Kő a moszkvai metró
Minden csodáljuk és büszkék földalatti termekben. Moszkvai metró. És egyre Moszkvába, azt várom, hogy a találkozók a pompa kő metróállomások, megcsodálhatják a páratlan szépségű színű kő, és egy másik távú vonzerejét a szomszédos lapok bélés. De a metró - felbecsülhetetlen múzeum színes kő, minták, amelyeket nem tud versenyezni olyan geológiai múzeum a világon.
Moscow Metro - grandiózus együttese Architects-hőmérséklet, és minden az állomás - a kitüntetést a szovjet építészet. Nélkülözhetetlen része Dísznövény-láb hézag minden állomás egy kő néz.
Magas fényű, szép kő falak, ittak, és új padló elegáns mázas csempe, fényes mozaik képek és dísztárgyak, ólomüveg ablakok, szobrok, bronz csillár, lámpa, energia-nek, állólámpák és a szellőztetés rácsok, mérsékelten fényes lágy fény létrehoz egy nagy vpechatle- ezen ezek a föld alatti paloták.
Ebben a gazdag díszítő kövek találkozunk a különböző márvány, gránit, labradorit, kvarcit, márvány ónix mangánkova és mások. A legtöbb metró márvány. Meglepő gazdag a színpaletta Noble kő érkeznek különböző részein az ország, több mint 40 mestorozhde-CIÓ. A fehér márvány bányászott a Polevskoy, Prokhorovo-Balandinskom, Koelginskom (Ural), Pushtulimskom (Altáj) és Agamzalinskom (Örményország) mestorozhde-Niyah. Gyönyörű márvány Polevskoy - tiszta fehér vagy bőrszín, átlátszó - látni fogjuk, a bélés állomások „Sverdlov tér” és a „Bota-szaki Garden”. Csempe vagy fehér, zöld derék élek pushtulimskogo erezett márvány csempézett fal felső lobby állomás „kultúra Park” a gyűrűn vonalon.
A kivételes képességek alkalmazott koelginsky fehér márvány az állomáson „Pushkinskaya” Journe lista G. Alova azt írta, hogy a kő, mintha világít belülről, bár egyes festékek nincs, egy fehér színű, de különféle árnyalatú kombinálva tompa arany. Metrostroi Mester megadta termékek márvány ég koelgin finomított formában, oszlopok ver hornyolt helyben felett jelennek meg, és karcsúbb. Lágy fény csillárok, márvány borítja a szelíd hullámok, és egy kő, mint olvadoztak.
Szürke márvány a kész Ufalei, Shabrovskogo (Ural) és Lopotskogo (Georgia) betétek. Ha megnézi az egymást követő szürkéskék és sötét szürke csíkos Ufaley márvány, előtt áll a szemét a tenger, hengerelt a hengerek egyenletes. Ufaley márvány széles körben használják-ke Tanszék metró állomások - az oszlopok állomások „Dzerzhin-ság”, „Kirov” és a „River Station”, a falakon belül ólom-Bul és Előszoba „Paveletskaya” állomáson, a falakon belül az út, Vågå az állomás " Kurszk „az oszlopok a mozgólépcső az állomás” Sokolniki”.
Nehéz szakadás szemét a lemezeket a felhő kékes-fehér halvány zöld és kék-lila foltok lopotskogo márvány. Ezt alkalmazzák a design a gyűrű állomásnál, pilonok a „Park Kultury” állomás és a felső állomás hall „Kijev”.
Egyedi szín finom kristályos sokszínű márványból betétek Gazgan (Üzbegisztán). Belül egy lemezen, ez lehet fehér, rózsaszín, szürke, narancs, sőt fekete. Szerint a különböző színek és dekorációk márvány Gazgan páratlan. Ezt alkalmazzák a bélés sok metróállomások, de különösen lenyűgöző pillantást az állomás „Kuznetsky legtöbb”. Az utolsó lépés a mozgólépcső úgy tűnik, hogy a végén az állomás csarnok tört hajnal. Ez a benyomás keletkezik, mert a néző egy szigorúan fokozatos átmenet a hideg a meleg árnyalatokat. Amikor a végén a terem meredten vissza, úgy tűnik, hogy a távolság elveszett etsya ködös pára.
Gazgan márványtábla minden néző úgy néz ki egy speciális módon. És mivel mi különösen, mint az állomás „Dobryninskaya” teljesen bélelt Gazgan márvány. Halvány rózsaszínes, kékes-szürke, hússzínű kő, mint egy élő, varázslatosan FS Pipeline könnyű. Gyakran a szikla látható tájképek és portrék könnyedén. A metró „Coos netsukes híd” az egyik oszlop lemezek természetét IMAGE-Zila River kivettük a jég.
