Miért hamarosan nem lesz képes, hogy csavarja a kilométer az autó
Az új autók nem csavarja futásteljesítmény lehetséges.
Érdemes megjegyezni, hogy az Európában is, ahol a törvények szigorúbb tekintetében a kanyargó út (az Európai Unió egyes országokban az ahhoz vezető korrekciós pályától, akkor is esik a büntetőjogi felelősség), hosszú ideig nem tudja megakadályozni tömeges csavaró fut használt autók.
Számos tanulmány szerint, egyharmada a világ használt autók hengerelt futásteljesítmény. Ennek eredményeként minden évben emberek elveszítik millió dollárt, túlfizetésének plusz pénzt, ha vásárolnak egy használt / a gépek. Például szerint az ADAC, Németország minden autó vásárló egy csavart futásteljesítmény túltöltött átlagosan mintegy 3000 euró.
Az a tény, hogy a szabály, hogy a piaci érték a használt autó a piacon befolyásolja azok futásteljesítmény. Ennek megfelelően, minél kisebb, annál drágább az autó ér.
Ezért az út kanyargós legnépszerűbb szolgáltatás az automatikus világon. Miután beállítottuk a kilométeróra és a kifizető egy kisebb összeget, a tulajdonos egy használt autót tud támaszkodni a nagy mennyiségű, amikor eladásra kerül.
Ezen kívül gyakran folyamodtak az utat kiigazítás a különböző kereskedők használt autók, amely így szeretné keresni a viszonteladási az autók, amennyire csak lehetséges.
Továbbá, a probléma a kanyargó ösvény csatlakozik sokáig úgy, hogy az autógyárak nem különösebben megpróbálják megvédeni elektronikus modulok és chips egy külső kapcsolat. Emellett hosszú ideig az autó cégek nem kínálnak néhány radikális megoldások védelmére a jármű elektronikus vezérlő egység.
Ennek eredményeként a vonakodás autógyártók számára a technológia védelme az elektronikus modulok modern autó a piacon ma futni kiigazításokat elvileg lehet úgy autót.
Igen, persze, a korrekciós pályától az autó nem rendelkezik 100% -os védelmet. Végtére is, még az új chipek nem fog megállni kanyargós utat. A tény az, hogy a jövőben, hogy megkerülje ezt a védelmet csalók kell telepíteni az autó új chip felelős a távon. Az igazság egy ilyen kiigazítási pálya, a szolgáltatás nem lesz olcsó.
Ennek eredményeként, a szolgáltatás költségeit a kanyargó ösvény jelentősen növekedni fog.
De minden esetben, ez a lépés fokozatosan csökkentik az autók száma a piacon egy csavart kilométer, de sajnos nem teljesen ments meg minket a gép egy módosított futásteljesítmény.