rendszerrel.
Változó eiektroninjektáló teljesítmény lehet szó „on the fly”, hiszen ellenőrzés is a szoftver, és csaknem a nagyszámú szoftver funkciók és érzékelők adatait. Mivel a modern elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer, amely képes alkalmazkodni a munkaprogram egy adott esetben a motor alatt a vezetési stílus és így tovább. N.
Az előnyök a kétütemű befecskendezéses motor, összehasonlítva egy hagyományos kétütemű motor:
a csökkenés 75% -áért el nem égett szénhidrogének;
40% -kal csökkent az üzemanyag-fogyasztás;
könnyű indítás;
gyors set;
több egyenes nyomatékgörbe.
A fő hátránya a befecskendezésű motorok képest benzin:
A magas költségek javítása;
A magas költségek alkatrészek;
javíthatatlan elemek;
magas követelményeket támaszt az üzemanyagok minőségéről;
hogy a speciális berendezések diagnosztizálni, javítás céljából.