A fekete márvány, ami ünnepi hangulatot-CIÓ, hozta a mezőket Davalu, Horvirab (Örményország), Sadakhlo (Georgia) és Karkazino (Urál). Davalinskim márvány, arany és vöröses erek díszített fülkékben pilonok állomás „belorusz-lic” caps pilonok állomás „Forradalom tér”, az alap a pályán falak „Elektrozavodskaya” Prima-nen ez is az állomásokon, „Kijev” és a „repülőtér”.
Változatos piros golyók nyert betétek Nyizsnyij Tagil (Ural), Shrosha, Salieti és imádkozik (Georgia). A polírozott felület Nizhnetagilskogo márvány szétszórt fantáziadús kombinációja foltok és csíkok vörös-barna színű. Vannak még fehér csíkok és zárványok. A jelenlegi Mr. márvány ábrán jól látszik át a héját brachiopodák és korallok. Ezek a tengeri állatok éltek mintegy 300 millió. Évekkel ezelőtt Szakértők úgy vélik, hogy a Nyizsnyij Tagil márvány hasonlít a híres „kolbász-ny” márvány Belgium, de van egy gazdag és élénk hangot. Ők díszítették az állomás „Belorusskaya”, „botanikus kert”, bélelt pilonok „Dinamo” állomáson.
Sajátos shroshinsky márvány közismert-búzafű sötét vörös foltok, fehér kalcit. Ez látjuk hüvelyek állomások „Plo-Schad forradalom”, „Komsomolskaya” (gyűrű), és mások. A rendkívül dekoratív vörösesbarna letét mészkövek imádkozni váladék Kal-QUO fantáziadús formák. Körvonallal ásványi szegregációi hasonlítanak a kontúrok tavak a formában, amelyben látható a térképeken. Az élek a fekete minták, a belső klaszterek rakott rózsaszín és fehér színű, mint a jól ismert achát Molitskim nyakom szegélyezett oszlop állomás „River Station”.
Esti rózsaszín és szürke márvány betétek Oroktoy (Altaj), Birakan (Távol-Kelet) és Aghveran (Örményország). A oroktoyskogo márvány áll a lila háttér hálós mintázat hematit vénák - nyomokban tektonikus törések, „gyógyult” ez NYM érc ásvány. Gyönyörű rózsaszín, lila erek kami birakanskny márvány díszített oszlopok tábor-CIÓ „fehérorosz” Hall erőművet „repülőtér” és a „Falcon”.
Krími hegyekben adta Metro sárgásbarna és sárga-rózsaszín-márványos jól ismert nyaki területeken Bink-Yanka, Kadykovka és Chor-Gun. Ezek finoman és harmonikusan sárga, barna és rózsaszín színekben, változó fény héját puhatestűek és korallok. Az ízületek szomszédos szakaszok - szögletes, áttetsző elosztása kalcit hasonló szervezet medúza Biyuk-yankoysky kő használt hüvelyek állomások terület forradalom „” Airport „stb Világos sárga kadykovsky márványos mészkő díszített oszlop” Kulturális Park »állomások« nevet könyvtárban. Lenin „” Komsomolskaya „stb Sárgás rózsaszín Chorgun ég márványos mészkő -. homogén, a réteges - kölcsönzött elegancia oszlopok állomás” Komsomolskaya”.
Az utóbbi években kiemelkedő helyet a bélés metró vette szemű rózsaszín márványból déli partján Bajkál-tó. Ő volt különösen vonzó a belső az állomások Barrikadnaya „” Street 1905 „az átmenet az állomások között” Dzerzhinsk »és a« Kuznetsky legtöbb”. Lehetetlen, hogy ne időzzön a Propus-bűnbánó fény a mélység a rózsaszín burkolólap zöld-vatymi csíkok és foltok.
Amikor néző állomások a moszkvai metró gyakran használják Shoksha kvarcit. A központi csarnokban az állomás „Bauman” a háttérben halvány rózsaszín márvány falak mindkét oldalán kis eredeti szobrok telepített pilonok - derékszögű szerkezetek simára csiszolt Boka VYM falak és alakos előtt. Anyaguk málna Shoksha kvarcit.
Eddig ez volt az egyes típusú dekor-tive golyók a tervezés az intelligens állomás a moszkvai metró. Most bemutatjuk Xia segítségével színes kő a tervezés egyes metróállomások.
Station „Sverdlov tér” épült a projekt az egyik legnagyobb építészek IA Fo-ming. A fal pilonok, fél-oszlopok, és az oldalsó falak alkalmazott háromféle fehér márvány koelginsky, Prokhorovo-balandineky és Polevskoi. Az első két-TEP színes logó, és a harmadik - a hideg. Habosított bitterns-Lena egész márvány tömb. A padló kikövezve váltakozó lépcsőzetesen tér csempe sárga Bink-yankoyskogo márványos mészkő és fekete márvány davalinskogo.
