Bináris telepítés 5d
Folytatni fogom a Binar 5D kompakt előmelegítő telepítését. Ma a 2. rész, végleges. Arról szól, hogy összekapcsolja a Binara-t a Patriot (az új panel) riasztásával és klímavezérlésével.
Az első rész itt található.
Tehát a Binar telepítése és tesztelése. Még mindig be kell állítani a ryushechki:
I. Távoli indítás
A standard kezelőpanel akár 3 független fűtési indítási időt is programozhat. Úgy tűnik, hogy kényelmes, de a gyakorlat azt mutatja, hogy gyakran változik a terv, ennek eredményeképpen megközelíti az autót, amikor már felmelegedett és lehűlt. Ezenkívül mindenképpen, minden alkalommal, amikor az időzítőt manuálisan újraaktiválni kell. Sokkal kényelmesebb a távfűtés távoli elindítása, röviddel haza, vagy munka után. Két lehetőség van távoli elindításra: GSM-modem vagy egy további jelzőcsatornán keresztül. Mivel a modern riasztások visszajelzéssel rendelkeznek jó tartományban, a második opció megállt. Ezenkívül sokkal könnyebb a billentyűzettel, mint SMS-ben elkezdeni, és maga a GSM modem is sokat költ.
A Binar GSM-modem személyi csatlakozójához egy csippet csatlakoztatunk 2 elszigetelt kábelezéssel a végén (mellékelve). Ezeket a vezetékeket meg kell növelni, és be kell dobni a kabin belsejébe a riasztóberendezés telephelyére (annyira körültekintően tettem az első szakaszban). Ezután megvásárolunk egy szabványos autós relét egy cipővel, és standard módon csatlakoztatjuk a riasztáshoz. A tekercs egyik vége - a + 12V-ra, a második - a kiegészítés kimenetére. csatornajelzést. Felhívjuk a figyelmet a tekercseléssel párhuzamosan csatlakoztatott diódák helyzetére - a katódot (szalaggal jelölt) + 12V-ra kell csatlakoztatni. A Binara GSM modem csatlakozójából érkező két vezeték csatlakozik a normálisan nyitott relé érintkezőkhöz. Ez minden! A binar akkor indul, ha az érintkezők több mint 0,3 másodpercig zárva vannak (ha a megfelelő riasztási csatorna be van kapcsolva).
II. Fűtött belső fűtés szabályozás
Az éghajlati egység speciális tápfeszültséggel rendelkezik, amely a fűtést előmelegítő üzemmódban kapcsolja be. Így, ha az elsődleges bemeneti (a gyújtáskulcs) nincs áram, de az erő megjelent előmelegítőbe bemeneti egység visszaáll egy speciális módban. Ebben az üzemmódban, függetlenül az aktuális helyzetét a gombok és a hőmérséklet és levegőáram krutilok üzemmódban van kapcsolva recirkulációs üzemmódban (beszívott levegő a kabin), a maximális hőmérséklet, és a habosító üzemmódban „a lábát.” A klímakészülék működését az előmelegítő fűtő üzemmódban a központi keverő sárga kacsintása jelzi. 5 perc múlva: „A láb” üzemmód megváltozik a mód „a lábak és az arc”, ami után kerül sor, amíg a végén a munka-előmelegítő. Fordulatszámfokozat így követni fogja a szabványos ventilátor krutilki de nem több, mint a 4. sebesség, és nem kevesebb, mint az első. Ie Még akkor is, ha a ventilátor ki van kapcsolva, a leeresztés még mindig az 1. sebességnél lesz. Így egyszerre sok nehézséget okoz a hengerek beállítása a belső tér megfelelő bemelegedéséhez - mindent intelligens elektronikával végezzünk! Ha a gyújtás bekapcsolásakor éghajlat készülék automatikusan a normál üzemmódba, ha Binar mindig fut. Így ez a mód nem akadályozza meg a Binara működését az előmelegítő üzemmódban az úton.
Mit kell tennie, hogy működjön? A motorháztető alatt, a vezetékek a bináris van blokk relé csatlakozó - meg kell telepíteni, és rögzíteni a szem a relé (I rögzítve, hogy egy szabad portjához bináris M6 rövid szakaszon). Együtt huzalok bináris vezérlőegység az utastérben kell prokinut két vezetéke a kábelköteg bináris (fekete-fehér és fekete). Ezeket a vezetékeket a belső fűtőventilátor aktiválásához tervezték. Amikor le vannak zárva bináris, és amikor a bináris elérve 40 fok, a fehér-fekete vezetéket lóg a levegőben, és a fekete feszültség + 12V. Ezért ezeket a vezetékeket fel kell venni a ventilátor tápegységébe, továbbá csatolni kell a fekete vezetéket az előmelegítő üzemmódért felelős klímakészülék csatlakozójához.
Távolítsa el a kesztyűtartó fedelét úgy, hogy a tengelyeket befelé tartja, majd távolítsa el a keretét, és csavarokat csavarja ki. A bal oldali nyitott térben egy kis blokkot láthatunk (a ventilátor sebességének PWM vezérlője). Egy narancssárga, fekete és piros vezeték közeledik hozzá, és kijönnek a piros és a kék (a ventilátorhoz mennek). A csatlakozó oldaláról piros vezetéket 3 vezetékkel törjük le. A csatlakozóhoz vezető szakadt vörös vezetékhez csatlakoztassa a fekete vezetéket a Binara-tól a másik végéig - fehér-fekete. Ezenkívül a vezetékeket a fekete vezetékhez csatlakoztatjuk, és elküldjük az éghajlati blokkba.
Távolítsuk el a központi panel alsó részét, csavarjuk le az éghajlati blokkot. Válasszuk le a csatlakozókat az éghajlati egységről, és keressünk egy üres helyet az egyik csatlakozó alsó sorában lévő piros és fehér-kék vezeték között. Ez az előmelegítés módja. Sajnos a kontaktus érintkezője nem található a csatlakozóban. DE! Ásni a vezetékek közelében a klíma egységet nem találták kapcsolatban bárhol zöld-sárga vezetéket a kívánt számhoz, elrontott szalagot. Gyanítom, hogy a független vezeték egy K-line diagnosztikai klíma egységet. Nos, ha nem használják, át fogjuk tervezni más célokra. Egy kis darab huzal visszatérő pin volt vágva, a vágott zöld-sárga szigetelt vezetéket, és az így kapott hátsó érintkező be van dugva a klíma egység csatlakozó, és keresztül csatlakozik egy kis végighúzódó huzal, a csatlakozási pont a kábelköteg fekete bináris.
Uff, mint minden. Még mindig kényelmes helyet kell választania a Binara vezérlőpanel számára. Valójában eltűnt annak szükségessége, csak a Binara működési idejének beállítására és a hőmérséklet és hibák megfigyelésére van szükség. Helyeztem a cigarettagyújtó és a 12V-os aljzat között. Ragasztom egy vastag ragasztószalagra.
A kívánt érintkezés a vörös és a fehér kék között (a bal oldalon, az alsó sorban)