Az elülső fékbetétek a Mercedes-Benz C180, W204
Jó napot kívánok. Futott közeledik 30000km. nem messze a TO-2. Az eredménytábla kivilágított információra fékbetét kopását. Hívtam a kereskedővel, és kérdezze a költségek helyett az első anyaggal együtt. Az árcédulát ezt az eljárást 9700r.menya több ideges, és minden további nélkül, azt írja az egyik homályos és nem-Mag. 4 felajánlott lehetőségek az eredetivel együtt. Rendezett (optimális, közepes variáns) nem eredeti OZ számára 2900r. és a kopás az érzékelőt a 170R. Ja, és elrendelte, hogy a kabin szűrő 700r. Egy héttel később, minden feküdt az én törzs, így a szolgálati igazolvány és írtam neki kedvezményt telepítést. A munka helyett a párna fog kerülni 1500R. Itt az ideje változtatni a cipő nyári gumik. Azért jöttem, hogy a garázs, eltávolítjuk az első kerék, csiszolt a por ecset és megvizsgálta podvesochku megérteni, hogy a párna váltja magát, semmi homályos ott. Shoyu eljárást úgy döntött, hogy egy képet, és tedd, hogy azok számára, akik, hogy hogyan kell ezt csinálni, mert magam Googling és nem talált semmit állt (lehet szívni kért))). Az eredmény az volt, mindent, még sokkal egyszerűbb, mint ahogy elképzeltem (gondolat Mercedes, Egyszerűen bonyolult, nem fog mászni, stb ...) Az egész eljárás a tiszta formában nem tartott tovább fél óránál két keréken, nos, ha a gyapot nem gurul az út mentén) . Amikor hazaértem, gyorsan mossuk le 2 perc Vidos. Remélem minden világos. Thessaloniki én változott előtt NG magam, de a képek nem csinálni. Csak azt tudom mondani, hogy egy viszonylag időigényes eljárás. Hamarosan fogok változtatni, megpróbálom főzni manualchik.
Kibocsátási ár: 3 100 ₽ Futott: 27800 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.