Hosszú út kerekesszék
Csoport munka menedékjog - ez a „mentő” szolgáltatás „Mercy”. Napi más kérés érkezik hozzánk, akik máshol futni - vásárolni gyógyszereket, hogy élelmiszert, fizetni ideiglenes lakhatási, illetve szállítás közben. Támogass minket a bajban lévő emberek mindig is a remény segítséget.
A csoport vezetője dolgozó menekültügyi Elena Shenershdet
Az emberiség várja a megjelenése pozitív irodalmi hős tolószékes. Miután a közelmúltban Harry Potter a puszta tény létezésének az irodalomban a probléma zárt iskola szemüveges kitaszított
History kerekesszék az ősi és a viszonylag új keletű. Az első ilyen típusú termékek akkor valószínűleg egy másik BC az ókori Egyiptomban. Különösen a Kép mentése - olyasmi, mint egy kocsi vagy a talicska kerekeken, ami könnyen hordoz egy ember. Mindenesetre, ő lett volna ott elég kényelmesen. Részben kerekesszék ábrázolt 535 BC, az egyik az ókori görög rajzokat. De ez több, mint egy eszköz a babakocsival.
Az egyik kínai rajzok ábrázoló szék kerekek, tartozik a hatodik században már. De a kutatók nem mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy mindezek a dolgok úgy használják, hogy segítsen beteg emberek - mivel Róma, majd a keleti és dél-keleti, gazdag emberek mindenütt használják mozgatni az „emberi sóvárgás.” Tehát, patrícius, majd elítéltek Seraglio jelenhet meg egy gyaloghintó - egy szék vagy az ágy, hiszen kerültek a vízszintes galtery, és elhelyezni oly módon, hogy el tudja látni a vállán négy férfi
Így biztosan beszélni kultúra tolószékes, akkor csak tekintetében a közepén a második évezredben.
Az egyik első kerekes székek, amelyek elérték a számunkra pontos információkat ben készült 1595 és egyértelműen a spanyol király, Philip II.
Az egyik első gépi meghajtású kerekes szék. Iparművészeti Múzeum, Párizs. Fotó: novser.livejournal.com
Ez egyébként elég ergonómiai és sokoldalú - annak ellenére, hogy a termelés „egyedi” egy adott személy, a szék-ját vissza lábtartó. Az uralkodó szeretett sétálni a babakocsiban maga is igazán nagyszerű kert örömök, amelyeket írásos bizonyíték.
Mozgáskorlátozottak Erzsébet Christine (1691-1750). Az Imperial Bútor Collection (Kaiserliches Hofmobiliendepot) Bécsben. Fotó: novser.livejournal.com
1700-ban, a kerekesszék számára készült francia király, XIV. Szerencsére, szükség volt rá ideiglenesen -monarh lábadozik a műtét. Ismert babakocsi, hogy angol órák Stefan Faflerom - és ismét egy adott személy, azaz magát. Ez volt a hatalmas, nehézkes terméket három kerékkel és egy kis kar, a vezetés egy első kereket. Úgy tűnik, meg kell valamiféle emberfeletti erőt mozgatni ezt kolosszus a helyszínen.
De kerekesszékek ez az időszak is tulajdonítható luxuscikkek - és nem csak azért, mert azok költségét. Méz, puha bőr, szatén anyag, aranyozott szegecsekkel, értékes fákat. Kerekesszékek nem hasonlítanak a modern társaik, és az antik bútorok tiszteletre szivar klub.
Talicskák prom
A kerekesszékes ilyen típusú készült 1870-1915. Az egyik példányt a szálloda halljában a rehab Tobelbad Németországban. Fotó: novser.livejournal.com
De a lényeg az, mint mondják, kész, az irányt vett. Mivel a tizennyolcadik században, kerekesszékek fokozatosan, de folyamatosan javul.
1783-ban az angol Joan Downes feltalálja fedett érvénytelen kocsi. Úgy néz ki, nem orvosi eszköz, valamint a teljes jármű. Downes személyzet lehet bármilyen időjárási mutatkozik az utcákon - a közlekedés többi résztvevőjétől ez különbözteti hiánya a lovak. Mi lenne áthelyezni, ül tolószékben személy egy speciális fogantyúval fordulni az első kereket. Sor kéz úgy tűnik, mint az evés b valaki végtelenül szél az óra vagy a zenedoboz. Ride egy kocsin, saját nehéz volt, ezért továbbra is végzi a fogantyúk hátul a legtöbb babakocsi. Igen, és ugyanaz volt a kocsi egy szamár!
Felállás ilyen kocsik (ők voltak az úgynevezett „Bat babakocsi”, tiszteletére a szülővárosa a feltaláló) széles volt elég, és az egyik faj megtörtént oly módon, hogy a kocsi hordozhatják a szamár.
