Hibák kitérők
Ez a görbe mögött egy kereszttartó az oldalsó irányba, ez úgy van elrendezve sugárirányban, amelynek nagysága függ a kereszt alakú jel, és a zeneszámok közötti terek szélesség.
Ábra30. Reakcióvázlat zakrestovinnoy görbe
Zakrestovinnye görbék a pálya személy- és tehervonatok sebesség felett 25 km / h magasság kell külső sínnel. Visszavonása magasság kell kezdeni, miután az utolsó kapcsoló kötelékek, de nem közelebb, mint 2m hátulról a kereszt közös. Ha lehetséges magassági visszahúzó készülék maximális meredeksége táblázat. 2.1 utasítás CP-774 egy teljes magasság. Ha ilyen eltávolítás nem valósítható meg, akkor az értéket vidám beállíthatjuk, hogy a fejét a szolgáltatást.
Készítmény zakrestovinnyh görbéket kell tenni szempontjából koordinátáit.
Zakrestovinnyh elején és végén görbék, valamint azok koordinátáit a fő és a fogadó és távozás utak vannak tüntetve a vasúti belső oldalán a nyak külső menettel függőleges csík és megfelelő adatok kitörölhetetlen fehér festék.
Nyomtáv kell lennie 1528 (+ 10 -2) mm.
Szerint PTE Soha ne használja a kapcsolók és átlépte a siketek, akik elismerték legalább az alábbi feltételeknek:
- leválasztókapcsoló pontok és a kereszteződések a mozgatható mágnesmag rudak;
- lag nyelvét a tősín, a mozgatható mag kereszt - a védőkorlát a 4 mm-es vagy annál nagyobb, mérve a nyelv és a határon a mag tompa ellen az első kapcsolat, és az akut mag kereszt - egy az alaptest széle a rögzített helyzet;
- forgácsolás nyelv vagy mozgatható magot, amely megteremti a veszélye rámpa címer, illetve minden olyan esetben forgácsolás hossza: a fő számokat - 200 mm, és több, fogadására és indulási pályák - 300 mm - „- a másik állomás pályák - 400 mm -” -;
- csökkentő nyelv ellen tősín és a mozgatható magot a béka szárny vasúti 2 mm vagy több, mért a szakasz, ahol a szélessége a fej a nyelv vagy a mozgatható mag tetején a kereszt 50 mm vagy annál nagyobb;
- közötti távolság a fejtési a mag és a pók a fej szembe a ellensín kevesebb, mint 1472 mm;
- közötti távolság a fej arc a ellensín és a szárny vasúti több mint 1.435 mm;
- megtörés a nyelv vagy a tősín;
- megtörés keresztek (mag, szárny sín vagy ellensín);
- rés odnoboltovom kontrrelsovogo csavar vagy csavarok mind dvuhboltovom betéttel.
A szélessége a pálya terelők nem lehet több, mint 1546 mm, és kisebb 1512 mm.
Az értékek vertikális és horizontális sín kopása és egyéb elemek a kitérők, és hibák függően a beállított vonatsebességek nem haladhatja meg az értékeket a szabályozott NETA / CP-1; 2; 3-93.
TÉMA 5. mérőeszközök ilyen módon használt TARTALMÁRÓL
1. Az utazási sablont. Mérésére nyomtávú dolgozik mintázat formájában használják fém szöget a skálán.
2. Ellenőrzési sablon (művezető) méri a nyomtáv és szintje
3. Az ellenőrző sablon (master) méri a nyomtáv és a szint o. Fordítása ordináta konverziós görbét, és a cél távolságok 1435 és 1472mm.
4. Az optikai eszköz PRP
5. Wedge zazornik mérésére szolgál a seggét hiányosságok
6. Sablon (CDF) vezérli a relatív pozíciója a nyelvek és az állomány sínek.
A mérést két ellenőrzési pontot: a nyelv hegye és a parttól 350 mm-re a hegyét a nyíl 1/18; 200mm a rendes és szimmetrikus nyíllal jelölt 1/11, 1/9; 120mm szimmetrikus nyíl 1/6 és 1/9 a kereszt alakú jel fordítás
Ábra31. Ellenőrző sablon CDF relatív pozíciója a nyelv és az állomány sínek
7. Vonalzó mérésére hullámelméletébõl kopás a vasúti
8. Calliper - Rairoad (PSHV)
a) méri a függőleges és oldalirányú sínkopás
b) az intézkedés a kopás a mag és a szárny sínek
g) a szélessége a hullámvölgyek a kereszttartó és terelősínek
d) egy gap junction
e) mélység lyukak és bemélyedések
9. hőmérő - hőmérsékletének mérésére a sín
10. Rulett (fém vonalzót)
Kérdések az önuralmat
1. Milyen típusú ízületek és a vasúti pálya kereszteződések?
2. Hogyan működik a nyíl, annak minden elemével?
3. Mi a neve a torokban a kereszt, a káros tér matematikai központ és jelölje meg a kereszten?
4. Mi a célja sínek?
5. Helyezzük a kontroll mérések a szelvény közönséges kitérők.
2. utasítás aktuális karbantartási pályatest CPU-774.
Oldal keletkezett: 0.012 mp.