Station „Forradalom tér” fenntartja Impresszum-Lenie nagyságát és az ünnepélyesség. Építész AN Dushkin körben húzott műanyag és kép-soron segítségével szobor. Szobrok és ívek nyugvó lábazat fekete márványból davalinskogo kívül díszítése ívek készült sötét festék-CIÓ shroshinskogo márvány. Talaj a központi csarnok és márvány falak Peron csarnokok 20 ível elhelyezett 80 készült szobrok egy csoportja Lenin-Gradskij művészek irányítása alatt Manizer.
Olyan módon határozza meg, mely Dushkin belső „Majakovszkaja” állomás (ábra. 47). A középső rész az állomás csarnok nem alapul masszív oszlopok vasbeton, annyi metróállomások és acél oszlopok, ami svob tenni látvány. Ez a kulcs tapasztalat neobykno-vénás tér földalatti palota. Oszlopok ellátott arcade ovális ív. Dekoratív anyag bélés válik hullámos acél. Valamint csarnok acélvázas sötétszürke márvány betétek Sadachlo (Gro-Zia) alsó része ív két oldalán borított Moz-Ikoyi málna- Rhodonite lemezeken fekete bársony zhilochki mangán-oxidok. oldalfal lemezekkel díszített tábla szürke Ural márvány és kész karnis Rozsdamentes száz li. A mozaikpadló az állomás felállított panelek fehér és a színes márvány.
Moszkva metró „Mayakovskaya”
Ez hatással van a könnyű és űrállomások, ragyogó fényét polírozott acél bíbor alsó részeit kő boltívek. Top nyúlik végtelen számú felülvilágító kupolák színes festmények alapján vázlatok művész Alexander Deineka a „Day of szovjet országot.”
„Dynamo” eredeti állomásra. Az architektúra alárendelt sport pillanatait. Az állomás két hatalmas kormányzati folyosók (építész D. Chechulin). Mindegyikük felülnézetben téglalap alakú pavilon körül oszlopsor (ábra. 48). Része a pavilon enyhén emelkedett, és a külső körül faragott fríz sport témákban. Gyönyörű pavilonok emelkedik számos teraszok és lépések gránit, oszlop vájt blokkok Podmoskovny mészkő kifejező világítás szalag felső része a falak alatt az oszlopsor.
Kültéri Pavilion metró „Dinamo”
Hosszú mozgólépcsők csatlakoztassa a lobbik a tábor hőszigetelő terem (építészek J. Lichtenberg és Yu Revkovsky). Nagy pilonok sima felületek folyosókon és a két kiálló a hosszanti falak fülkékben. Pilonok márvánnyal fedték Nizhnetagilskim színes mintát, és egy másik színárnyalat - a mély vörös szürke gyöngy. A háta kanapék márvány-CIÓ ülésekkel tölgy fedett márvány ónix szőnyeg minta, és a felső végén csík ugyanazon áttetsző kő kiemelte rejtve szakaszokkal villamos lámpák. Fehér porcelán kerek ívek díszített érmék (szobrász E. Janson-Manizer) dombormű előtti -ahol mindenféle sport. Padlómozaik a központi csarnok, a világos háttér váltakozó sötét karikák és a tereken.
A pompa kőburkolatokat állomás a moszkvai metró ég elképeszt hervadhatatlan szépség. Néha azonban hallunk drágának Wizna borítások természetes kő. hogy indokolt-e. Dobás pillanatában tisztán esztétikai oldalon a kérdés (és ez teljesen nyilvánvaló - nincs látványosabb dekorációs anyag az építészetben, mint a színes kő, ha csak azért, mert az egyedülálló híd minden kőlap, ellentétben a monotónia-CIÓ mesterséges burkolóanyagok), szükség van felismerni, hogy a természetes kő, dei, semmis, drága, de gazdaságilag indokolt. Így a kifejezés szolgálatába gránitpadlóval gyakorlatilag korlátlan, míg az aszfalt a föld alatt nem több mint 3-4 éve, és emellett biztosítja a hatalmas mennyiségű por.
Természetesen az gazdaságilag indokolt Execu-mations természetes kő felveszi racionális-nal használat és karbantartás, például a puha márvány padló a burkolat visel el gyorsan, ha nagy személyszállító áramlását. Ugyanakkor lesz bevonva márvány-ka falak, oszlopok és pilon ellenálló és tartós. Itt márvány szinte korlátlanul megtartja dekoratív tulajdonságait - érzékenység hangok, rengeteg minta, a fényerő és mélysége tükrözi.