Kiállítás a régi orvosi műszerek és berendezések. Lengyelországban. Fotó: novser.livejournal.com
Nem volt olyan buzgó, mint egy ló, és egy utas úgy érezte, egy szamár vontatta kordé biztonságot. Meg kell értenünk, hogy miért az első felállás babakocsi megjelent Bath. Bat - üdülőváros, angol népszerű vizet. Promenade in Bath ismert, valamint a gyűjtemény nyilvános medencék közelében Kislovodsk. Az első sor a központban - nem a szálloda és a szobák a legdrágább orvosok. Ez a Bath vannak az első ismert orvos-spinalniki.
A tizenkilencedik században a bajnokságot a javítása kocsik mozog az Egyesült Államokban - az ország polgárháború, a kereslet ezekre a termékekre óriási. Babakocsi egyre egyszerűbb, kényelmesebb és kényelmesebb. Nem hasonlít a nehéz európai motoros triciklik babakocsi. Sokkal inkább egy elegáns családi kert - finom fonott ülések, a nagyobb kerekek fa küllők, kényelmes háttámla. Tervezőmérnökök csinálnak mindent lehet használatának megkönnyítése egy babakocsi. Nem karok, kerekek könnyen be kézzel utas. Az egyik probléma - a kezek, hogy piszkos egész idő alatt. Beletelt sok évtizeddel korábban gyártó kocsik jött elemi fejét, úgy tűnik, az ötlet - rögzíti a kereket egy másik, valamivel kisebb átmérőjű, és ennek megfelelően nem érintkező az útfelülettel.
1912-ben az amerikai feltaláló George Westinghouse (ismertebb nevén a Teremtő egy pneumatikus vasúti fék) feltalálta az elektromos kerekesszék. De ez nem kap fejlesztés - tőke hozzáférhető, köszönhetően az első világháború, Európa ismét egyre.
Kocsik és a háború
Mozgáskorlátozottak „Vesztfália” az I. világháború alatt a kórháztól Saint Elizavety.Gorodskoy Múzeum Gütersloh, Németország. Fotó: novser.livejournal.com
A következő nyomás - a második világháború. Ez volt utána kerekesszék már nem dobozos dolog, de csak 1933-ban kezdik tömeggyártását. Ez történt Amerikában. A prototípus a standard, többször többszörözött babakocsi volt a találmány a mérnök Harry Jennings, aki épített egy könnyű és kompakt babakocsi acél barátja Herbert Everest - mérnök-bányász, aki szenvedett a baleset során a bányában. Ezen túlmenően, ez a babakocsi van egy lehajtható, ami lehetővé teszi, hogy mozgatni egy kis autó, és kap, és elterjedt, ha szükséges.
Néhány évvel később, a két barát a szabadalmazott találmány, és megnyitotta a cég Everest Jennings. Eddig ez a cég az egyik legfontosabb alakja a piacon a fogyatékosság technikák és az első negyven évében volt, sőt, a monopolista a termelés kerekes szék. Ez a termék a cég által használt Roosevelt és Churchill (ő is stroke után egy ideig kellett mozogni segítségével a szék kerekekkel).
Jön egy új szakasza a történelem kerekes szék. Nyilvánvaló, hogy a fő vektor fejlesztési tolószékes technológia - attól függően, hogy a közúti (kocsi hajtott egy egészséges személy) teljes függetlenségét és autonómiáját a fogyatékos személy.
Modern kerekesszék által vezérelt beteg feltalált Emiko Avagyan, aki maga is fogyatékkal született. 1961-ben, az Egyesült Államok elnöke, John Kennedy tisztelt neki díjat azok a felbecsülhetetlen hozzájárulását problémák megoldása a globális jelentőségű
Angliában, Mozgássérült Sport kezd lassan fejleszteni, de az első paralimpián még Tokióban 1964-ben. Nagyon közelmúltban. Ez viszont ad okot, hogy a fejlesztési és gyártási könnyű és rendkívül mobil barátságos, úgynevezett „aktivok”.
Az 1980-as, emlékezzen a találmány Westinghouse - megkezdődik a sorozatgyártás elektromos kerekes szék. Általános szabály, hogy ők használják az emberek gyenge kezekkel - azok számára, akiknek a korábban kerekesszék már általában megfoghatatlan öröm.
A mai rengeteg faj és fajta babakocsi sztrájk. Elég, hogy sétálni az utcán a krími város Saki, az egyik vezető rehabilitációs központok spinalnikov, és csodálja meg a különböző ezeket a termékeket. Tól legenky szinte észrevehetetlen széklet kerekeken komplex önálló életet támogató rendszerek és nagy robogó kerekesszék.
