Gyors indítás a dízelmotor hideg időben

Gyors indítás a dízelmotor hideg időben
Miután a német mérnök Rudolf Diesel kifejlesztette a világ első dízel 1893-ban kevesebb, mint néhány évtizeddel születése előtt Japán első gyakorlati személygépkocsi dízelmotort. Gyors indítás a dízelmotor, kiváló tapadás, hosszú élettartam és üzemanyag-takarékosság, ezért vezetett a népszerűsége a teherautók, buszok és hajók.

Az elmúlt évtizedben, a kis dízel motorok egyre nagyobb népszerűségnek örvend.

Diesel-motorok: előnyök és hátrányok

Benzin motorok - motorok szikra hatására. Ezek a munka keverékéből benzin és a levegő, tömöríteni, majd meggyújtjuk elektromos szikra - eredményeként a robbanás előállított erő.

A dízelmotorok lángra útján légáram, amely sűrített, hogy növelje a nyomást és a hőmérsékletet, majd fűrészelt be dízel üzemanyag. Forró sűrített levegőt begyújtja a dízel üzemanyag, valamint az égés és a terjeszkedés erő keletkezik.

Az előnyök a dízelmotorok:

  1. Üzemanyag-takarékosság. Diesel autók könnyen használható az üzemanyag-hatékonyság a hibrid nélkül fut, teljesítmény növelő eszköz, például automatikus leállítás a rendszer, és az alacsony gördülési ellenállás.
  2. Nyomatékot. Diesel motor termel hajtóerőt alacsony fordulatszámon; kis négyhengeres dízel könnyen tárcsázza a nyomaték, amely megismétli a nagy gázmotor hathengeres motor alacsonyabb fordulatszámon.
  3. Tartósság. A dízelek kevésbé hajlamosak viselni, mint a benzinmotorok.
  4. Az alternatív üzemanyagok. Ellentétben a benzinmotorok, dízelmotorok működhet nem kőolaj alapú üzemanyagok (biodízel), lényeges módosítások nélkül.

A hátrányok dízelmotorok

  1. Zaj. Ellentétben a benzinmotorok, amelyek legtöbbjét a zaj a könnyen tompa kipufogórendszer, dízel zaj jön a motort. Diesel autók hangszigetelt, hogy tompítsa a jellegzetes dízel zörög.
  2. Fogyasztás és súlyát. A dízelmotorok sokkal nagyobb tömörítési arány, mint a benzinmotorok. Így kell lenniük erősebb, így nehezebb, és növeli a költségeket.
  3. Kibocsátást. Bár a dízelmotor feltalálása több mint száz évvel ezelőtt, kevés figyelmet közelmúltig úgy hozták meg kibocsátást. Modern dízelmotorok támaszkodni dízel kipufogó folyadékot (DEF vagy «AdBlue»), amely az ammónia-kibocsátás csökkentése. Ezek a járművek olyan tartállyal, melyeket fel kell tölteni 15000 és 30000 km-t; ha a tározó kiszárad, a motor ki van kapcsolva.
  4. Dirt üzemanyag. A dízel üzemanyag kövér, büdös, és nehéz lehet lemosni kezét és a ruhákat.

Hogyan dízelmotorok?

A fő különbség a dízelmotor és a benzin, hogy egy dízelmotor, tüzelőanyag befecskendezésére kerül az égéstérbe a tüzelőanyag-fúvóka befecskendező, csak akkor, ha a levegő az egyes kamrákban kerül nagy nyomás alatt, és elég forró gyullad a tüzelőanyag spontán.

Gyors indító áramkör:

1. A vezető bekapcsolja a gyújtást, és megvárja, amíg a motor elegendő hőmennyiség halmozódik fel a hengerek

Gyors indítás a dízelmotor hideg időben
kielégítő kezdet. A kulcs elfordításával folyamat kezdődik, amelyben a tüzelőanyag befecskendezése a hengerek nagy nyomáson, úgy, hogy a felmelegített levegő a hengerben önmagában.

A dízel üzemanyag sokkal stabilabb, mint a benzin és könnyebb meggyullad, ha a tűztér melegítjük, így a gyártók kezdetben kis izzítógyertyák, hogy hajtott elemeket előmelegített levegőt a hengerekbe, és egy gyors indítás a dízelmotor.

2. További forgatása a gombot, miután az üzemanyag szivattyú által szállított üzemanyag üzemanyagtartály a motor. Úton, a tüzelőanyag áthalad egy pár szűrőt, amely tisztítja azt. Megfelelő szűrő karbantartása különösen fontos dízelmotorok, mert a szennyeződés az üzemanyag eltömítheti a kis lyukak a befecskendező fúvókák.

3. A nyomás a tüzelőanyag-befecskendező szivattyú létrehoz tápszondán.

4. Ugyanakkor megkezdődött a folyamat, mely során a levegőbe. A hagyományos dízel motorok, a levegő belép a légszűrő. Modern turbófeltöltő is hiányzik nagy mennyiségű levegőt a hengerekbe, mint a nagyobb teljesítmény és a fogyasztás optimális körülmények között.

5. Combustion terjed kisebb mennyiségű üzemanyag, amely nyomás alá helyezzük a előkamrájába és a levegő az égéstérben magát.

Hogyan szigeteljük a dízelmotor?

Vannak különböző módon melegíti a dízelmotor. Néhány cég kínál fűtés takaró, amelyek lefedik az egész motortér, és tartsa mind a meleget a hideg éjszakákon. Egyes vezetők javasoljuk fűtés az elemeket, hogy melegen tartani, csak az akkumulátort, és a kiindulási kéziszerszámok hidegek maradnak.

A legnépszerűbb módja az, hogy a hő motorblokk fűtés, amelyet általában telepítve a motorblokk hűtőfolyadék folyosókon. Alacsony hőmérsékleten az olaj hideg és a hűtőfolyadék lesz vastag és viszkózus, ami a motort. A fűtőegység tárolja ezeket a komponenseket magasabb hőmérsékleten, amely hozzájárul a könnyű gyújtást a jármű reggel.

Dízelmotorokhoz használt mindent személyes járművek mozdonyok. Univerzális motorolajok, fut elég gyorsan és rendkívül üzemanyag-takarékosság. A dízelmotorok sikeresen alkalmazták a bányákban és a zárt térben keletkező alacsony CO2-kibocsátás, és megfelelően működik, függetlenül a környezeti klíma, a környezet.

Kapcsolódó elemek




Kapcsolódó cikkek