Milyen fát használnak az autók
Milyen típusú fát használnak a befejező gépkocsik?
Wood mindig is tisztelt és értékes befejező anyagok. Természetesen a nagyon kezdete az első autók fa megszilárdult a Autoworld, mint a fő anyag a test szerkezetét, valamint a belső dekoráció.
A legmeglepőbb, hogy még 100 év után. Modern autók továbbra is felszerelhető egy fa belső befejező elemek. De nem minden típusú fa felületek azonos. Attól függően, hogy a márka és a modell az autó belsejét lehet vágni mahagóni vagy más típusú fa. Nézzük meg, hogy milyen típusú fa megtalálható a modern autók.
A legkorábbi modell repülőgép épültek hamu, mint a fa a növény nagyon erős, de ugyanakkor egyszerű. Ash is rugalmas. Ezért az íjak és a baseball ütőt is készült ez a fa.
Az első modellek az autóipari autó is volt egy fából készült test keretében készült hamu. Például, a cég Morgan Motor, ellátják autók kora faelemek a hamu, ami lehet hajlítani anélkül, hogy károsítaná a terhelés felfüggesztését.
Abban a pillanatban a hamu az autóipar csak akkor kell használni, mint egy belső dekoráció. Igaz, nem túl gyakran.
2) mahagóni
Mahogany egy nagyon értékes fafaj, amely már régóta használják a díszítés az otthoni és munkahelyi tér, valamint a befejező luxus belső luxusautók. Miért van ez az anyag népszerűvé vált az autóiparban között kizárólagos autógyártók?
Minden az ügyet a feltűnően szép rubin színű, valamint az egyedülálló szerkezete farost. Érdemes megjegyezni, hogy az idősebb fa mahagóni, a mélyebb lesz nyomon rubin színárnyalat.
Továbbá, mahagóni és tartós anyag ellenáll a rothadás.
Mahogany igen nagy népszerűségnek örvend ácsok és asztalos műhelyek, annak a ténynek köszönhető, hogy ez a fajta könnyű tartani a formáját a fa. Például, mahagóni, abban a pillanatban lesz lehetőség díszítve belső Porsche Cayman.
Sapele Wood (Sapelli) őshonos Közép- és Nyugat-Afrikában. Ez a legnépszerűbb fa létrehozását drága bútorok és hangszerek. Megjelenése hasonlít Sapele mahagóni. Sapele megkülönböztető jellemzője a homogén szerkezet a fa és egy bizonyos minta a vágott szálak, amelyek meglepő módon süt a természetben.
Leggyakrabban ez a fajta fa használják a tervezők a cég Cadillac. aki szó rajongói Sapele. A vállalat a gépkocsik befejezni ezt fafajok két stílus: „Nutella” és a „Raven”.
Igaz, Lexus tervezők a vállalat első fehérített Sapele, majd festeni a fa szürke, így ez egy elegánsabb megjelenést a fa néz gazdagabb.
Bambusz egyik leggyorsabban növekvő növények a földön. Így például, valamilyen bambusz ütemben növekszik 90 centiméter naponta.
Bambusz egyik könnyű utánpótlást természetes anyagokból álló a világon. Köszönhetően egyedülálló bézs, bambusz nagyon szép kiegészítheti bármely belső sötét. Érintkezés után vakító bambusz textúra a növény lehet hasonlítani matt alumínium.
Company Lexus gyakran bambusz lakberendezési azok modern autók.
Lexus tervezők általában van egy belső fény bambusz. De például a BMW szívesebben használja bambusz, festett sötét és ragyogó színeket.
Ezen túlmenően, a bambusz az egyik legkönnyebb anyag, ami fontos az autógyártók számára, mivel az elmúlt években a harc a hatékonyság, súlycsökkentés gépkocsik lett sokkal sürgetőbb. Végül is, minden évben, hogy csökkentse a fogyasztást egyre nehezebb és nehezebb.
Ezek a megtakarítások néhány gramm tömegű az autó egy eredmény. Ezért autógyára szereti használni bambusz, mint egy belső befejező anyag.
Újrahasznosított fa (Reclaimed Wood)
Az elmúlt években, a tervezők, építészek és ácsok divattá vált, hogy a régi fa a szép termékek és burkolóanyagok. Például sok a világ tervezők kész a régi fa pajta fedélzeten, illetve antik fa a végén a világ.
Annyi tervezők a világ készen áll, hogy az új-zélandi mocsárban, hogy megtalálják az évszázados fa, kidöntött évszázaddal ezelőtt. Vagy készek bármikor repülni Velence keresve a régi play-pillére.
Ez a divat a régi fa, ami később, miután az újrahasznosítás alakítjuk egyedi termékek és drága befejező anyagok, és jön az autóiparban.
Különösen népszerű másodlagos régi fa a termelés fogalmát autók és luxus autók költséges, ahol a belső felülettel rendelkezik, hogy a jó minőségű és exkluzív.
A tény az, hogy ha nem egy öreg fát, nem a technológia nem lesz képes megismételni az egyedi textúra régi fa, ami lassan megöregedett hosszú idő, és megszerezte saját, egyedi megjelenést. Ez az a fajta régi fa és ad értékes vintage stílusban.
Például a közelmúltban a cég kezdte ajánlani RAM ellenében exkluzív kárpitozás vintage fa belsejében.
1) Walnut
A Rolls-Royce cég azt mondja, hogy egy autó befejező fa csak egy fa. Ez azért szükséges, hogy a textúra és szín a fa kiegyenlített minden eleme a belső. Hagyományosan, a Rolls-Royce is rengeteg fa.
Erre a célra mm vastagságú fa furnér dió, amely vágott kézzel, egy vonalban, és egymáshoz ragasztva. Az egyik darab gyártásával furnér igények mintegy 30 nap.
Dió, mint a befejező anyag Rolls-Royce limuzin már használatban évtizedek óta. De mégis, az ügyfél kérésére az autó lehet díszített bármely fafajból.