Extrém korcsolyázás (3. rész), több mint ütésektől

A következtetést, úgy a többség kaszkadőr féle extrém kerékpározáshoz. Majdnem minden személy alább alkalmazott a lehető legerősebb és speciális kerékpárok és alfaj minden deszkás lehet több, attól függően, hogy a stílus által kiválasztott motoros.

Extrém korcsolyázás (3. rész), több mint ütésektől
Ez egy viszonylag új trend mountain bike. Szivattyú szó szerint azt jelenti: „rock”, ezek a szavak tükrözik a lényege lovaglás a pampák pályákon. Feature használt meghajtó, hogy eloszlassa az építmény a kerékpár, mint a hinta. Elmegyek a lyukba kerékpár all súlya a földre, megállás a dombon, a nyomás csökken, és végül kerékpáros túrák magának, még a pedálok nem kell csavar. Gyorshajtás ugrik a daganatot, amely lehetővé teszi nagyobb lökést kerékpár leszállás a kongresszuson. Valójában akkor rázza MTB hogyan kell alkalmazni. Mozgassa meg kell tervezni, de erős.

Ez egy nagyon vidám stílus a lovaglás és még egy nagy képzési út felett dudorok és kontruklonam előforduló szinte minden útvonalak minden tudományágban. sétálhatunk a pampák pályán helyett az edzőteremben, akkor kiváló fárasztó, és a vonatok az izmok - működik az egész testet. Sokkal jobb, ha a kerékpár könnyű slick merev vázas vagy poluslik jól, vagy szélsőséges esetben egyszerűen fújja annál erősebb a kerék - javítja az orsó.

Mesterséges pálya áll folyamatos sorozatát dudorok, mélyedések, kontruklonov. Annak nem jelenthet gondot kell ásni ahhoz, hogy megtalálják a többé-kevésbé lapos darab földet, hogy lehetséges még az ő dacha. A pálya lehet különböző hosszúságú, sok fordulattal (a kontuklonom) és kereszteződéseket, de mindig végtelenített - lehetővé teszi, hogy lovagolni rajta ezen a ponton, hogy mennyi erőt.

Dirt Jumping (DJ)

Extrém korcsolyázás (3. rész), több mint ütésektől
Valójában DJ - ez ipolnenie trükkök különböző nehézségi on Bactrian trambulin - Dirt. Dirt lehet teve vagy egy asztal, egy részletes leírást lásd a cikk Dorty mi az. A dertdzhampinga kerékpár néz ki, mint egy BMX mint MTB. Speed ​​itt nincs szükség, így a kerékpáros dertovom kapcsolók nélkül, és még az első féket csak zavarja a végrehajtását trükkök csavaró kormánylapát. A nagy tömeg tetején engedi, hogy bizalommal a levegőben, de végül is megértik, hogy minél kisebb a súlya a motor, annál többet tud repülni :) Gyakran a kerékpár nincs lengéscsillapítók, de az utóbbi időben a DJ hardreyly nem csak használják, hanem dvuhpodvesy stroke akár 130 mm-es mindkét oldalán.

Fordította szennyeződés - «piszkos». Miért? Mivel pályák épülnek az erdőben, mert ez ás a föld ... egyértelmű, nem? Néha az építőiparban az út tűnhet még izgalmasabb, mint a tényleges megszállása a mutatványokat, amelyek segítségével ástak a földbe) pálya egy sorozat Dirt. A legfontosabb dolog, ami szükséges a kerékpáros nem csak a jogot, hogy a felszállás és a földet, hanem fenntartani a tempót az egész útvonalat. Nos, az ősszel nem kell, hogy feküdjön le, és nyög, és szükség van shustrenko csúszás el, hogy ne zavarja mások.

Trial (TR)

Voltál már valahol a városi szeméttelepre? Vagy jobban scrapyard? El tudja képzelni, ezek járhatatlan törmelék? Ez van és kell utazni, és a lehető leghamarabb (és ez nem érintheti a talajt a lábuk), ha kész roll Trial. Pryatstviem bármi lehet: tehergépkocsi gumiabroncs, autó, halom építőanyagok és kövek, néha vízesések. A város is könnyen az akadályokat - ez korlátok, kerítések, lépcsők, korlátok, hidak ... Egyszerűen minden, ami általában az emelt annak érdekében, hogy ne menjen át rajta)

Ez a fajta extrém síelés technikailag igényes állandó hosszú edzés. Akadályokat leküzdeni spurts, előtte áll még, vagy track állvány. Súly kerékpár minimális (körülbelül 9 kg), az alacsony keret, rövid farok tollak. Ülj nem kell ténylegesen ül a tárgyalás a kerékpáros és ott. De ahhoz, hogy egyensúlyt kell folyamatosan.

Street (STR)

Extrém korcsolyázás (3. rész), több mint ütésektől
Ez a szélsőséges Katni nem igényel semmilyen speciális képzést Trace. Minden korcsolyázás zajlik az utcákon és használt minden városi domborművek: lépcső, korlát, parkoló, üzletek stb Utcán van osztva 2 típusa van: old-school-utca, illetve a városi freeride (UF) és az új iskola-utca - «a régi és az új iskola utca”, a szó szerinti fordítás)

Régi iskola nem hiába van a második neve Urban freeride, mert jelentése szabad kört városi lejtők) kerékpárok, mint a nehéz, hosszú löketű szuszpenziót mindkét FR. És mi a lejtők a városban? Ugrásokat keresztül lesnichnuyu ível, a lejtőkön a folyó, és még a hidak. Ugyanakkor fut dertovye trükköket. Gyönyörű és veszélyes fajta extrém MTB. Használt gumiabroncsokat széles (szégyen törött kerék undershoot vége előtt a lépcsőn).

Új iskola, vagy csak lovagolni egyenesen minden rendű és rangú, jól, vagy próbálja roll. Kezdetben volt az elem a BMX, de a srácok a mountain bike is akart „elképzelt” a városi dzsungel), és távol ... trükköket korláttal, műemlékek, lépcsők, padok, kerítések, fák, virágágyások, stb A leggyakrabban használt, sőt szükséges az egyenes szörfözés (lovaglás a hátsó kerék), és a nyuszi hop, amelyek általában a „run” nehezebb trükköket. Elvégre STR - tisztán kaszkadőr korcsolyázás, nem igényel nagy sebességgel, és a konkrétabb útvonalakon, mint nagyrészt megmagyarázza széles körű terjesztését.

Kerékpár használják a legkülönbözőbb, a jutalék görcsös rigidov-singspidov 24 kerekek (BMX hasonlóság) a dvuhpodvesov egy tisztességes swing mindkét lengéscsillapítók. De minden jellemzi szűk és széles gumiabroncsok. Azzal a megközelítéssel, az éjszaka is látható számának növekedése Streeter, ami persze sokkal kényelmesebb, hogy roll, amikor a legtöbb az emberek tömege költözött az utcán békésen alszik otthon.

Slope stílus (SS)

Ez stunt korcsolyázás a pálya épül hegyoldalban és ötvöző elemek korpa, pálya, egyenes, és miután egy lefelé is norshornye pályán. Nem obyazalovka nem itt, hanem a freebies egyáltalán nem. Mindenki úgy dönt, hogy ő a lélek, és a bírók értékelték a tisztaság, a komplexitás és a szépség a teljesítmény trükköket.

Kerékpár lejtőn STYLE több, mint DH dvuhpodves a stroke 150 mm vagy több, de szükségszerűen odnokoronnuyu áthaladt a dugó és a tömlő szár. Talán hardtail 130 mm-nek villát.