Állj fel, és üljön
Régi kerekes szék. Múzeum nosztalgia, Svédország. Fotó: novser.livejournal.com
„És most a munka a kar! Nincs szükség, hogy nézz vissza. Girl, különösen a fogyatékkal élő lány, mindig ad utat. Én viszont. Megfordulok, vezetési Charenton-híd. Hajolok, mint korábban, miközben a biciklizés, és tesz egy éles kanyar, ami elvezet egyenesen a töltésen Alfort ...
Az autópálya száz méter előtt senki, kivéve a két kerékpárosok, hanyagul rajz cikáznak gépeiken a duralumínium verseny kerék és gumiabroncs-odnotrubkami -
Irritálta a lassúság, hozzáteszem a természetesen utolérni őket, és ad egy éles sípolás - bip fontos, hogy nem okoz a legkisebb kétség, hogy az autó lovagol őket. Aggódva szorongatva a kormánykereket mindkét kezét, és szégyenlős, hogy a járdán. De amikor látta, hogy a lány, aki ül kényelmesen a babakocsi, és megelőzi őket a legártatlanabb mien, vezető hajlik a kormánykerék és küzdött prések a pedál nikkel. Hallom morogja a fogai:
Kétségbeesetten villant nyomában, s elhúzott kátyúk, míg csapattársa elképedt bánik velem. Megbánta hiánya kisegítő motorral, rátámaszkodtam a karokat. Annyira egyenes, mell alatt egy fehér ruhát ugrik fel, így buzgón, úgyhogy kipirult arcát, és óvatosan keresztbe csupasz lábát (indulás előtt, azt alaposan felhúzott őket) annyira hasonlít az egészséges, a fiú azt képzeli, hogy ez egy vicc.
- Minden világos! - kiáltja. - vezetői körül egy kerekesszéket egy fogyatékos pápa. "
Ez - egy részlet a piercing regénye francia író Hervé Bazin „Kelj fel és járj”, amely megjelent az első alkalommal 1952-ben. Főszereplője, egy fiatal lány, Constance, elveszett a második világháború idején, a mozgásképesség függetlenül, kihívások és a társadalom, és a betegség - és ennek következtében nem sikerül.
Ez szimptomatikus, hogy a tevékenység zajlik röviddel a második világháború után. Pán-európai depresszió (kanonikus irodalmi megtestesülése, amely lehet tekinteni Jerome Salinger történet „egy tökéletes nap Bananafish”) hozzá egy csomó saját, nem kevésbé jelentős depressziós. Mindegyiknek megvan a saját kapcsolódó személyes és egyedi tragédia.
Az első sorozatgyártású modell a kerekesszéket. A 20. században, Mexikóban. Képek az oldalról wikipedia.org
Sok esetben az ilyen tragédiák okozta veszteséget képes mozogni önállóan, és a háború utáni fejlődését az ipar általában és a fogyatékosság technikák kerekesszékek különösen teszi hintója valósult megtestesítője. Egy személy nem lehet - a szó szoros értelmében vett - egy lépést a lány nélkül, és csak az, hogy utálja.
A kerekesszék már hosszú utat. Ez volt ritkaság. Egyfajta luxus. Ez tűnik ki a „mester” a tömeg, jelzett neki, mint egy gazdag ember, sőt bizonyos mértékig a jelentősége van (ugyanaz a Churchill, Roosevelt, festő Borisz Mihajlovics Kusztogyijev, moviemaker Alexander Khanzhonkov gyönyörű volt a saját kerekes szék fölött méltóságteljesen).
De most jön az idő mindenütt elérhető. Egyrészt, a közelmúltban a kocsi kiküszöböli egy hatalmas számú ember sok komoly probléma, és a másik - ad okot, hogy új jelentéseket. És az új tapasztalatokat. Egy férfi egy kerekesszék szerint a filozófia a modern időkben - a hős, és ő is küzd a betegsége. De nem mindig élnek a háborúban.
Lány Constance eredményeként fáradhatatlan próbálkozás mellőzését babakocsi, annak ellenére, hogy a sors, hogy életet egy egészséges ember meghal a progresszív betegség.
Szerencsére manapság ezeket a történeteket, és ha van, akkor rendkívül ritka. És talán, hogy egy férfi egy kerekesszék éreztem teljesen már a teljes társadalom tagjának büszkék megjelenés nem feszült, de az is igaz, volt magát, és élt a belső békét, amire szükségünk van - amellett, hogy létre akadálymentes környezet - bármilyen keveset. Például a megjelenése pozitív irodalmi hős kerekesszéket. Amint az már a két évtizeddel ezelőtt, amikor a bűvész Harry Potter egy puszta tény létezésének a világirodalom teljesen zárt a kérdés iskolában szemüveges kitaszított.