Meg kell tudni, vagy Mazda Demio probléma van a kályha belső fűtés, napelemek Peling info -

Meg kell tudni, vagy Mazda Demio probléma van a kályha belső fűtő

Társasjáték tűzhely bármely gép, különösen a téli időszakban a működés, talán a legfontosabb részlete az autó. Ebből gyakran attól függ, mind a forgalom biztonsága, a hideg (megoldja a problémát párás ablakok). És hozzáteszi kényelmet vezetés közben (amely lehetővé teszi, hogy hozzanak egy kellemes és kényelmes hőmérséklet az utastérben). De előbb vagy utóbb, akár idős korban, vagy más tényezők, BÁRMILYEN ventilátor kabin fűtés lehet probléma. Ha szeretné megtudni, hogyan védhetik meg magukat a drágább javítás, valamint a csere ár, azt fogja mondani, az ő tapasztalata az alábbi cikket. Kezdjük azzal, hogy a ventilátor sütő belsejét fűtőelem be van kapcsolva, elkezdte közzétenni minden olyan furcsa csörgő, zörgő, a hangok is változhat a különböző módok, és ha még mindig van egy nyikkanás, üvöltés és hörgés, akkor csak jobb csere.

Ha csak susogó és furcsa hangokat, mintha valami bekerült a motor lapátok, azt ajánlom, csak abban az esetben, ne tegye be a sütőt maximális sebesség, és a minimumra korlátozódik. Ahhoz, hogy a hely, ahol lassan távolítsa el a kesztyűtartó klipek, és távolítsa el egy Phillips csavarhúzó fűtő motor, és elégedett a saját szemével, hogy a levelek nem a hibás itt, és a motor. Nos, ha szerencséd van, és ez csak hagyja, tisztítsa meg a penge, hogy csökkentsék a terhelést a motor működését, és ezáltal meghosszabbítja annak élettartamát.

Szóval ajánlom, hogy ne tisztító hab függöny belső fűtés. Mivel ez lesz a sok por és a föld, hogy bejut a tüdőbe, ha a kályha levegővel.

Most, a tekintetében, hogy a motor javítás, sajnos, a motor alkalmas a javítás, de az alkatrészek a helyreállítás és a hasznosítás is. És akkor is, ha ez csak egy probléma a csapágyakat, ha bővül a régi, az új növény lesz nehezebb pontosan és precízen, úgy, hogy nem cserélhető, és minden le van nyomva. Általában ez furcsa a legtöbb motor ez a probléma soha nem találkozott.

Általában sajnos itt egyedül, ez a csere parsolásra motor ár vagy a motor lapátok, hogy befejeződött, megy 1200-4500, ami nem tűnik számomra megér egy rohadt, hogy megpróbálja megjavítani a régit, így annak összeszerelési technológia tartalmaz sok egyéb alkatrészek, amelyek szintén viselni. Például csappantyúk kefe.

Arra a következtetésre jutottam, ha az ár a motor, vagy egy új elemzés magasabb, mint 5000 rubel, de még 3000-, érdemes megjavítani. És amikor a motor maga is lehet vásárolni a 1200 -1700 rubelt, és tudja, hogy a probléma nem fog. A választás teljesen nyilvánvaló.

Csak azt, hogy tekintettel a motor fogyasztása készenléti állapotban, tehát anélkül, hogy a penge motor áram maximális motorteljesítmény nem haladhatja meg a 2A. Ha az áram nagyobb, ez azt jelzi, hogy ellenőrizni kell állapotának kefék, rugók, Toko kivehető állórészlemezek zavarás a tengelyt, egy rövidzárlat. Ha a motor túlmelegszik rosszul akkor lehetséges oka az, kopott csapágyak, vagy rövidzárlat az állórésztekercshez, rossz kapcsolat.

Mindenesetre, azt ajánlom, hogy ne hagyja felügyelet nélkül a probléma, mert a következmények lesz sokkal drágább és kellemetlen.