Hogyan kell megfelelően váltani a fogaskerekeket a mechanikán
Amint a kézi sebességváltó neve is látható. fő jellemzője, hogy az áthelyezést manuálisan átkapcsolják. Sok újonc járművezetőnek nehézségei vannak a váltókapcsolatokban (egyesek inkább automatizáltan tanulnak autóval), de tapasztalattal ez a folyamat már nem okoz nehézségeket.
Úgy tűnik, hogy ez egyszerűbb lehet: szorítsa meg a tengelykapcsolót - kapcsolja be a sebességváltót - engedje el a tengelykapcsolót. Azonban a "mechanika" sebességváltó számos finomsággal rendelkezik, amelyek megkönnyítik a vezetési folyamatot és meghosszabbítják a sebességváltó élettartamát.
Hogyan szorítsam a tengelykapcsolót?
Függetlenül attól, hogy milyen felszereléssel kell rendelkeznie, a tengelykapcsoló pedállal való működtetésének elve mindig ugyanaz: a tengelykapcsoló pedált szorosan és a végére kell szorítani, és hagyja simán. A tengelykapcsoló pedáljának leengedésével egyidejűleg ki kell engedni a gázt. A tengelykapcsoló pedál felengedésekor könnyedén megnyomhatja a gázt, növelve a motor fordulatszámát (ezáltal kompenzálva a sebesség csökkenését). Amikor a kuplung teljesen felengeded, erősebbé teheti a gázt.
Ha az autó csendes üzemmódban mozog, és gyakori átkapcsolási sebesség nem szükséges, akkor nem érdemes tartani a lábát a tengelykapcsoló pedálon - így túlságosan fáradt lesz. Jobb, ha egy lábt a tengelykapcsoló pedáltól balra helyez.
Mikor kell a sebességet váltani?
A sebességváltás egységes szabálya nem minden autó esetében létezik, mivel a különböző autók rendelkezhetnek a jellemzőkkel. Az átlagos sebességváltási szabályok a következők: