Meghibásodás kenési rendszer és a munka vele - Tippek az autósokat
Meghibásodás kenési rendszer és a munka vele
70. Alacsony olajnyomás alapjáraton kenési rendszer, amikor a motor először ellenőrizze az olajszintet a teknőben.
Nézz egy próbával legkorábban 7 perc után a motor leáll. Hogy ellenőrizze, távolítsa el a pálcát, törölje le egy ronggyal, majd helyezze vissza a nyílásba, amíg hiba. Távolítsuk el a pálcát: Az olaj legyen rajta szintjét mutatja az olajat a serpenyőben. A normál olajszint - a felső és alsó jelek a pálcával (jelölt közötti MAX és MIN).
71. keresése olajszivárgás okozta a tömítés E, lehet kívülről vizsgálni.
Ellenőrizzük a bütyköstengely meghajtó fedél, szelepfedél, hengerfej, olajszűrő, és a töltőanyag dugót, a nyomásjelző felmérni illeszkedő, a fedelét és a tömítést pálcát. Ha úgy találja, még a kis olajszivárgás, akkor felbomlott kenési rendszert szivárgás miatt sérült tömítések, tömítések, laza. Szigorítása csavarok, anyák és rögzítő a raklap forgattyúház és fedelek, ne vigyük túlzásba, ne szakadjon el a fonalat.
Hogy megkönnyítsék a keresést szivárog, megszórjuk az ízületek és a tömítések a motor külső lime vagy talkum és a meghajtó 30 km nagy sebességgel. Kizárjuk az üzemzavar, adjuk hozzá az olajat a motorba.
72. Ne azonosítani olaj veszteség szivárgás a fogyasztás az égés során.
Egy kis mennyiségű olajat folyamatosan elégett a hengerben kiveszik magas hőmérsékleten és magas nyomáson. A legnagyobb on-treblenche olajok nem lehet több, mint 2,5 térfogat% üzemanyagot fogyaszt a régi és nem több, mint 1,25% az új autókban.
Minden alkalommal, amikor az olajszint válik a minimálisan elfogadható, a kenőanyag utántölteni. Nem lehet töltse ki túl sok olajat egyszerre. A felesleges csatorna, esetlegesen kokszosított dugattyúgyűrűk és a kapcsolatot a elégetlen üzemanyag a kipufogó rendszer, a katalizátor lehet semmisíteni.
73. Ha a bevétel tömítés motor olajteknő, cserélje ki az olajteknő tömítését.
Ez nagyon ritkán fordul azonban, hogy leírja egy ilyen művelet szükséges. A „Moskvich”, „Tavrii”, a legtöbb dízelmotor, könnyű: a motorolajat szárított, minden rögzítő kulcs alján az olajteknő csavarokat és vegye le, majd elfordul minden csavar tetején az olajteknő és távolíthatja el.
74. eltávolításakor és beszerelésekor olajteknő benzinmotorok a külföldi autók és VAZ kívánatos, hogy az autó a kecske.
A műveletek sorozata, hogy távolítsa el az olajteknő eltér a különböző járművek. Így a VAZ gépkocsik kell valamivel fel a motort, különben a serpenyőben nem veszed le. És itt van, hogy eltávolítják és telepíteni az autó „Opel Vectra”.
Először távolítsa el az első kipufogó csövet. Ezután engedje le az olajat a motor, és azonnal becsavarva a nyílás. Válasszuk le az olajat dinamikus vezérlő kábelt a fürdőben, ha van ilyen.
Csavarja ki a fedelet rögzítő csavarokat a sebességváltó, és akkor minden az olajteknő rögzítő csavarokat és távolítsa el, valamint biztosítja a szívócső és a pajzs. Távolítsuk el a forgattyúház tömítést eltávolítás nyugszik a dokkoló tálca síkja húzza csavarokat olaj szívócső, hogy fedezze ízületek tömítőanyag.
Ezt követően, hogy egy új bélés és bevonjuk a tömítőanyagot a tömítő felület lekerekített telepíteni olajteknő és rögzítse a csavarokkal (nem húzza meg őket túl sokat, ne nyomja össze a tömítés). Továbbá, a telepítés végezzük a fordítottja eltávolítását. Végül, öntse az olajat. Miután a tesztvezetés, ellenőrizze a szivárgást az ízületek, és enyhén húzza meg a mellékletet, ha szükséges.
75. Üzemzavar esetén a működését a kenési rendszer először ellenőrzi az olajszintet, akkor a viszkozitás megfelelő működésének berendezések, a használhatósági az olajszivattyú.
Az egyetlen módja annak, hogy ellenőrizze a mért olajnyomás ellenőrző készülékek - csatlakoztassa a rendszert egy ismert, jó eszközök és gyűjti össze bizonyítékokat.
76. Az olaj viszkozitását csökkentjük, ha az olajat nem cserélik hosszabb ideig, és abban az esetben nem javítható a forgattyúház szellőztető rendszert.
Szükséges, hogy időben mosás és alkatrészek forgattyúház szellőztető rendszer. Egy tapasztalt vezető fogja meghatározni, hogy az olaj viszkozitása normális, hogy az érintés, dörzsölés, hogy az ujjai között. A jelenléte szilárd szemcsék és melegség azt jelzik, hogy az olaj a rossz minőségű. A hűtőközeg (víz) megtalálható az olaj lefolyó edény, ha olajat az olajteknő és lehetővé teszik, hogy egy órán keresztül állni.
Hűtőfolyadék olaj azt jelzi, hogy ki kell cserélni a hengerfejtömítést. Továbbá, olajjal hígítani úgy történhet, hogy egy részét a benzin, amely nem fogyasztott során hiba az egyik a hengerek a motor vagy a motor pereobogaschenie keveréket. Ezt az olajat le kell cserélni, és az oka a hiba okát önmagában vagy a műhelyben.
77. Ha a szintjét és minőségét a olajai, a berendezések rendben, az ok kell törekedni az olajszivattyú szűrő, vagy szennyezett olaj vevő.
Távolítsuk el az olajszivattyú (ahogy le van írva a kézikönyvben), szétszerelni, mosható és tiszta az olaj vevő. Csavarja le a kupakot, és távolítsa el a dugattyút rugó és a nyomáscsökkentő szelep.
Ellenőrizzük repedések a tavasz, ha ő elvesztette rugalmasságát, ellenőrizze a szabad mozgás a dugattyú. Helyezzük a mosott vagy új tavaszi dugót és réz tömítőgyűrű alatt a kupakot. Szétszerelni pumpa benzin öblítés minden része ütés sűrített levegő, ellenőrizze a ház és a szivattyú fedelét.
Ha úgy találja, repedés, cseréljük ki. Ellenőrizze, hogy a fogadó és a mentesítési csatornák eltömődtek, és fújja őket. Határozzuk fogaskerék kopás csak szakemberek az állványra.
Telepítése előtt az olajszivattyú, tisztítsa meg a csatlakozó sík, és egy új tömítést a telepítés előtt a szivattyúház vastag zsír jobb párosítás.
78. Az olaj a kenési rendszernek meg kell felelnie az éghajlat és a hőmérséklet.
Lehetetlen, hogy lovagolni egy harminc fokos fagy olaj, amely alkalmas csak a nyáron. Sokan a nap az első fagy, amikor látta, hogy világít a lámpa sürgősségi olajnyomás, hallotta a csengés érkező motor, további lendületet, abban a reményben, hogy felmelegedjen a motor. Ennek eredményeként, ezek károsíthatják azt: a motor nem progreesh ha az olaj elvesztette folyékonyság a hidegben. Annak érdekében, hogy ne módosítsa az olaj túl gyakran, akkor előnyös, hogy minden évszakban változatos.
79. A viszkozitás az olaj (azaz, hogy ez alkalmas egy adott éghajlati és évszaktól) a SAE számok betűk után a címkén.
Kicsi vagy nagy betű W kerül a jelölés téli jelek (SAE 5 W, SAE 10 W). Nyáron sem levél nem tesz (SAE 30). A jelölés viszkozitása többfokozatú fokozat kell először téli rekord, akkor - nyáron. Például, SAE 10 W-50, SAE 15 W 50, SAE 10 W / 30.
Az alábbi táblázat segít meghatározni, hogy milyen típusú olaj van szükség a motor légkörében a régióban.
80. A telepítés után egy új olajszűrőt a motor egy-két percig kell működnie minimális alapjárati fordulatszámot.
A tény az, hogy amikor a változó a szűrő kenőrendszer egy darabig, amíg töltve olajjal szűrőházat száraz marad, és száraz súrlódás hátrányosan befolyásolja a részletek.
81. Meg kell, hogy a kísérlet, hogy töltse benzin elegyített gázolaj, mivel lehet, hogy az olajcserét.
Lásd még: Az érintés (elektronikus, tranzisztor) gyújtásrendszer