Ellenőrzése és cseréje a vezérműszíj hajtómű 6b31 mitsubishi
Alkatrészek és fogyóeszközök:
- Olajszűrő
- motorolaj
- rongy
Alkatrészek és fogyóeszközök:
- Vezérműszíj 1145A034
- Feszítő Vezérműszíj 1145A055
- Feszítő görgőhöz meghajtó vezérműszíjat 1145A042
- Intermedier meghajtó szíjtárcsa időzítési 1145A026
- Főtengely ékszíjtárcsa 1104A044 (ha szükséges)
- A fából készült blokk (ha szükséges)
Az ajánlások szerint a gyártó, a csere a vezérműszíj Outlander CL kell végezni a 90 th. Km vagy 6 éves működés (amelyik előbb bekövetkezik). Továbbá, cseréljük ki az öveket, ha az ellenőrzés során meg fogja találni:
- nyomait olaj a szalag felülete;
- nyomai kopás fogazott felületi repedések, alászúrások, gyűrődések és peeling a gumi a szövet;
- repedések, gyűrődések, mélyedések vagy kiemelkedések külső felületén a szalag;
- razlohmachivanie zsinór vagy rétegződés a végén felületein az övet.
Övet a motorolaj nyomok bármilyen felületen meg kell cserélni, mert az olaj gyorsan elpusztítja a gumikat. A oka az olaj az öv (általában egy megsértése szorítás tömítések főtengely és a vezérműtengely) azonnal el kell hárítani.
1. Távolítsuk el a dekoratív burkolat a motor, az itt ismertetett módon.
2. Távolítsuk el a segédhajtószíjat 1. és a szervokormány-szivattyú 2, az itt ismertetett módon.
3. Lock főtengelyszíjtárcsa Mitsubishi Autlender CL fordult egy speciális eszköz (a villát tartó és spetsboltov, PhD rendre MB990767 és MD998719).
Károsodásának elkerülése érdekében a csappantyú főtengelyszíjtárcsa eltávolítására használt csak a megadott speciális eszközöket.
Biztonságosan rögzítse speciális eszközt úgy, hogy ne mozduljon el.
4. reverzibilis verő 22 mm csavarja A központi csavar főtengelyszíjtárcsa, és távolítsa el a csavart alátéttel.
5. Távolítsuk el a főtengely szíjtárcsa és a mellső sárvédő alátét.
Sérülés esetén a csappantyú tárcsa a főtengely ki kell cserélni.
6. Vegye ki a két felső részei az öv kiterjed az időzítés, az itt leírtak (5-6 pontban), és távolítsa el a hat rögzítő csavarokat a fedél alján, és távolítsa el.
7. Vegye ki a motor jobb támogatást leírtak ebben a cikkben.
8. Ezután távolítsa el a négy csavart a jobb oldali motortartó konzol és távolítsa el.
9. Csavar szíjtárcsa csavar hengeres szára telepíteni a főtengely és a dugattyú 1. henger TDC a sűrítési ütem itt leírt (7-8).
10. fellazítani a öv, távolítsa el a csavart rögzítő a szíj feszítő, és távolítsa el a lyuk feszítő ház.
11. meglazítása után a csavart és az alsó dia a bal feszítő. Így a feszítőgörgőt lesüllyed, és megfeszítése a vezérműszíj lazul.
12. Távolítsuk el a fogazott szíjtárcsa a forgattyús tengely egy feszültséget és közbenső tekercs, valamint a vezértengely szíjtárcsák és a vízszivattyú.
Eltávolítása után a vezérműszíj tilos, hogy forgassa a forgattyús tengely és a vezérműtengely, így dugattyúk károsíthatja a szelepek.
Ha javítási munkák a vezérműszíj eltávolítjuk nem helyettesíti azt, a nyíl irányában a szíjak járó motornál.
13. Ahhoz, hogy felszabadítsuk a szíjfeszítő végre kicsavarjuk és eltávolítjuk az alsó csavart (ld. 11), és távolítsa el a feszítő szerelhető.
14. Vizsgálja meg a fogazott tárcsák a főtengely és a vezérműtengely. Nem engedélyezett a sorját, a nickek, forgácsolás a munkafelület a fogak.
15. Ellenőrizze feszítő 1, és a közbenső görgők 2 mechanikai sérülés és a könnyű forgatást. A hengerek forognia kell csendben, anélkül, ragasztás egyenletesen. Ott kell lennie axiális és radiális játék.
Ha szükséges, cserélje ki a hibás alkatrészeket.
16. Allen kulcsot távolítsa el a csavart rögzítő feszítőgörgőt tengelye a kart, és emelő görgős szerelvényt a kart.
17. Távolítsa el a csavaros rögzítés a köztes görgő és távolítsa el a motort.
18. Helyezze a feszítő görgők és egy közbenső, meghúzni csavarok azok rögzítési pont 41 ± 10 N · m.
19. Ellenőrizze szemrevételezéssel az automata feszítőt. Ellenőrizze a szíj feszítő tengely kopását és épségét. Mérjük a kiemelkedés a feszítő rúd szabad állapotban.
Ha A nyúlvány legalább 9,1 mm, cserélje feszítő.
20. összeérnek feszítő test egy merev tartóvázat, és nyomórúd erővel 100-200 N. B. intézkedés lengőrúdban. Agyvérzés szervizelhető-feszítő nem lehet több, mint 3 mm.
Ezt a vizsgálatot el lehet végezni egy satu. Ha a szár könnyen süllyesztett, cserélje ki a feszítőt. Ha kompresszió jelentős erőfeszítést igényel, automata szíjfeszítő hibás.
21. Lassan feszítő megfogó a markolat puha bélésanyag Drown automatikus feszítő rúd, hogy megfeleljen a lyukakat a szár nyílás a házban.
22. Helyezze be a vonalba állított üregek feszítő spetsklyuch vagy hexagonális csap (2 mm átmérőjű).
23. Állítsa be a szíj feszítő a motoron Autlender CL szigorítása való rögzítés névleges nyomaték 23 ± 3 Nm.
24. Pipa Timing Mitsubishi Outlander CL, egyetértenek a fogaskerekek a főtengely és a vezérműtengely.
25. Tegyen új övet a tárcsák a sorrendben a fogazott tárcsa a főtengely, a vízpumpa tárcsa, fogaskerék tárcsa jobb vezérműtengely közbenső hengerrel, fogazott tárcsa bal vezérműtengely feszítő görgő.
Ha az új szíj nyilak telepítés meg kell mutatni a mozgás irányát a szíjat a motorral.
26. Vegye ki a reteszelő csap a feszítő lyuk.
27. Csavar a végén a főtengely szíjtárcsa csavarját és kapcsolja be két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányban a főtengely csavar. Ellenőrizze véletlen beállító címkék a főtengely és a vezérműtengely.
Amikor mismatch ismétlés szíjszerelő.
28. Ellenőrizze a feszültséget az időzítés. Ha a szíj feszessége megfelelően, a feszítő dugattyút kell kilógjon a házhoz egyenlő távolság A. 9,1-13,4 mm.
29. telepítése összes eltávolított alkatrészeket fordított sorrendben történik.
Névleges nyomaték csavarokat jobb konzol a motorblokk: M8 - 20 ± 5 Nm; M10 - 48 ± 11 N · m.
Névleges nyomaték rögzítő csavarokat vezérműházat - 7 ± 1 Nm.
A cikk nem elég:
- fotó szerszám
- Photo details és fogyóeszközök
Találtam egy hibát? Jelölje ki a szöveget, majd nyomja meg a Ctrl + Enter!