Változás a színes megvilágítás eszközök Touareg
Saját korábbi autó volt egy ötödik generációs Golf. Azt szeretem őt - így kék műszer világítás. Touareg én fehér fény, és azt akarjuk, hogy a kék, ezért úgy döntöttem, hogy mindent magam. Lehet, hogy valaki azt akarja, a kék háttérvilágítás, akkor azt javaslom, hogy nézd meg, hogy megvan. Képek lesz sok, remélem, hogy egy szöveges leírás is kitisztult.
Először is, el kell távolítani a kötőjel, hogy a hideg katód cső világítás, a gyárilag telepített. Igen, ez így van - a hideg katód cső. Azt hittem, hogy a LED-es lámpák, és színváltozás lesz könnyű, de meglepte, hogy rossz.
Annak érdekében, hogy egy fából készült burkolatot a bal oldalon, el kell távolítani az oldalsó panelen.
Ezek fából párna könnyen ki a rögzítések. Most csavarja ki a két csavart egy kalap-csillagos, amelyek alattuk.
Ezután távolítsa el a műanyag fedelet a műszerfal tetejére. Mi egy kis csavarhúzóval finoman podkovyrnut azt.
Csavarja ki a csavarokat egy cap-csillag. Most arcvédő lehet kivonni a torpedó (önmagával).
Csavart további 5 csavarokat és emelése műanyag keret.
Most akkor húzza ki a műszerfal, csak akkor kell kikapcsolni két csatlakozó hátul. Ez egyébként nem is olyan egyszerű, mert nincs nagyon sok helyen, hogy vizuálisan ellenőrizni a folyamatot. Akkor kap, és nézd a szélvédőn keresztül, hogy pontosan hol csatlakozók és hogyan vannak kapcsolva. Van egy biztosítótű, a húzó- és a klip lila. Ez a klip van forgatva 90 fok, és a csatlakozó jön ki a nyílásból.
Most szét a műszerfal. Ezt meg kell tenni nagyon óvatosan: a kisebb alkatrészeket könnyen törnek, van több mint elég.
Csavarja ki a csavarokat 6 csillag finoman pattan 8 klipek.
Most már kivehetjük az első és hátsó rész. Hátul van egy hangszóró csatlakozó, így akkor kell alkalmazni, olyan erő, vyschelknut.
A legveszélyesebb pillanat. Mi vegye ki a nyíl eszközt. Kapcsold ki a nyilak az óramutató járásával megegyező ütközésig. Most óvatosan húzza és forgassa az óramutató járásával megegyező egyszerre. Nyilak kell kijutni a mellékletet.
Most akkor távolítsa el a panelt a műszermutató. Úgy tartják, két helyszínen, a központok a sebességmérő és a fordulatszámmérő.
Most távolítsa el a kártyát. Ehhez csavarja ki a három kis csavar-csillag. Most húzza ki a csatlakozókat. 6 db műanyag klip õrízd, egyszerűen nem pattan.
És akkor végül eljutottunk a fénycső. Az ő tartsa 4 műanyag klipek.
Helyezze a LED szalag. Ez hosszúnak kell lennie ahhoz, hogy teljes mértékben lefedik a körülbelül 40 centiméter.
I fix a darab szigetelő szalag, amely jól vágjuk bármilyen alakú.
Most gyűjtsük össze a paneleket fordított sorrendben. Ez történt a végén:
Az egyetlen dolog, ami maradt - az, hogy csatlakoztassa a LED csíkok a fedélzeti hálózatba. Mivel a hideg katód cső használ nagyfeszültségű gyári tápegység nem működik.
Szóval csatlakozik LED fény kapcsoló a bal csatorna. LED szalag fogyaszt 0,06 amper, így a problémák merülnének fel.
Mégis kellett hozzá egy biztosíték 125 mA, és egy ellenállást az áramkörben, így nem volt teljesen biztonságos. A maximális feszültség lehet juttatni a LED-ek nem haladhatja meg a 12 V, és mivel a télen lehet ugrások a fedélzeti hálózat 14,7 V-os, még hozzá egy 15 ohm-os ellenállást az áramkörben elleni túlfeszültség ezek diódák.
Most már készen áll a használatra. Sajnos, az utolsó kép, nem tettem. Remélem, hogy ez az útmutató segít, hogy módosítsa a műszerfalon.